经济全球化下企业战略转型的界定研究

战略转型在管理学界是出现频率很高的词汇,但国内外学者没有明确界定战略转型的涵义。该文从企业战略转型、战略变革与调整三者的关系入手对企业战略转型的内涵进行了界定,细致地分析了战略转型的特征、功能,阐述了战略转型中战略选择的最优化与企业持续发展的关系,指出了企业进行战略转型的可行性与必要性。     

浅谈供应链企业间的战略匹配

论述了供应链战略与公司竞争战略之间的战略匹配问题,给出获得战略匹配的一般步骤。讨论了战略匹配需要考虑的因素。     

论海事机构协同发展战略

文中通过协同发展战略与可持续发展战略的比效,提出了海事协同发展战略的构想及如何实现协同发展战略。     

民营企业运用蓝海战略是实现可持续发展的必经之路

《蓝海战略》向我们展示了该如何追求创造性而不是对抗性的战略方法。企业评论界也普遍认为,蓝海战略是企业战略研究的—个重要的新突破,它将构建起一种新型的竞争模式。本文从蓝海战略的内涵出发,分析了蓝海战略对我国民营企业的启发意义,并在目前人们对蓝海战略认识三上存在的误区的基础上,提出中国企业正确运用蓝海战略是实现可持续发展的必经之路。     

战略实施的评价与控制方法研究现状评析

首先对国内外有关战略实施中的测量、控制和风险的研究文献进行了总结,对战略实施测量和控制进行了分类总结,指出战略实施测量关注的领域和存在的缺陷.在对战略实施控制进行分类比较的基础上,分析了战略实施控制目前存在的核心问题--缺乏有效的事前控制和风险机理分析,并提出了将预警管理理论引入战略实施风险管理的研究思路.     

技术标准战略的保障体系建设

制定和实施技术标准战略是我国经济社会发展新阶段对我们提出的迫切要求．本文阐述了构建技术标准战略保障体系的目标与原则，详细分析、阐释了技术标准战略保障体系的构成要素，并提出了技术标准战略保障体系需要重点建设的几个方面．     

浅谈技术创新中的专利战略

对技术创新过程中专利战略的应用问题进行了探讨.阐述了技术创新与专利战略的关系,对技术创新过程中的3种专利战略定位进行了对比分析,着重对技术创新和技术引进过程如何应用专利战略进行了探讨,并根据集团公司实际情况,提出了相关的工作建议.     

知识产权与标准

在对知识产权战略、标准战略进行分析和探讨的基础上,强调了标准许可是建立在高水平的知识产权管理体系上的.标准战略的不同阶段融入了多种知识产权管理战略.企业一旦拥有了专利和标准两大利器,就能实现自身经济效益的最大化.     

技术引进战略的研究

在现今，技术引进已成为一种复杂的经济活动，因此，有必要对技术引进战略进行系统化的研究。本文建立了引进战略的层次树，从宏观、微观两个方面对技术引进战略进行了分析，并在此基础上探讨了我国的技术引进战略。     

中国船舶重工集团公司发展战略研究(连载五)

第5章 中船重工组织结构的战略性调整 美国管理学家钱德勒在其经典著作《战略与结构》中提出了著名的结构跟随战略理论:组织随着战略变。组织结构是公司战略实施的组织保证,为了适应公司战略变革的要求,中船重工必须对自身的组织结构进行必要的     

“高素质海员”的培养

建立一支高素质的海员队伍是世界海运业快速健康发展的战略要求,培养一支高素质的海员队伍不仅是行业问题,也是国际范围内的社会问题,只有全方位努力,才能实现这个战略目标。     

美国海军的综合作战系统

近年来，美国出于称霸全球、独步海洋的战略需要，不惜斥巨资构筑海上综合作战系统。本文详述了这方面的进展。     

关于发展海防巡航导弹的思考

自海湾战争以来，巡航导弹已成为世界各主要军事大国竞相发展的重要精确制导武器。本文依据巡航导弹在现代高技术战争中的作用与地位，分析了发展潜射巡航导弹的战略意义和必要性。     

