客运政策迈向"草根"

1992年,江苏六合县根据邓小平南巡讲话精神制定了<关于进一步放开道路客运市场的通知>,提出要建立"放有度,管有法,活有序"的客运市场,决定对农村客运线路实行招标有偿使用.这一决定的出台,首先遇到了专业客运公司干部职工的反对,认为"管理部门把客运线路卖给了个体户,我们没饭吃了";个别运管人员甚至指责"为了多捞钱,引狼入室";部分驾驶员甚至打着"我们要饭吃"横幅,开车游行,一直闹到交通局.     

山西:快看!“三晋”公交司机大显身手

<正>10月12日至14日,第七届全国交通运输行业"宇通杯"城市公交驾驶员职业技能竞赛山西分站赛正式打响。本站活动选在了晋中市寿阳县海鑫驾校举行,此次竞赛由山西省交通运输厅主办,山西省道路运输管理局承办,全省各设区市8个代表队共23名选手参与角逐。山西省道路运输管理局局长杨吉平、副局长张海珠、晋中市交通局局长邢俊杰、寿阳县常务副县长王保平、山西省城市汽车客运管理办公室主任王建民等出席启动仪式。此次比赛竞争激烈,精彩纷呈,为     

山东宁阳:农村客运"半市场化"改革

2007年以来,山东省宁阳县参照城市公交管理办法,实施农村客运"半市场化"改革,整合客运主体,营建高密度客运站点,形成覆盖全县农村的客运网络,农民出门七八分钟就能坐上班车,受到普遍欢迎.     

"东风莲花"成为湖北省"路站运一体化"试点示范线上用车

记者在湖北咸丰县采访时了解到:5台"东风莲花"客车正式投入到湖北省恩施州咸丰县清坪镇"路站运一体化"试点示范线上运营。农村客运"路站运一体化"建设是农村公共基础设施建设的重要组成部分,是加快农村客运建设,适应农村客运的需求,建设社会主义新农村的客观要求。湖北省交通厅专门发文,在湖北省开展"路站运一体化"示范线创建活动。该     

付中=服众?

在全国道路运输"海格智慧"科技助力行动"道路客运安全节能科技知识大讲堂"北京站,记者结识了一位眼睛大大、笑容不断,口口声声说"捡到宝贝"的演讲人——天津市顺通运输有限公司(以下简称"天津顺通")董事长付中。付总曾经是天津交通局运输厂的一     

大金龙启动“科技之旅”全国巡展

2012年6月8日，科技之旅——2012大金龙新产品巡展暨智驱案例分享会在江西省九江市远洲国际大酒店隆重举行，就此拉开了大金龙2012年全国巡展的序幕。九江市交通局局长董学熿、大金龙技术总监周方明和来自河南、湖北、湖南、江西等华中片区省市的客运、旅游、公交及团体等数十家客车运营单位的代表200多人共同出席活动。     

城乡公交一体化:推进中的思索

城市公交与农村客运因经营区域及线路重复设置引起的利益之争,虽是促成统筹考虑城乡道路客运协调发展的直接诱因,但真正使城乡公交一体化得以实施,则要归功于交通部2003年在全国开展"农村客运网络化试点工程"所提供的良好契机,以及农村大规模建设公路基础设施所奠定的硬件基础。     

出租与租赁业难局待破

出租业要明确市场准入 在2005年11月6日召开的"全国出租车行业管理经营研讨会"上,交通部公路科学研究所李晓峰说,出租车行业发展中,中央最为关注的是市场准入问题,经营权转让是市场管理的第一道工序,然而,这一问题仍悬而未决.兰州市交通局局长杜联洲用"特殊、敏感、弱势"形容出租车行业发展.200多名与会代表感叹,"搞不好就是关卡啊!"     

闽、川、陕:奏响智慧客运最强音

近日,全国道路客运海格智慧科技助力行动安全节能知识巡讲活动分别走进福建福州和武夷山、四川成都及陕西西安,为各地运管部门及运输企业带去科技节能、科技创安的重要理念。客运企业代表与地方交通局负责人齐聚一堂,围绕科技助推企业转型、力保客运安全展开热烈讨论。     

山西城乡客运一体化破"围城"

山西省现行的城乡二元客运管理体制人为分割了城乡客运市场,制约了城乡客流、物流.山西省已在"十一五"规划中明确提出,要积极推进城乡交通一体化.