冠军随烟而去

10月的第二周,车王舒马赫带着上海站夺冠的狂喜来到日本。2006年的日本站是铃鹿赛道最后一次举办F1大奖赛,明年开始日本站将移师富士赛道。     

等不到蒙扎

看了法拉利在欧洲站的表现我实在等不到蒙扎来完成这篇专栏。这支去年的双料冠军车队目前遇到了困难，的确要让喜欢他们的车迷失望了，我也不例外的加入了这个行列。     

斯巴鲁为希望工程再度捐款并举办希望之旅活动

2009年8月21日，斯巴鲁汽车（中国）有限公司的工作人员来到中国青少年基金会，为希望工程捐款55万元。斯巴鲁本次捐款是今年连续举办两站生态环保之旅后的又一次公益慈善行动，也是继去年援助建立三所希望小学、希望学校图书馆之后对希望工程的再次公益投入。     

继续辉煌

2001年5月，宗申摩托车队在首站比赛出师不利的情况下，全队带着沉重的心情和巨大的压力第一次来到了捷克的布尔诺赛场，参加2001年世界摩托车锦标赛耐力赛第二站比赛，并最终取得了比赛的亚军，五星红旗第一次在世界耐力赛场上飘起。此后，宗申摩托车队便一发不可收拾，在随后的比赛中，连续获得三站比赛的亚军。可以说，宗申摩托车队是在捷克的布尔诺赛场上崛起的，换句话说，布尔诺赛场成了宗申摩托车队的福地。2002年6月10日，宗申摩托车队再次来到了布尔诺，而此时的宗申摩托车队已今非昔比，他们是挟上站比赛冠军之勇而来，底气十足；今年的宗申摩托车队在他们的福地又会创造什么样的结果呢?我们不妨共同去品味那马达轰鸣带来的兴奋，感受速度之美，感受宗申摩托车队驰骋赛场的自豪。     

年末年初的绿色盛宴 东京车展和北美车展上的新能源汽车

日本拥有全球最大的环保节能车市场，作为去年年末的收官之战，东京车展上各大车企尤其是日本本土企业不约而同地推出了各自的新能源汽车，他们正描绘着汽车工业的未来。而被称为潮流风向标的北美国际车展上，我们也见到了不少“绿色产品”。     

伪证门引发混乱 比赛成绩不佳

去年激烈的冠军争夺在迈凯轮留下了后遗症。即使他们拥有上届冠军汉密尔顿和实力车手科瓦莱宁,在揭幕三站比赛中却仅仅得到8个积分。     

黑煞

去年9月，国际汽联世界拉力锦标赛（WRC）第11站在北京举行。我们在家门口欣赏到了世界顶尖高手的表演。一番赞叹之后，车迷不禁要问他们驾驶的赛车何以有这般风驰电掣的表现，与街车相比，它们究竟有什么不同呢？     

丰田“召回门”始未了

<正>去年12月中旬,美国汽车安全监管机构的代理主管RonMedford受奥巴马政府的秘密委派亲自来到日本,向丰田高管提出严正警告,要求丰田立即采取相应行动。当Medford抵达日本,丰田已展开了针对全美范围内500万辆汽车的召回行动。原因很简单却是致     

海外媒体如何报道本田退出F1？

在意大利本田是一个特别的对手 本田车队虽然是一支总部位于英国的日本车队，但是他们车队的员工和车手包括曾经长期效力于法拉利的巴里切，以及在去年加入该队的，曾经创造了法拉利辉煌时代的罗斯·布朗等等，所以在意大利人的心目中，本田是一支特别的车队。     

诺伊维尔获得本赛季首胜：年度车手及车队冠军已无悬念

WRC第九站来到德国，这个比赛周刚才恰逢F1比利时站，想必许多车迷一定度过了一个美好的周末，因为这周的比赛非常精彩。     

走进纯正的日产安全驾驶训练营日产之旅

轰轰烈烈的2009日产安全驾驶训练营算是圆满落下了帷幕，这次贯穿全国的主题活动帮助不少日产的车主朋友提高了对汽车安全的认识，量身定制的培训更使很多人拥有了更好的驾驶习惯，这对于提升安全和倡导环保都有重要作用。不过要说到此次活动最大的幸运者，则是通过层层选拔脱颖而出的胜利者，他们获得了来到日本与日产进行全接触的机会。     

