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本文简述了新材料热塑性弹性体:山都平热塑性橡胶的特点,发展与应用。论述了用该材料研制等速驱动轴万向节防护套的先进性,通过试验证明该材料性能优于氯丁胶等一般橡胶,工艺先进,无污染代替进口件,实现了国产化。在汽车上应用的前景是非常广阔的。 相似文献
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对富康轿车等速万向节传动轴国产化时鉴定试验中的各个相关技术问题进行了研究。利用Palmgren的方程式和累积损伤原理并结合富康轿车的整车参数,对等速万向节尺寸的选择是否合理进行了校核;提出了台架试验方法和试验设备要求;利用富康轿车变速器的载荷数据计算了耐久性试验指标以适应各供应商不同的试验设备情况;最后对试验结果进行了分析和描述。 相似文献
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球笼式等速万向节接触应力分析与计算 总被引:4,自引:1,他引:4
球笼式等速万向节是前置前驱动轿车的关键部件之一,其性能和寿命与接触应力密切相关。对球笼式等速万向节的接触应力进行了分析,给出了计算方法,并对某一车型的BJ75型球笼式等速万向节进行了计算,结果表明内滚道接触应力大于外滚道,内滚道易于磨损。 相似文献
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将轿车三枢轴式等速万向节的三维模型经过结构简化离散成有限元模型,并应用ANSYS软件对其承受极限转矩时的内部接触应力进行有限元分析.结果表明,三枢轴式等速万向节枢轴上的接触应力大,易磨损,疲劳寿命短.最后对万向节的设计和加工提出改进措施. 相似文献
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研究了轿车万向节星型套集成智能设计系统的开发过程。利用专家系统与神经网络相结合的智能技术建立了GC/GD-ANN-ES集成智能设计系统模型。采用CSG树方法进行星型套锻件几何造型;利用规则与框架相结合的方法建立子知识库,并通过黑板推理与正向推理相结合的推理机制建立了ES子系统;应用模糊神经网络技术进行了回弹量预测。通过实际生产验证了集成智能设计系统的可靠性。 相似文献
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万向节叉口变形应力分析及控制变形措施 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对万向节叉叉口变形情况进行分析,得出其变形原因为热切边应力。同时,通过分析热切边变形产生的位置和叉口变形大小的影响因素,提出最佳的变形控制方法,并已经在实际生产中进行了试验验证,证实这种锻造成形过程是可行的。 相似文献
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开式模锻变形过程的理论分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在合理建立开式模锻变形过程的物理模型的基础上,对其第二阶段的变形过程进行了系统的理论分析,首次建立了毛边槽桥部尺寸的设计准则。由理论分析所得变形力分布计算公式与实验结果相吻合。 相似文献
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针对轴承套结构出现的失效现象,采用ABAQUS软件分别对整体和局部结构进行了CAE分析,找出了导致结构失效的原因,并在此基础之上提出了结构优化方案。 相似文献
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轿车车门刚度有限元分析及结构优化 总被引:12,自引:0,他引:12
本文建立了车门变形分析的有限元模型。分别对车门在理论间隙和实测间隙下的Y向变形、X向变形进行分析。最后,对车门的薄弱部位进行了分析,并提出了加强车门结构刚度的优化措施,通过对刚度加强前后比较,表明在加强刚度后车门变形明显地减小,从而对实际生产工艺具有理论指导意义。 相似文献
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