共查询到10条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
2.
在道路环境中,标志、标线和护栏等各项安全设施的设置、路侧危险度以及路侧障碍物都是影响到道路行车安全的因素。基于大量的交通事故统计资料,针对标志、标线、护栏、路侧危险度和路侧障碍物等环境条件影响因素进行交通安全影响分析。 相似文献
3.
4.
5.
我国双车道等级公路路侧事故规律统计分析 总被引:3,自引:0,他引:3
为进一步了解路侧事故规律的特点,作者利用2004年交通部西部交通建设科技项目之《公路路侧安全等级评估及防护方法研究》课题所采集的数据,从宏观统计分析的角度,对低等级双车道公路(二级、三级和四级)的路侧事故规律进行了深入剖析.分析的角度包括路侧事故数比重、天气条件、车型、事故形态、翻车事故、驶出方向、道路线形、事故黑点等多个方面,以期能够为广大工程技术人员和路侧安全整治工程的决策者提供参考。 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
市政道路工程涉路项目日益增多,为梳理市政道路涉高速公路工程安全性评价,通过分析设计方案、施工工艺、交通组织、应急处置等对高速公路桥梁的安全影响,识别改扩建市政道路涉路工程风险点,提出穿越高速公路涉路工程质量和安全评价流程,分析得出道路专业6个和管线专业5个关键评价指标。采用有限元软件LS-DYNA 3D建立单体货车和混凝土护栏碰撞模型,碰撞速度为40 km/h~80 km/h。货车Ford F800模型经实车碰撞试验修正,研究碰撞速度、混凝土护栏等级与车辆侵入路侧区域的关系。建立市政道路下穿高速公路桥梁评估数值模型,模拟计算和评价桥梁安全性。结果表明,不同设计速度和护栏等级下的护栏迎撞面与路侧桥墩的最小安全距离建议在1.0 m~2.7 m之间,并应控制下穿道路施工与运营过程对高速公路桥梁的结构安全的影响。 相似文献