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南京地铁南北线(一号线)一期工程线路全长为16.99 km,其中地上线路长6.37 km,占全线总长度的37%;地下线路长10.62 km.全线共设车站13座,其中高架车站5座,地下车站8座.在地铁一号线的起点站小行车站附近设小行车辆段1座. 相似文献
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0引言京沪高速铁路(简称京沪高铁)起自北京南站、终到上海虹桥站,全线共设高速客站24个、线路所7个。全线长约1318km,线路最大坡度20‰,列车最高运行速度300~350km/h。根据《铁路技术管理规程》(简称《技规》)第279条规定:在进站信号机外制动距离内,进站方向为超过 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2007,(10)
北京地铁5号线轨道工程介绍北京地铁5号线工程是北京市轨道交通线网规划中偏东的南北向轨道交通干线,南起丰台区宋家庄,北至昌平区太平庄,正线全长27.79km,自宋家庄至北四环路段为地下线路,长16.99km;从北四环路以北至终点太平庄北站为高架线及地面线,长10.8km。共设车站23座,其中地下站16座,高架车站6座,地面车站1座。全线设车辆段1座,停车场1座。太平庄车辆段铺轨总长14.279km,宋家庄铺轨总长6.653km。全线设两处联络线,即在东单站、立水桥北站分别与1号线及13号线连接;在北土城东路站、磁器口站分别预留与10号、规划… 相似文献
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《现代城市轨道交通》2018,(9)
正2018年8月31日,苏州有轨电车2号线正式开通试运营。苏州有轨电车2号线全长18.463km,初期开通13座站点,其地面站11座、高架站2座。全线途中4次跨越运河,下穿国道、省道,全线高架达5.84km,下穿通道长1.086km,有效避开沿线25个道路交叉点,运营环境得到明显提升,运行效率与1号线初期相比提高30%。苏州有轨电车2号线开通后,票 相似文献
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《铁路工程造价管理》2013,(4):16-16
人民铁道报7月1日报道:6月30日,随着最后一组轨排轻轻落地,渝利铁路全线铺通,为开通运营奠定了基础。渝利铁路(重庆至利川铁路)是沪汉蓉快速铁路大通道的重要组成部分,正线长度264.406km,旅客列车设计时速200km。线路与宜万铁路在凉雾站接轨。全线共设重庆北、双溪、复盛、长寿北、涪陵北、丰都、石柱、沙子、凉雾9个车站。渝利铁路沿线地质结构复杂,不良地质多、规模大,安全风险等级高,质量安全管理难度大。全线桥梁总长56.86km、隧道总长182.93km,桥隧比高达81%。全线有两座13km以上特长隧道、1座10km特长隧道、3座9km长隧道。全线大于4km及地质复杂隧道共18座,占隧道总长度的67.7%。全线大跨、高墩、长联的特殊结构桥梁众多,蔡家沟双线特大桥为全线最高桥,最高桥墩达139m。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2018,(6)
正近日,南京地铁11号线一期工程可行性研究报告评估会在南京召开,并顺利通过评估。这意味着,南京地铁第2条全线位于长江以北的线路、江北"换乘王"地铁11号线距离开建更近一步。地铁11号线一期工程线路南起马骡圩站,北至浦洲路站,全长约27 km,项目投资181.71亿元。其中,高架段长约1 km,过渡段长约0.4 km,地下段长约25.6 km。全线设车站20座,其中高架站1座, 相似文献
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《现代城市轨道交通》2014,(2):85-86
<正>广州地铁1 4号线一期获批广州地铁14号线一期及知识城支线工程可行性报告已获广东省发改委批复。14号线一期工程始于嘉禾望岗站,沿规划永石路、105国道敷设,止于从化街口,线路全长约54km。全线设13座车站,其中高架站7座。知识城支线工程始于新和站,沿九龙大道敷设,止于镇龙,线路长约22k m,设9座车站(不含新和站)。其中,14号线一期建成开通后可采用快慢车模式运行。14号线一期在嘉禾望岗站与2、3号线换乘、在新和站与知识城支线换乘;知识城支线在镇龙站与21号线 相似文献
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《现代城市轨道交通》2020,(3):104-105
国家发改委批复江苏省徐州市轨道交通第二期建设规划(2019—2024年)2020年2月10日,国家发改委发布关于江苏省徐州市轨道交通第二期建设规划(2019—2024年)的批复文件。原则同意徐州市建设3号线二期、4号线一期、5号线一期、6号线一期等4个项目,规划期为2019—2024年。3号线二期工程自后蟠桃村站至下淀站,线路长6.5 km,投资50.15亿元,项目建设工期4年。4号线一期工程自桥上村站至驮蓝山站,线路长25.4 km,投资173.54亿元,项目建设工期5年。5号线一期工程自奥体中心南站至徐矿城站,线路长24.6 km,投资168.3亿元,项目建设工期5年。 相似文献
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南宁-凭祥间长途电缆线路有4个高频组,祟左为中间站,沿线每隔16 km的无人井放置ZWL15型无人增音机(简称无人机),全线共有15个无人井.全程线路示意图见图1. 相似文献
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《现代城市轨道交通》2017,(9)
正江苏省发展改革委近日批复了《南通市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》。南通市轨道交通1号线一期工程起自通州区平潮站,线路经沪通铁路南通西站,止于开发区振兴路站,全程39.4 km。全线共设置车站28座,全部为地下站。其中,深南路站、环西文化广场站、青年路站、盘香路站、能达商务区站5座车站为换 相似文献
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1 工程简介
1.1 概况
京沪高速铁路线路自北京南站至上海虹桥站,新建铁路全长1318km。全线共设北京南、天津西、济南西、南京南、虹桥等21个车站。设计速度350km/h,初期运营300km/h。线间距5.0m;一般最小曲线半径7000m;最大坡度20‰;到发线有效长度650m;列车类型为动车组。规划输送能力为单向8000年人/年。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2020,(5):119-120
浙江省发改委批复嘉兴市有轨电车T1、T2线一期工程初步设计2020年4月17日,浙江省发改委批复嘉兴市有轨电车T1线一期工程、T2线一期工程初步设计研究报告。T1线一期工程线路起于安乐路站,终于嘉兴南站站,线路全长13.8km,共设车站21座,其中先期开通车站15座,预留车站6座,平均站间距690m,建设庆丰路车辆基地1座(控制中心)。 相似文献