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柴油机的热效率高,其燃料消耗率低于汽油机。部分实验证明柴油车比汽油车可节油18%-25%,柴油价格又低于汽油,如果再加上正确合理的节油技术,由此可以看出,柴油车在节油上具有明显的优势。下面从柴油机的使用经验上,浅谈几点柴油车的节油驾驶技术。 相似文献
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本文对川藏线的道路情况进行了具体的分析,选定了与之相适应的节油开关和浮子室液面稳定器二种节油装置,并通过实车道路试验证明,这二种节油装置有明显的节油效果,适合在川藏线使用。 相似文献
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<正>在车辆全生命周期成本中,油耗占了33%~40%,位居首位。因此,车辆节油是最直接、明显的降本增效方式。2022年五一过后,卡车第三方服务企业广州瑞修得信息科技有限公司(简称“瑞修得”),先后签约了路歌、麦卡斯、大成汽修、一站车福、大车队长等卡车服务企业(平台),陆续推出了“科学驾驶节油包”、“轮胎养护节油包”、“发动机精养节油包”等车辆服务项目,把“场景数字化,油耗数字化,节油效果量化,数智节油功能化”,为车队提供“节油+维保”产品,让车队享受“量化节油、银行授信、先用后款”的服务,受到了车队的欢迎。 相似文献
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11月1日去加油,突然发现油价上涨了,现在石油巨头们涨价都搞突然袭击了。所以如何节油一时间成了平时讨论较多的话题。最好的节油办法是什么?就是不开车,那肯定节油,但做不到嘛。既然又不能不开车,又想节油,唯独只有从我们的驾驶方式上入手了。
在我们平时驾车的过程中,从起步、行驶至停车,其中很多习惯和动作都增加了车辆的油耗,这些细节其实只要我们注意到了,就能起到节油的作用。 相似文献
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节油赛这种颇有中国特色的活动,深得各大品牌及经销商喜爱。一来活动热闹,有人气,又可以借节油为由宣传一把;其次节油赛比起其它竞速比赛安全很多,比较容易推广。 相似文献
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本次比赛已经圆满结束了,整个比赛对我们来说是一次检’验自身和再学习的过程,从结果来看,公司的节能管理措施被证明是有效的。接下来,我们会继续坚持开展驾驶员技能练兵、节油操作比武竞赛,以充分调动、激发公交驾驶员学习节油操作方法的积极性,力争培养出更多的“国家级”的节油明星和节油能手。 相似文献
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2008年9月1日,陕汽第2代国Ⅲ重卡在陕汽发布。2006年初,陕汽率先推出第1款节油重卡,节油可达10%~15%,在业内引起轰动,陕汽重卡也因此成为节油的“代言人”。 相似文献
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研究表明,由轮胎滚动阻力产生的燃油消耗占整车燃油消耗的20%,在各种节油技术铺天盖地涌现的今天,研发节油型绿色环保轮胎就成为各个轮胎厂家义不容辞的责任,此次我们试用的,就是优科豪马轮胎的节油轮胎AVS dB V550+。 相似文献
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沈阳客运集团公司由所属国有、国有控股和国有经营,的9家公交公司组成,拥有车辆2757台,107条线路。集团公司对此次节油大赛非常重视,有目的的从10年来被评为企业节油标兵和节油能手的驾驶员当中,按照各单位车辆的多少,评出选手进行初赛。 相似文献
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行车速度控制与节油
1.国产汽车行车速度控制
汽车从起步到停车熄火,绝大部分时间在途中以某一车速行驶。因之合理选用节油车速是驾驶节油技术中很重要的一环。特别是对长途货运车辆来说,车速选用是否适当,对行车油耗影响很大。 相似文献
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本文对川藏线的道路情况进行了详细的分析,并根据川藏线的具体道路情况,选定了与之相适应的节油开关和浮子室液面稳定器,通过高原实车道路试验证明,这二种节油装置有明显的节油效果,非常适合在川藏线使用。 相似文献