中碳钢直齿伞齿轮的压铸工艺

几年来,我厂經受了史无前例的无产阶級文化大革命的战斗洗礼和两条路綫斗爭的严峻考驗,高举毛主席亲手制定的《鞍钢宪法》的光輝旗帜,活学活用毛主席的哲学思想,不断地提高全厂革命职工的阶級斗爭和路綫斗爭觉悟,大大地促进了黑色金属压鑄工艺的試驗工作。无产阶級文化大革命以来,我厂在长春光机研究所的协助下,采用边試驗,边生产的方針,已經提供大批播种机用的压鑄伞齿輪和玻璃輥道用的传动伞齿輪。經过6年多的田间試驗和使用证明:压鑄伞齿輪使用寿命高于机械加工的伞齿輪。这种黑色金属压鑄工艺可以在农机、汽車、机床、采矿和国防等工业部門广泛应用。     

变速器四档内齿轮的挤压设备

我們云南省个旧市汽車配件厂,遵照伟大領袖毛主席“提高警惕,保卫祖国”、“备战、备荒、为人民”的伟大教导,在上級革命委員会和駐軍党委的直接领导下,狠抓两个阶級、两条路綫斗爭,发揚“自力更生,艰苦奋斗”的革命精神,敢想、敢干、敢創造,     

高举《鞍钢宪法》的光辉旗帜 大搞技术革新和技术革命

在毛主席的无产阶級革命路綫指引下,我厂广大革命职工高举《鞍钢宪法》的光輝旗帜,以两个阶級、两条道路、两条路綫斗爭为綱,以革命大批判开路,狠批了叛徒、內奸、工賊刘少奇所推行的反革命修正主义办企业路綫,发揚“自力更生”、“艰苦奋斗”的革命精神,大搞技术革新和技术革命,取得了較大的成績。我們成立了十一个三結合革新战斗队,革新了一百多个項目,其中提高工效的有三十多項,解决生产关鍵的有二十多項,有力地促进了     

塑料齿轮在汽车上的应用

为了認真貫彻执行毛主席“备战、备荒、为人民”的伟大战略方針,我厂革命职工經过两年多的反复实践,終于試制成功了汽車塑料齿輪,并成批生产,应用在国产汽車上。塑料齿輪的試制成功是我們努力活学活用毛主席的哲学思想,狠抓两个阶級、两条道路、两条路綫斗爭,发揚“自力更生,艰苦奋斗,破除迷信,解放思想”,“敢想、敢说、敢干”的革命精     

东风牌载重汽车起动机

广西百色特种电机厂各族电机工人,遵照毛主席“中国人民有志气,有能力,一定要在不远的将来,赶上和超过世界先进水平”的伟大教导,認真学习毛主席的哲学思想,狠抓路綫斗爭,开展革命大批判,闖“禁区”,破难关,努力攀登科学技术高峰,試制并生产了新型东风牌汽車用起动机(图1)。     

毛主席的革命路线是技术工作的生命线——北京东方红汽车制造厂轴瓦分厂三结合技术小组的调查报告

北京东方紅汽車制造厂軸瓦分厂三結合技术小組,自一九六九年底成立以来,在厂党委会和革委会領导下,努力活学活用毛泽东思想,狠抓两条路綫斗爭,紧密依靠群众,在胜利完成全分厂的技术、工艺、工具管理工作的同时,自行設計、制造了十七台专用設备,完成了两項重大技术革新,为提高这个厂的生产能力作出了貢献,也为生产技术傾域的斗、批、改摸索了一些初步經驗。     

提高产品质量,加强企业管理,办好社会主义企业

在毛主席革命路线指引下,在中央和省市委的正确领导下,随着斗、批、改运动的不断深入发展,我厂的革命和生产形势越来越好。特别是一九七一年全厂以批修整风为纲,深入开展“思想和政治路线方面的教育”,高举“鞍钢宪法”伟大红旗,以大庆为榜样,积极发扬主动进攻精神,革命和生产都取得了很大成绩,广大职工路线觉悟有了很大的提高,革命精神更加焕发,汽车产量大大超过历史最高水平,总产值比1970年增长百分之二十,并且试制     

