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尽管年年来对电力推进给予了相当的关注,然而发电配电系统大多都回复到带多个独立电源的传统交流辐射式或分区配电系统,对于舰船应用,发电配电系统很大程度上依赖于舰船的要求,例如:战舰对生命力的要求就成为其基本特性之一,在电力引入舰船之后,美国海军舰船的基本结构鲜明有变化,主导配电系统采用位置相互分离的电源给核心负载提供辐射式450VAC电力,并由母线转接器实现正常和替补电源之间的转换,美国海军近来已在DDG-51级舰上采用交流分区配电系统,目前正在考察直流分区配电系统,作为下一代水面战舰用的综合电力系统(IPS)的核心组合,本文介绍舰船电源系统结构的下一阶段计划-DC ZEDS(直流分区配电系统)。DC ZEDS应用现代电力电子器件,具有综合持续作战电源(IETP)的概念。 相似文献
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随着电力电子技术的发展,晶闸管变流装置在船上的应用日益增多,例如带晶闸管变流装置的轴带发电机系统,交流变频电力推进系统等。晶闸管变流装置的电流含有高次谐波,流入电网,带来不利影响。如何抑制电力系统高次谐波电流是大家关心的一个技术问题。 相似文献
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对于未来的全电力船舶,直流区域配电成为重要选择.为探索船舶能量管理系统中占全船电力负荷最大的推进负载对直流区域配电系统的暂态影响,在理论分析的基础上,利用matlab/simulink软件,构建了船舶直流区域配电系统仿真模型,系统包括DC\DC、DC\AC等电力转换器件以及必要的附件.通过仿真,验证了理论推导,发现电力推进系统在加速过程中对直流区域配电电压稳定存在影响,该影响对于不同的系统剩余功率、分级方式、加速速率,影响也不同.为研究如何能够在稳定性容许范围内最快速的加载推进负载提供了理论基础. 相似文献
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高压全桥直流变换器的自启动自激励电路设计 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了DC/DC直流变换器的自启动,自激励电路的设计原理,对实际电路进行制作和调试。实验结果表明,各项性能指标均达到了预定的设计要求。这对于研究新型电力电子器件在变流,变频技术中的应用是一个有益的尝试。 相似文献
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我国开展艇用变流装置的研究已有近二十年的时间,在最近的十年间,逆变电源装置、斩波器、变频器、充电器、不间断电源等大量电力电子变流装置相继在各类新设计或改装的舰艇上得到应用;长期阻碍电力电子装置在舰艇上使用的电磁兼容问题现已不是不可克服的问题,设备的可靠性也有了很大提高。在此前研制的G、B等型常规动力潜艇上已成功地进行了小功率逆变电源装置替换变流机组的研制工作,因此,在新型常规动力潜艇上采用新研制的大功率逆变电源装置从技术上是可行的,其可靠性也是有保障的。依照方案设计和技术设计,艇上50Hz交流电网将采用35kW大功率逆变电源装置代替,鉴于此,就新型常规动力潜艇采用逆变装置取代变流机组的必要性、可靠性、电磁兼容性和可靠性等方面的问题进行了探讨。 相似文献
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电力电子技术在我国潜艇中的应用现状及前景 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了现代电力电子技术在潜艇中的应用现状,分类介绍了DC/AC逆变电源、直流—直流(DC—DC)开关电源、直流电动机调速和起动电源等电力电子装置的应用情况。指出电力电子技术的发展可带来的好处,认为电力电子技术技术在潜艇中的应用具有广阔的前景。 相似文献
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电力电子技术是主要研究各种电力电子器件,以及由这些电力电子器件所构成的各种变流电路和变流装置,运用这些变流装置完成对电能的变换和控制。近年来,随着功率变流技术的迅猛发展,经过变流技术处理的电能在整个国民经济的用电量中所占比例越来越大。为了方便地对这些变流电路进行仿真,采用了MATLAB的Simulink库。同时,还采用VISUALBASIC语言将电力电子变流电路的波形与MATLAB仿真界面进行链接,以便更简洁地、直观地,甚至是在无人指导的情况下,让学习者独立地完成电力电子变流电路的仿真实验。 相似文献
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ABB船载直流电网系统浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
船载直流电网具有节能、高效和灵活配置等诸多优点。该文详细阐述ABB船载直流电网的构成,并同常规交流推进系统与船载直流电网系统进行比较。在介绍ABB船载直流电网优点的同时,以实船的详实数据阐释船载直流电网的高效、安全和可靠性。 相似文献
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在集装箱装卸机械的交流驱动系统中,安川的产品应用广泛,比较有代表性的配置是将能量回馈装置与变频器组合使用。能量回馈装置(又称变流器)在系统中,将电网的交流电源整流成直流电,为变频器提供驱动电源,由变频器将直流电逆变成交流电来驱动交流电动机。当电动机带位能性负载处于下降状态或处于制动状态时,能量回馈装置能根据直流母线的电压变化自动将能量逆变成与电网同幅值、同相位、同频率的正弦交流电回馈到电网,同时可以稳定直流母线电压, 相似文献
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汤天浩 《上海海运学院学报》2004,25(1):19-24
在新能源与电力电子技术飞速发展的今天,绿色交通工具已成国内外研究的热点,船舶电力推进系统将是其中重要的应用领域之一。本文主要论述功率变换装置在新能源供电系统中的核心作用、电力电子变换技术与现代电源技术的融合,探讨集成供电系统的电源变换、智能管理及安全控制等问题,并试图从系统结构、变流模式、控制方法和电力电子器件的应用等方面讨论船舶电力推进系统的应用。 相似文献
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随着船舶自动化程度的不断提高,船载电力设备的数量和功率也在不断增加,一方面提高了船舶的运行质量,另一方面也对船舶电力系统的性能提出了更高的要求。为了满足日益增大的电力功率需求,传统的船舶低压电力系统逐渐被中压直流电力系统所取代。中压直流电力系统具有稳定性高、输电损耗小等优点,目前获得了较广泛的应用。本文针对船舶中压直流电力系统的变流与功率优化问题,开发了一种基于MMC多电平换流器的船舶中压直流电力控制系统,并详细介绍了中压直流电力系统和MMC多电平换流器拓扑结构的原理,具有重要的意义。 相似文献
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电力推进系统在船舶上,特别是在豪华客轮、渡轮等船舶上早已广泛应用。但以往大部分采用直流电力推进系统,由于电力电子技术和计算机技术的进展,使现代电力推进系统发生了大很大变化,笔者用现代的眼光去看电力推进系统并进行对比,推出它们的优点,还介绍了了目前已成功地应用到普通船舶上的电力推进装置。 相似文献
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《舰船科学技术》2017,(15)
直流电力推进系统作为一项新兴的电力推进技术,是目前的研究热点之一。新兴的直流电力推进系统具有哪些优点,在新船设计中如何根据船舶的具体用途、成本、经济性、空间等因素选择合适的电力推进系统都是目前值得研究的问题。为此,对直流与交流电力推进系统进行比较,并从实际应用的角度出发,以正在设计的小水线面双体型科考船为例,对该船直流电力推进系统方案进行介绍,对实际设计应用中发现的优点及需要注意的问题进行分析。结果表明,对于低压特种船舶,直流电推系统相比交流电推系统在空间、油耗等方面具有明显优势。随着该技术的发展,直流电力推进系统将在低压特种船舶领域得到广泛应用。 相似文献