专注技术研发 维护知识产权 大行再次赢得知识产权诉讼胜利

在知识经济时代,知识产权正成为企业进行技术保护和技术贸易日益重要的因素,而在当今企业竞争形势下,制造业的差异性正在缩小,企业的成功更多取决于如何成功地创造新的技术,开发出技术含量高的产品,这其实就是企业之间知识产权的大比拼。     

国内外摩托车基础技术综述(1)

随着我国加入WTO后对知识产权保护的加强,摩托车企业走仿制的道路已宣告结束,取而代之的将是企业开发实力的竞争,而基础技术作为整车开发的重要支撑,其重要性不言而喻.下面简要介绍国内外摩托车基础技术的现状及发展动向.     

北方重工成功研制220t级电动轮矿用车

<正>近日,由我国自主研制的拥有完全自主知识产权的载重为220t的NTE240电动轮矿用车在中国兵器工业集团北方重工集团北方股份公司顺利下线。该车获得9项国家专利,标志着该公司又一次成功打破了国外企业在220t级矿用车领域的技术垄断,取得了自主创新的重大突破。     

企业知识产权管理与保护

随着时代的转变,世界经济已经完成了从传统资本竞争向知识技术竞争的转变,企业在提高综合竞争力时,把知识看做企业的无形资产,企业所拥有知识产权的数量已经成为企业竞争的焦点。在知识经济时代,知识产权的管理与保护是企业发展的基础,能够让企业在竞争激烈的市场中取得竞争优势。本文作者结合自己多年的知识产权工作经验,探讨了企业在知识产权管理与保护的现状,并给出相关建议。     

北方重工成功研制220t级电动轮矿用车

近日,由我国自主研制的拥有完全自主知识产权的载重220t的NTE240电动轮矿用车在中国兵器工业集团北方重工集团北方股份公司顺利下线,并获得9项国家专利,标志着该公司又一次成功打破了国外企业在220t级矿用车领域的技术垄断,取得了自主创新的重大突破。     

劲爆火焰 逐鹿天下 力帆劲逐LF150-3K

多年来,力帆一直把技术革新看作企业生存发展的源动力,力帆在国内率先开发了水冷技术,填补了国内摩托车企业在水冷技术领域的空白,并在实践中不断完善,逐步完成了具有独立自主知识产权的力帆第三代水冷发动机。不久前,力帆推出的劲逐LF150-3K就采用了这一技术。     

对汽车产业技术学习的障碍因素分析及建议

我国汽车产业技术学习存在着R＆D投入不足、企业员工学习能力薄弱、国外对知识产权的保护力度加大、引进的发展模式滞后、技术学习的信息化、网络化程度不高等主要障碍因素。必须加大研发投入、提高员工知识素质、完善技术学习监督和激励机制。     

“解放”新能源客车：以实力,赢市场

一汽客车作为一汽集团自主体系的重要组成部分,2009年正式确立了以新能源客车为先导并不断完善全系列产品线的产品战略。 一汽集团应国家＂863＂项目要求开发的具有完全自主知识产权的混合动力技术,先后成功在北京奥运专线及大连市主要公交示范线路运营使这一技术更趋完善。     

企业如何保护自己知识产权

商场如战场。当今世界各发达国家靠技术优势挫败竞争对手,占领国际市场。这种用专利技术控制市场和抵制他人对市场控制的“专利战”愈演愈烈。面对这场没有硝烟的“专利战”,企业应学会和运用专利战略,保护好自身的知识产权。专利申请前一定要保密不少企业和技术人员在计划经济影响下,已习惯对发明创     

西筑公司开发的具有自主知识产权的同步碎石封层机下线

西安筑路机械有限公司生产的第一台TS4000型同步碎石封层机样机于2006年4月15日在西安成功装配下线.该机是西筑在吸收了目前国际上最先进的同步碎石封层设备技术基础上,根据中国国情自主开发生产的具有独立知识产权的高科技产品.     

国内电驱桥技术专利分析

文章从国内新能源汽车电驱桥专利公开的视角,对国内电驱动桥研发机构技术路线进行分析。了解各企业采用的技术路线,以找到竞争对手及潜在的合作伙伴,了解电驱动桥各技术路线知识产权保护情况,可为企业研发提供参考,避免低水平的重复研发,规避侵犯知识产权风险。     

现代汽车企业知识产权管理与保护

阐述知识产权的内涵,分析汽车企业知识产权的现状,剖析我国汽车企业中知识产权的问题.从知识产权的管理与保护着眼,有针对性地提出汽车企业在知识产权保护中应采取的方法.     