气动转向加力器

我公司使用一批“斯柯达”載重汽車。由于这种車的轉向传动机构很笨重,駕駛员掌握方向盘非常吃力,劳动强度很大,工人同志們早就要向洋設备开刀,革它的命。但是,无产阶級文化大革命之前,由少数的資产阶級技术权威把持着科技大权,他們崇洋媚外,对洋設备奉若神明,老虎屁股摸不得。胡說什么“我看外国設备滿好,不許你們乱动!”妄图压制广大工人群众的革命积极性。     

余气强行回收节油器的介绍

我公司人民汽車駕駛員王子仕同志,高举毛泽东思想伟大紅旗,突出无产阶級政治,活学活用毛主席著作,遵照伟大領袖毛主席“中国应当对于人类有较大的贡献”的教导,开动脑筋,敢想,敢干,在我国制造的解放牌发动机汽化器上面,将原来的余气自然回收,改造成余气强行回收,經过反复地試驗,証明效果良好,在內燃机节約汽油方面,开辟了新的門路,为中国革命和世界革命作出了貢献。現介紹如下:     

BJ-130型轻型载重汽车后桥壳体的焊接

自1966年我厂由汽車修理厂轉为生产BJ—130型輕型载重汽車以来,乘无产阶級文化大革命的浩蕩东风,在战无不胜的毛泽东思想指引下,坚持“自力更生”、“奋发图强”的革命精神,取得了一定的发展。遵照伟大領袖毛主席关于“打破洋框框,走自己工业发展道路”的教导,为加速我国汽車工业的发展,在設計、試制和生产中,从本厂現有条件出发,在汽車結构和工艺装备上做     

上海交通牌中型载重汽车钢管组焊式前轴

我厂原来是个汽车修理厂。1958年,在总路线、大跃进、人民公社三面红旗指引下,全厂革命职工,遵循毛主席“自力更生,艰苦奋斗,破除迷信,解放思想”的伟大教导,在短时间内就试制出了载重汽车,并逐渐投入成批生产。通过几年来的无产阶级文化大革命,革命职工的两条路线斗争觉悟和继续革命的觉悟大大提高。根据毛主席“我们不能走世界各国技术发展的老路,跟在别人后面一步一步地爬行。我们必须打破常规,     

毛主席的光辉哲学思想指引我们胜利前进

我队在开展安全节油运动中,活学活用辯証法,調动人的积极性,群策群力,大胆革新,試制成功一种新的节油装置——余气回收节油器。經反复試驗,效果良好,全队由过去平均超油4.6％变为节油7.7％。原来被人称为“油老虎”的老牙車,装上这种节油器以后,节油率高达30％,为战备节油闖出一条新路,促进了我队革命化、战斗化建設。通过实践使我們深刻体会到:毛主席的光輝哲学思想,是革命的灯塔,斗爭的武器,破旧立新的法宝,用到哪里哪里灵。     

坚持对青工进行路线教育,不断提高产品质量

我厂底盘分厂齿轮车间党支部,根据本单位青年工人多的特点,坚持对青工进行思想和政治路线方面的教育,使他们从根本上提高了阶级斗争、路线斗争和继续革命的觉悟,树立了牢固的主人翁思想,实现了优质高产。去年以来,这个车间的废品率一直保持在百分之零点零三以内,产量大幅度提高,全面超额完成生产计划,被评为一九七一年全厂先进车间之一。他们的先进经验已在全厂推广。     

采用真空抽气措施防止气阻

“气阻”是在炎夏或气压较低的地区,车用汽油比较容易气化,从而造成汽车发动机汽油泵供油不足,甚至供油中断,使汽车被迫停车,待发动机供油系统冷却后,才能继续行驶,这种现象称为“气阻”或“气塞”。产生气阻的原因有气候的影响、发动机通风结构、汽油泵结构,驾驶方法及汽油挥发性等。汽车产生气阻给交通运输带来很大的危害,更不适应战备的需要。1968年石油部、交通部、商业部遵照伟大领袖毛主席关于“备战、备荒、为人民”的教导,组织了汽车气阻试验小组(上海组、北京组),分别在广东乐昌、信宜、浙江莫干山地区及新疆吐鲁番、云南源江等地进行了道路试验(以解放牌汽车为主)和室内台架试验,初步摸索了汽油馏程对气阻的影响。产生气阻有二个原因,一是汽油馏份轻挥发性较高时容易产生气阻。另一个原因是由汽车结构造成气阻,尤其解放CA—10B型发动机,由于汽油泵装在排气管的后下面,受排气管的散热影响最易产生气阻。但解放CA—10B型、CA—30型、大道奇等汽车已大量投入到国民经济建设运输战线上,即要发挥轻油作用,又要使这些车辆正常行驶,如何防止气阻现象呢? 全体试验同志针对产生的矛盾,反复学习毛主席关于“革命战爭是群众的战爭,只有动员群众才能进行战爭,只有依靠群众才能进行战爭”的教     

