浅析新公路设计理念和方法

新公路设计追求安全、环保、舒适、和谐的线形设计,设计中坚持以人为本,安全至上的理念。文章从新公路设计的基本理念出发,提出了连续性、安全性、灵活性、美观性设计等,以优化公路的线形,从而使设计满足新公路设计的要求。     

《印度街道设计手册》解读及其对中国的启示

街道设计是各个国家积极探讨的设计领域,面对发展中国家共有的城市交通问题,梳理《印度街道设计手册》对中国具有借鉴意义。从印度街道现状问题出发,首先回顾印度街道设计的发展历程。围绕《印度街道设计手册》（以下简称《手册》）,介绍印度街道设计的目标与原则,并对共享街道、快速公交系统、街道摊贩等重点议题进行探讨。同时,对《手册》中街道设计元素、街道设计模板、交叉口设计模板及操作流程进行详细解读。最后,从设计理念、设计重点、设计模板、设计流程、操作方法等方面提出《手册》对中国街道设计的启示,并对如何借鉴《手册》以适应并补充中国的街道设计进行总结。     

高速列车头型数值设计优化研究现状与展望

基于试验的传统列车头型设计方法通过对比从有限设计方案中寻优,并非真正意义上的优化。联合CFD仿真和优化算法进行列车头型设计优化,是列车设计研究的一个新方向。从设计方法、参数化建模以及计算策略等4个方面综述了国内外高速列车外形数值设计优化的研究现状,指出高速列车头型设计的发展趋势,即向与建筑物耦合设计、谱系化设计、多学科设计、全寿命周期设计及随机设计5个方向发展。我国列车运行速度不断提高,需要设计运行安全、高效与环境友好的高速列车头型,发展能广泛应用、高效可靠的列车头型设计理论与方法,建立高速列车头型设计技术规范和标准体系。     

山区高速公路排水系统综合设计

公路排水设计是公路勘察设计的重要组成部分,排水系统综合设计是山区高速公路排水设计的核心,排水设计的系统性、综合性、协调性是排水设计的精髓.     

公路路线改建设计的技术建议研讨

以某公路改建工程为例,在了解该工程改建路线设计背景的基础上,分别从平面线形设计、纵断面设计、平纵结合设计、视距设计等方面,深入研讨路线设计的具体方法,对于其他公路改建工程的线路设计工作,可供借鉴与参考。     

山区公路设计实例分析

结合某公路路段状态及地形地质情况,从平、纵线形设计、路基路面设计、平面交叉设计、排水设计以及路侧和安全护栏设计等多方面探讨该区域公路设计的技术特点,同时提出未来公路设计应注意的事项,可为相关工程项目提供参考。     

数字化环境下的室内设计

简介了数字化室内设计产生的时代背景,并从设计理念、设计空间、设计调研、设计构思、设计表现、设计评价等6个方面,阐述了数字时代室内设计的新特点与优势,这对今后室内设计的发展有着非常重要的参考价值．     

太原东二环高速公路品质工程设计理念探索

以太原东二环高速公路设计为例,介绍了品质工程提升设计措施,包括项目前期规划、系统设计、标准化设计、人文景观设计、绿色环保设计、全寿命设计等方面,可为类似其他公路建设项目提供参考.     

低等级公路改扩建总体设计及路线设计要点分析

总体设计及路线设计是公路设计的重要基础部分,其设计优劣直接影响道路的安全性、经济性及适用性。以G505库伦至奈曼公路NMKCSJ标段设计实例为项目依托,从总体设计、路线设计及平交口设计等方面,分析、归纳了低等级公路改扩建设计的要点,旨在为同类勘察设计项目提供一定借鉴及参考。     

中外隧道设计异同的探讨

近年来,我国参与的境外项目越来越多,与国内项目相比,国外铁路项目的设计难度更大,要求更高。为满足国际项目设计的需求,需要系统地对比分析国内外铁路隧道设计方面的差异,找出国外铁路隧道设计中的关键因素。通过郑西客运专线中外联合咨询这个平台,总结出了在中外隧道设计中,设计理念、设计手段、设计精度、勘察精度等异同点,并进行了分析、探讨。     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

仁义河大桥桥墩刚度与结构体系适应性分析

阐述了刚构—连续组合体系桥梁桥墩的刚度对结构变形和内力状态的影响,结合高薄壁墩的特点,对仁义河特大桥桥墩刚度设计和结构体系的适应性进行分析研究,为同类型桥梁的设计提供借鉴。     

隧道喷锚及二衬空洞的成因、预防及处理办法

通过对已有隧道经常发生二衬空洞形成的原因进行分析,探讨解决这一难题的方法以及如何处理。     

基于公路建设质量行为评价的监督方式初探

基于质量行为与实体质量有着较好的相关性,提出了公路建设质量行为评价指标,并鉴于质量行为评价的模糊性,采用层次分析和模糊综合评价方法对建设过程中的质量行为进行了分析,实现了建设质量行为的科学准确评价,最后依据评价结果对工程建设的监督方式做了初探,从而实现公路工程政府监督的差别化和动态化。     

五盂高速公路上跨石太高铁太行山隧道安全性分析

通过对五盂高速公路上跨石太高铁太行山隧道安全性进行分析,提出一些对计算跨越隧道的思路和想法,供大家参考和探讨。     

监控量测在公路黄土隧道洞口段的应用

监控量测是新奥法施工中一项非常重要,也非常必要的安全保障措施,它能够准确、及时反映围岩的变化趋势、规律,反映围岩的应力释放过程,能够指导围岩支护参数的修正,确定二次衬砌的支护时间等,对隧道施工的经济及安全有重要意义。     

钢筋混凝土框架柱的抗震性能

本文根据97根钢筋混凝土框架柱在低周反复荷载作用下的试验研究，将其破坏形态分为弯曲型、粘结型及剪切型三大类。主要对其强度和延性进行了分析和讨论，并提出了相应的计算公式以及构造措施。     

平定枢纽互通式立体交叉方案设计

平定枢纽互通式立体交叉的设置为阳泉至盂县高速公路与太原至旧关高速公路提供便捷的交通流转换,详细介绍平定枢纽方案设计,并以此为例阐述山区高速公路枢纽互通式立交的设计思路及理念。