辉绿岩在高速公路沥青路面上面层的应用

通过对辉绿岩进行室内外研究和高速公路应用实践，提出了辉绿岩集料应用于高速公路的可行性。     

SAMI在高速公路沥青路面中的应用

针对沥青路面水泥稳定碎石基层开裂并易导致面层产生反射裂缝的问题,本文提出设置应力吸收薄膜夹层(SAM)I,并铺筑了实体试验路,总结出完整的施工工艺流程及质量控制措施和质量检测方法。检测结果表明,SAMI能有效防止沥青面层产生反射裂缝。     

耐久性基层沥青路面在高速公路上的应用研究

针对传统的半刚性基层沥青路面在广东高温、多雨、重载条件下耐久性不足的问题,尝试采用碾压混凝土基层沥青路面提高路面的耐久性能。对两种碾压混凝土基层沥青路面结构进行了力学响应分析,并对其疲劳寿命和车辙深度进行预估,结果表明两种路面结构均可满足重载交通的要求;该路面结构在广东云罗高速公路全线采用,通车3年后,路面使用性能优良。     

高性能沥青路面SUPERPAVE应用探讨

为适应湖北地区特点,分别采用SUPERPAVE技术和马歇尔方法设计沥青混合料，在交通量极大的107国道武汉郑店段修筑了试验路，并对设计结果和使用效果进行了对比，实践证明采用SUPERPAVE技术修筑的试验路抗车辙能力明显优于我国规范规定的ACI型和AK型沥青混凝土。     

排水性沥青路面在高速公路中的应用

排水性沥青路面具有降低行车噪音,减少水漂现象、提高抗滑性等特点,因此在高速公路施工中广泛应用。结合具体的高速公路施工实例,探讨排水性沥青路面的具体施工过程,并对施工要点进行阐述。     

浅谈高速公路隧道阻燃剂在沥青路面施工中的应用

高速公路是公路网络中的重要组成部分,而作为高速公路路面主要材料的沥青自身阻燃性非常差,因此一旦高速公路上发生交通事故,很容易导致沥青路面的大面积燃烧,造成严重的后果。因此高速公路沥青路面施工中会向其中加入阻燃剂,改变沥青的燃烧特性,将其转变为耐燃材料。对高速公路隧道施工中阻燃剂在沥青路面上的应用进行了研究,分析了阻燃剂的评价指标、种类和用量,以及阻燃剂和沥青的配制比例。     

长寿命沥青路面在超重交通高速公路的应用与分析

作为国内少有达到长寿命沥青路面结构标准的广深高速公路,其路面达到设计使用寿命(15年)后,路况保持较好,路基整体性强,各项路面使用指标正常。主要从路面使用状况、受力机理等方面进行论证,介绍在超重交通环境下高速公路长寿命沥青路面的应用情况,以供同行参考。     

C50高性能混凝土在邢衡高速公路工程中的应用

遵循“采用较低的水胶比和适宜的矿物掺合料用量”的配制原则,通过试验选用具有较高活性的优质矿物掺合料、较高实测强度的水泥,以450 kg/m3的胶凝材料总量,0.32的水胶比,配制出力学性能适宜、工作性和耐久性优良的后张法预应力混凝土预制梁用C50高性能混凝土;在预制梁生产过程中,严格控制原材料和混凝土拌和物性能的质量稳定,采取适当的保温和保湿养护措施,取得了满意的应用效果.     

高速公路沥青路面养护技术研究与应用

本文围绕甘肃兰州地区高速公路沥青路面的损坏类型及其原因进行分析,并针对该地区特有的气候条件和交通特点,研究了适合的沥青路面养护技术。文章首先识别了兰州地区沥青路面常见的损坏类型,分析了气候和车流量对路面的影响,进而探讨了抗裂、防水及耐磨等养护技术的适用性和优化方案。最后,通过实地应用案例,评估了养护技术的效果,并提出了改进建议,旨在为兰州及类似地区的高速公路沥青路面养护提供参考。     

高性能沥青混凝土在京珠高速公路湖北段的应用研究

针对湖北京珠高速公路高温，多雨及交通这量大的特点，采用SUPERPAVE设计方法对湖北京珠高速公路路面沥青混合料进行设计，用MARSHALL方法进行检验，所得高性能沥青混凝土性能优良，通过试验路段近2年的应用，表明这种方法的可行性。     

高速公路沥青混凝土路面预防性养护技术

路面预防性养护是近年发展起来的行之有效的先进的公路养护技术,同时也是一种费用与效益比可观的养护理念和方法,已经引起管理部门和专家学者的高度重视,但这一理念的贯彻与实践尚处在初级阶段。该文对高速公路沥青路面的预防性养护进行了探讨,并结合上海高速公路养护实践,对沥青路面预防性养护措施进行了介绍。     

高速公路沥青路面早期破坏研究

高速公路沥青路面早期破坏已经成为公路工程的质量通病,其与设计、施工、运营、养护等因素有关。分析沥青路面早期破坏的形式及产生早期破坏的原因,并提出相应防治措施。     

高速公路沥青路面平整度处理

针对高速公路沥青路面平整度控制的必要性,结合陕西省榆神高速公路的实际施工,对施工机械作业、施工材料的质量和其他影响路面平整度的因素进行分析,并提出相应的预防措施和处理方法,既保证了施工进度,又提高了工程质量。     

影响高速公路沥青路面平整度原因分析与对策

路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标。根据高速公路沥青路面施工实践,对影响沥青路面平整度的原因进行细致分析,并提出相应的对策。     

高速公路沥青路面现场质量指标探讨

通过对某高速公路沥青路面现场数据的分析研究,总结了该高速公路目前施工工艺水平下沥青路面现场的空隙率和渗水系数等指标的分布,分析了各个指标之间的相互关系,进而对目前的现场压实度、现场渗水系数等指标提出了相应的建议。     

上海绕城高速公路（同三段）重交通排水沥青路面应用实践

通过上海绕城高速公路（同三段）2008年整治工程进行了重交通排水沥青路面试验段实践,包括路面结构补强设计、排水系统设计、排水沥青混合料设计与性能试验、排水沥青面层施工与应用效果跟踪研究,初步表明排水沥青路面的使用对提高重交通道路雨天行车的安全性及舒适性具有良好的效果。经严格的材料选择与设计的开级配沥青混合料,可满足重交通道路使用性能要求。     

橡胶沥青在沪蓉国道主干线特殊桥面铺装中的应用

橡胶沥青(AR)起源于20世纪60年代,经过近50年的发展应用证明,把橡胶沥青应用于道路工程中,可以在提高道路各种使用性能的同时大大降低建造成本与养护费用,同时还可降低噪音、提高行车舒适度。而且,橡胶沥青生产可环保利用废旧轮胎,符合国家提倡的"建立节约型社会"、"发展循环经济"等政策。简要介绍了橡胶沥青在沪蓉西高速公路几座特殊桥梁路面铺装工程中的应用,也可供其他项目参考。     

G60公路拓宽改建工程沥青路面加罩补强设计

基于G60公路拓宽改建工程的实践,介绍了高速公路沥青路面加罩补强设计中的几个关键问题:原路面结构检测与评价方法,路面加罩补强方案选择,加罩前原路面结构处理措施,以及新老路面结构拼接设计。     

重庆山区高速公路路面状况评定指标探讨

以重庆市多条高速公路的沥青路面检测数据为依据,对山区高速公路路面检测评价、养护规划等方面进行了初步的探讨,并根据山区高速公路沥青路面破坏特点,对路面状况评定指标提出了一些建议。