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电喷发动机采用了较多的控制电路,当发动机出现某一单个故障现象时,可能的故障原因将会很多。但只要掌握其基本原理和造成故障的最直接的原因,则会对电喷发动机的故障诊断带来帮助。常见电喷发动机在运行中,非正常熄火故障的直接原因往往由3个方面引起,一是供油故障;二是高压电路故障;三是其他机器的故障。 相似文献
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一辆东风日产阳光乘用车,在行驶3.3万km时到专营店进行正常维护,但两天后出现怠速转速较低,当车速达到100km/h∽120km/h的条件下紧急制动时发动机会自动熄火,而且该现象出现的频率越来越高,每天达到5次以上。 相似文献
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1.故障现象。一辆凯迪拉克Deville轿车,发动机排量为4.5L,单点喷射(TBI),高能电子点火(HEI)。该车出现故障后长时间未使用也未修理,致使发动机不能起动,更换部分元件后.发动机能起动,但挂档或制动时易熄火。 相似文献
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当您在驾车途中不免要发生这样或那样的一些故障,致使汽车不能行驶,您正束手无策时,本文将介绍一些方法,为有的放矢准确诊断故障所在,及时修复助一臂之力。 相似文献
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一辆富康AL型乘用车,出现发动机怠速不稳,起动困难,行驶中只要松开加速踏板减速,发动机就立即熄火的故障现象。 相似文献
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故障现象:1辆东风EQ5200G石油罐车,装配康明斯6BT5.9A发动机,报修踏下离合器踏板发动机熄火故障。 相似文献
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一辆本田(ODYSSEY)商用车,装备电控多点燃油喷射式4缸发动机。该车在行驶中发动机突然熄火,再打启动机,发动机不能马上着车,但经过多次打启动机发动机还能着车。运行中发动机动力性能良好,而且故障指示灯没有点亮。车主反器显示该车的电控系统正常、无故障。 相似文献
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故障现象 一辆中国第一汽车集团公司生产,1998年出厂的红旗7220E型轿车,累计行驶28万多km,在正常行驶中发动机突然熄火,重新起动发动机再也发动不着,驾驶员只好用其他车辆牵引到厂检修。 相似文献
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故障现象 一辆1491型斯太尔货车(采用WD615.67.77型发动机),在正常行驶过程中突然出现大量白烟从排气管中排出,发动机转速随之下降而后自动熄火,经多次起动发动机无法着火,而且还伴有异响。 相似文献
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《中国汽车保修设备》2006,(3):39-39
故障现象:一辆红旗CA7220E轿车,行驶中突然出现间断熄火,继而完全熄火。检查发现:该车能迅速起动,只是起动后无论踩油门或松油门均很快熄火,此时故障报警盯不闪烁报警。VAG1551检查,无故障码。 相似文献
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故障现象:一辆北京BJ2021型汽车,装备6缸电控汽油喷射发动机。该车在行驶途中突然自行熄火。驾驶员打开配电中心,发现发动机控制单元(ECU)保险丝F2(20A)熔断。更换保险丝后接通点火开关,该保险丝又被熔断,遂改用细铜丝代替,但起动发动机后,故障指示灯时亮时灭。 相似文献
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一台捷达王轿车,在使用过程中,起动发动机后。其怠速转速在550~1480r/min之间摆动.并且加速性能有所降低。引起怠速不稳的原因可能有:电控系统异常:进气系统异常。首先考虑到发动机的怠速控制装置为电控节气门式,根据以往经验怠速不稳常常是由于节气门体太脏所致。因此将节气门体拆下清洗.复装着车后怠速仍然不稳。随后对火花塞进行了检查.并对喷油器进行了不拆解清洗,故障仍然存在。 相似文献
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