中集集装箱半挂车进入日本市场

人们看惯了日本汽车在中国满地跑,谁见过中国人造的车在日本的国土上跑?可是现在,深圳中集专用车有限公司就让他们制造的集装箱半挂车成功进入了日本市场。 2006年4月5日,日本某专用车制造公司执行董事西川先生专程来到深圳,与中集专用车公司洽谈进一步扩大合作的事宜。     

车凶路险2005全国汽车拉力锦标赛第三站贵州六盘水

今年是贵州六盘水第二年举办全国汽车拉力锦标赛。东道主显得更加有经验,第一天发车仪式现场秩序维持的很有水准。可还是更怀念去年近乎疯狂的六盘水,还记得我们背着相机奋力钻过至少七八层人群来到发车点,站在高处看围观的人群,绵延数公里望不到尽头。看看去年韩寒发车时的场景,真的让人热血沸腾。     

“鱼缸理论”漫谈

日本全面质量管理专家司马正次提出鱼缸理论：发现客户本质的需求。鱼缸就象征着企业所面对的经营环境，而鱼就是目标客户。经营者要做的就是先跳进鱼缸，实际深入到用户所处的环境，接触那些客户，学着和鱼儿一起游泳，了解他们所处的环境，和他们真正体验作为一个客户对产品的需求。然后，跳出鱼缸，站到一个相对更高更广的环境中，重新审视分析客户状况，以发现他们本质的需求。     

日本汽车企业下调研发投入

全球经济危机给日本汽车工业造成了前所未有的损失。车企不得不削减他们的研发投资来应对当前的严峻形势。以下是今年研发的预算预测和去年实际花销之间的差别。     

法拉利车队切莫太急马儿你慢些走

当F1的赛场来到了欧洲，似乎不平的风浪有增无减，尤其法拉利车队更是状况频频。马萨虽然夺得了瓦伦西亚站的冠军，     

都是撞树惹的祸 WRC日本站

日本站拉力赛连续第四年在北海道举行。由于本站比赛是今年WRC的倒数第三站比赛.关系到车手和车队世界冠军的冲刺阶段.所有参赛车队都不敢大意。但谁也没有想到.两位夺冠的大热门格隆霍姆和勒布在日本都是空手而归:滑出赛道撞树退赛。10月26日,第一阶段,10个赛段(106.18km)日本站拉力赛首日就出现了众多名将撞车退出的场面.他们是福特车队的1号车手格隆霍姆、斯巴鲁车队的1号车手索尔伯格和2号车手阿特金森。福特车队已经宣布.格隆霍姆将不参加第二天的"超     

丧气的法拉利和维特尔 汉密尔顿的第五冠即将到来

今年的前几场比赛,法拉利可谓大爆发,但随着比赛的白热化,似乎法拉利开始对比赛有所误读,连出怪招致使瓦特尔和莱科宁措施冠军甚至登上领奖台的希望。而车队更显训练有素的梅·奔后来居上,同时更为沉稳的汉密尔顿更是顶住压力,在积分上超越了瓦片,并在日本站后来到了世界冠军的赛点。     

雨战 恶战——记中国宗申车队MotoGP法国站比赛

2008年世界摩托车大奖赛（MotoGP）第五站比赛于5月16日来到浪漫的法兰西，这是中国宗申车队今年MotoGP赛事的第二站比赛。在上站葡萄牙的比赛中，中国宗申车队创造了中国车队在世界摩托车顶级赛事中的新纪录，获得了世界摩托车大奖赛的首个积分。此站比赛，中国宗申车队原本要实现积分和两名车手完赛的计划，但在诸多不利条件下，未能如愿。但不放弃的拼搏精神仍值得我们一起回味这场激战……     

悬念尚存 2013玛莎拉蒂TrofeoMC世界锦标赛上海站

作为单一品牌赛事，玛莎拉蒂TrofeoMC世界锦标赛再一次来到了中国，作为年度倒数第二站比赛，上海站的比赛为总冠军的归属又画上了一个悬念。