刮渣斗与紧邻滚刀夹角对滚刀磨损影响研究

针对新疆某输水工程所用的多种TBM刀盘,为研究不同刀盘在掘进过程中滚刀磨损差异,从现场2台TBM(4~#和5~#)滚刀实测磨损数据入手,利用数值归纳方法研究了刮渣斗数量、刮渣斗与紧邻滚刀夹角对滚刀磨损的影响。通过向量分析方法得到以下结论:1)刮渣斗的布设数量对滚刀磨损的影响较为显著,刮渣斗布设多的滚刀磨损较小,刀盘设计时应多布设刮渣斗。2)滚刀应尽量布设在紧邻前方刮渣斗处。3)相邻刮渣斗之间布设多把滚刀时,应确保外侧滚刀紧邻前方刮渣斗布设。     

生产和使用锯末纸浆滤芯的体会

我们车队从1963年开始,对解放牌汽车发动机机油细滤器进行了一系列革新,进行了多次试验。特别是经过了无产阶级文化大革命,革命职工进一步提高了继续革命的觉悟,于1971年7月,又试制成功锯末纸浆滤芯,这里我们就生产和使用锯末纸浆滤芯谈谈我们的体会。一、关于滤芯的质量问题滤芯的质量对机油通过能力、滤消效果、使用寿命都有很大影响。因此,在制造滤芯时,必须选用质地较纯的红松或白松锯沫(或者是其性能不低干红、白松的其它锯末),经过筛选(筛孔为10 (2.5)/(0.5)～10 (0.6)/(0.25))并除去尘土。纸浆应该用无油污的白纸来打,呈粥状,不得有硬块。     

GD—70型花键滚轧机

我車間广大革命职工在分厂党委、分厂革委会和車間党支部的正确领导下,在駐厂軍宣队的大力帮助下,高举《鞍钢宪法》的光輝旗帜,狠批刘少奇的“洋奴哲学”、“爬行主义”等黑貨,遵照毛主席“中国人民有志气,有能力,一定要在不远的将来,赶上和超过世界先进水平”的伟大教导,迈着七十年代的跃进步伐,树雄心,立壮志,大搞技术革新,大打人民战爭,經过半年多的艰苦奋战,試制成功了一台具有先进水平的花鍵滾軋机(CD—70型花键     

液压连杆调平机构在绝缘高空作业车上的应用

针对折叠加伸缩式非绝缘高空作业车的工作斗平衡系统易受干扰、稳定性差、安全性低的问题,开发了一种液压、连杆调平机构,解决了折叠双伸缩式绝缘臂高空作业车在带电作业时,保持工作斗平衡的问题。该工作斗调平机构结构紧凑、合理、安全可靠。     

自卸车应加装厢斗未落报警装置

在使用中,时常发现一些自卸汽车驾驶员在卸料之后,忘记把汽车厢斗放下,或因故障厢斗未放下而没有及时发现,使厢斗高高竖起,在行驶中刮碰桥梁、涵洞、架空线路等,使这些设施受到破坏,严重时还会造成车辆损坏、人员伤亡等事做.     

带侧斗摩托车

摩托车家族因为侧斗摩托车增加了承载量而受益,这种利益带来油耗的增加和操纵性的损失。驾驶侧斗与驾驶两轮车完全不同,必须艺人以人力拉转把手来改变行驶方向。侧斗摩托车试图在制动方面超过两轮车,但轻微的加速就会导致相反情况的发生。