NSE发动机项目工艺规划设计创新技术研究

NSE项目是上南合作后在南汽浦口基地成功打造的一个全新发动机项目,是上汽集团自主研发,拥有完全自主知识产权的全新产品。本文立足于前期NSE发动机项目工艺规划创新精益设计技术的研究,结合国内外发动机生产线规划的发展趋势,对生产线工艺规划进行了详细的阐述和解析,为发动机生产线工艺规划研究提供一定的理论和实践参考。     

乘用车合资企业自主品牌发展问题研究

汽车自主品牌是指汽车企业自有的品牌,并拥有商标专用权和产品知识产权。合资自主品牌是指由汽车合资公司通过引进外方技术或利用自有产品技术平台,在此基础上进行重新开发,打造出的部分或全部知识产权属于合资公司的品牌及车型。     

市场换技术,东风康明斯创新合资模式

合资公司实现自主研发,并拥有研发成果的自主知识产权,也许将开启中国汽车工业的一个新时代。它将切实推动“市场换技术”局面的重大转变,从而使得无论是本土企业,跨国公司,还是合资公司都能够在同一起跑线上竞争。1985年,当第一家中美合资汽车企业—北京吉普成立时,中国汽车工     

绅宝:瑞典技术,中国制造

事岀有因:北京汽车收购Saab全部知识产权,我国车企第三次成功的海外并购2012年11月22日,北京汽车在广州车展于媒体日正式发布了全新中高端轿车品牌"绅宝"。"绅宝"源于我国对于瑞典品牌萨博(Saab)的另一种称谓,也很巧妙地表明了这个品牌的渊源。在经历全球范围的经济危机之后,作为通用旗下子品牌,风雨飘摇中的Saab终于失去了最后一根救命稻草。在经历了来自4个国家5方企业的并购谈判后,北京汽车收购萨博知识产权最终获得了萨博汽车董事会、通用汽车董事会和美国政府的批准,并在短短2     

欧意德打造自主品牌变速器

在自主变速技术升级运动中，欧意德成功将代表欧洲最先进变速器技术的德国ZF公司的4／6速自动变速器技术引入中国，并通过不断加大产品的研发投入，加快对引进技术的消化、吸收及创新，自主研发了具有世界先进水平且拥有自主知识产权的4／6速自动变速器，把国产高效手自一体变速器提升至一个新的等级。     

正确处理自主创新和引进吸收的关系

知识产权工作在建设创新型国家中具有重要地位和作用。加强知识产权工作，完善知识产权制度，健全知识产权保护体系，必须“正确处理自主创新和引进吸收国外先进技术的关系”，这是以胡锦涛同志为总书记的党中央对知识产权工作提出的一大命题，是全面建设小康社会和建设创新型国家的重要战略任务。     

浅析知识产权管理在汽车及零部件企业发展中的作用

<正>在以知识经济为竞争焦点的发展新时代,知识产权管理已成为企业创新发展中的重要环节。我国汽车行业中,部分企业对知识产权重要性的认识相对滞后,并没有将知识产权管理纳入企业经营管理范畴,也没有建立完整的体系对知识产权进行有效管理。文章重点阐述了《企业知识产权管理规范》(GB/T 29470-2013)在企业经营管理过程中的意义,并对汽车及零部件企业依据标准建立知识产权管理体系的必要性进行分析,提出合     

汽车企业全周期专利分级管理体系探讨

我国已经连续多年专利申请量位居全球首位,在由专利大国向专利强国转变的过程中,提升知识产权保护质量将成为今后发力的重点,汽车行业作为典型的研发和技术密集型行业,每年汽车行业申请的专利数量不断提升,自主车企的知识产权保护工作有了长足进步,但是同大型跨国汽车企业相比,自主车企的知识产权保护和管理水平还有很大提升空间,尤其是在专利挖掘、撰写、申请、授权和维持的全生命周期管理中,如何充分利用专利分级、分类管理制度来对不同价值的专利进行筛选和分级管理,成为当前车企知识知识产权管理工作中的重要内容之一,也是汽车企业知识产权管理水平提升的重要途径。