对新时期海军舰船装备维修策略的思考

文章概括了维修方式的演变历史,分析研究了美国海军维修策略的发展和实践,提出了新时期海军舰船装备维修在维修指导、维修管理、技术措施和实际操作等方面应采取的策略。     

交通运输企业向第三方物流转型的战略思考

论述了采用第三方物流为企业带来的战略影响,通过对国内外物流市场的现状分析,提出第三方物流是中国现代物流发展的主要趋势之一。阐述了传统交通运输企业发展第三方物流的优势,提出交通运输企业向第三方物流转型的实现途径。     

土工合成材料在堤坝工程中的应用

通过分析近年来土工合成材料在长江口深水航道、洋山港、太仓港、吕四港、宁波港、曹妃甸等具有代表性的堤坝工程中的应用情况,系统总结了土工合成材料在堤坝工程中的应用经验,可对同类工程有所借鉴.     

无人船在港口水域海事监管中的应用探讨

近年来,随着与船舶自主航行相关的信息技术、人工智能技术水平的提高,无人船舶行业取得了长足的发展,其在海上安保、环境监测等领域应用也越来越成熟。为推动无人船在海事管理方面的应用研究,破解港口水域海事监管手段不足的瓶颈问题,文中在分析港口水域海事监管特点和无人船系统建设条件的基础上,定量研究了无人船在港口水域海事监管应用面临的性能指标确定、船型平台选择、载荷设备搭配、运行管理体系建设等方面的具体问题,提出了一种港口水域海事监管无人船系统的应用解决方案。     

Exploring the effects of passenger rail franchising in Britain: Evidence from the first two rounds of franchising (1997-2008)

This paper provides an up-to-date review of the previous literature concerning the impact of passenger rail franchising on productivity and costs in Britain, and also presents important new evidence. In particular, the extension in time of previously-used datasets offers the first opportunity to study the impacts of re-franchising. The previous literature emphasised the failure of franchising to produce sustained productivity gains, with a sharp deterioration in productivity after 2000. The new evidence presented offers a somewhat more positive view of the British experience. It suggests that part of what was previously considered to be falling productivity may in fact be due to exogenous changes in diesel prices. Further, new data suggests that the recent increases in costs have resulted in higher quality of service. Finally, competitive re-franchising, and the associated unwinding of short-term management and re-negotiated contracts, seems to have led to improvements in productivity between 2006 and 2008. Nevertheless, it remains the case that passenger rail franchising in Britain has failed to reduce costs in the way experienced in many other industries and in rail in other European countries. The evidence is that somewhat larger franchises, avoiding overlapping and optimising train density and length, should reduce costs. We also speculate that the major increase in wages and conditions of staff might be moderated by longer franchises, although that remains to be proved. This re-appraisal of the British case is important in the context of the wider international interest in the use of franchising in passenger rail, and its relevance to the current review of ways of introducing competition into the domestic rail passenger market in Europe.     

航道护岸工程中基槽边坡稳定研究

航道护岸工程中经常发生基槽边坡滑坡失稳事故，从而造成经济和安全问题。因此，就滑坡发生机理进行研究对保障航道护岸工程顺利建设有重大意义。从极限平衡原理出发，分别运用Fellenius法和Bishop法验算了苏北某航道护岸工程开挖边坡的设计稳定性，并分析比较两种方法的差异，得出了在多层土的计算中有时会出现Fellenius法比Bishop法的安全系数略大的结论。结合工程实际中可能出现的渗流和超载等因素，计算得到边坡安全系数的变化规律和极限平衡状态时的临界负荷，从而提出了相应的预防渗流、控制超载等措施，可以为航道护岸建设提供参考。     

港口集装箱起重机钢丝绳使用情况调查与分析

24个码头的 5 0 0多台集装箱起重机的钢丝绳使用情况表明 ,国内港口所用钢丝绳的品牌规格较多 ,其中日本产品和国内产品的市场占有率较高 ,国内产品的消耗量最大 ;进口产品的性能普遍较好 ,而国内产品则性能质量差异较大 ,除少数品牌外 ,使用寿命较短 ;各国内部品牌之间的价格接近 ,欧洲产品价格最高 ,国产品牌价格低廉