机不可失,时不我待:任重而道"近"——中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞在"首届中国商用车发展高峰论坛"上的发言(节选)

新世纪中国汽车工业发展的新趋势 上世纪最后几年里,我国汽车工业处于长期调整徘徊阶段,汽车产量从1992年达到100万辆到2000年达到200万辆,差不多用了8年时间,在这8年里年均增长只有3%～5%,处于低速徘徊期.进入新世纪后,我国汽车工业出现了"井喷"式增长,6年时间里年均增长速度达到22%～25%.从2000年开始,保持了每年100万辆的增长速度,2007年肯定突破800万辆,上半年已完成了430万辆的总体规模,2007年商用车增长速度大约为26%,大于乘用车增长速度,大于整个汽车行业的增长速度.     

台湾二手车行业发展给大陆同业的启示

2008年,物价持续上涨,房价、股市急涨暴跌,全球性的"金融海啸"等等对全国的经济环境造成一轮接一轮的巨大冲击,二手车市场遭受了重挫.中国汽车流通协会公布的统计数据显示,2008年全国各省市共交易二手车274万辆,增幅仅为3.0%,跌入了自2000年以来的最低点,这预示着二手车市场长达8年之久的高速增长开始放缓.     

零部件短缺成焦点 美国挂车市场2021年开年继续向好

美国的挂车市场从2020年9月份开始出现了一轮"疯涨",这轮疯涨一直持续到了2020年的12月。有不少人认为,这股挂车市场增长的浪潮将会在2021年结束。不过从2021年开年美国挂车市场的数据看,这股涨潮似乎还要持续一段时间。     

2004年中国汽车行业发展年度报告

2004年汽车产业增长趋势发生了显著逆转，增长景气呈高开低走的态势，而且下降幅度之大，也是近几年所不曾出现的。2004年3月，增长景气达到了这一轮增长的最高点159，之后增长景气的下降可以分为两个阶段，4—6月的快速下降阶段和7月份至今的缓慢下降阶段。     

摩业寒流突然至--2005年一季度摩托车业产销分析

今年1季度,我国摩托车行业急剧演变:1月份,全行业产销同比为正增长,分别为11.35%和638%;2月份进入负增长,分别为-7.13%和-6.37%,这是自1999年1月以来,连续73个月同比呈正增长后,首次出现的负增长;3月份更是进入"倒春寒",下滑速度加剧,分别达-10.34%和-11.28%.恰似"飞流直下"、"一泻二十点".这一剧变,打破了原有市场运行格局,凸显出以下特点:     

叉车行业之畅想2008

猜想一:叉车能否继续"一路高歌"近几年,工程机械行业迅猛发展,叉车作为其中的亮点更是"水涨船高",预计去年叉车的增势能达到30%左右,而这样的增势已经持续了七八年了。但从07年市场分析的情况来看出现不少新特点和新形势,在这种背景下,叉车行业能否继续高位增长,高位增长还能持续几年,无疑成为叉车行业关注的一个热点。     

应对新的市场环境:玉柴作好多项准备

"2008年,玉柴集团销售收入首次突破200亿元,达到208.4亿元,同比增长13.51%,比2005年增长71.69%:柴油机产销规模达到55万台,比2005年增长105.36%.连续8年保持国内同行业产销量第一,连续8年销售收入保持2位数高速增长."在2009年1月13日举行的玉柴2009年新闻发布暨营销服务大会上,玉柴集团董事局主席晏平作了新闻发布.会上,玉柴还透露了2009年的营销服务策略.     

2003年汽车市场走势

2002年,我国生产汽车325.12万辆,同比增长38.4%,销售汽车324.81万辆,同比增长36.65%,其中轿车产量为109.08万辆,同比增长55.05%,销售112.印万辆,同比增长56.08%,汽车增长速度突破历史性纪录,中国汽车行业提前3年实现了"十五"规划目标.展望2003年,汽车市场将出现以下走势:     

2002年我国微型汽车市场分析及2003年预测

一、2002年我国微型汽车市场评价 我国加入世贸组织后,国内汽车行业并未遇到先前专家们所预测的那样,受到很大冲击,反而呈现出产销两旺、利润大幅增长的喜人局面.2002年,全国汽车产量达到325.12万辆,同比增长38.49%;全国汽车销量达到创纪录的324.81万辆,同比增长36.65%.     

营销大整合力帆大提速

随着国民经济的增长,居民收入的不断提高,特别是农村居民收入的提高,带动了国内摩托车需求的增加.2007年,中国摩托车行业在经历了2005年和2006年的短暂低迷以后,出现了恢复性的增长,全行业产销量双双突破2500万辆.同比分别增长16.02%和17.07%,达到历史新高.