论公路建筑控制区的管理

《公路法》和《江苏省公路条例》规定的公路建筑控制区，是路政管理中的重点和难点问题。本文分析了公路建筑控制区的必要性，剖析了公路控制区内违法建筑形成的原因和特点，提出了严格控制公路建筑控制区的法律依据和对策。     

控制公路两侧违法建筑的难点和对策

随着市场经济的快速发展和城市的不断扩张,各地招商引资来的项目纷纷在公路沿线安家落户,而沿线老百姓也看中公路两侧出行便利的交通优势和巨大的发展潜力,在公路两侧建房开店,从事经营。公路两侧违法建筑越来越多,公路街道化现象日趋蔓延,严重危及公路畅通和交通安全。因此,交通主管部门亟需寻求有效的办法,及时解决管理中的难点,控制好公路两侧违法建筑,维护良好的公路通行环境,为人民群众提供安全便捷的出行。     

浅谈对新建改建公路临路违法建筑的控制

要认真做好新建改建公路临路违法建筑的控制工作，就必须从公路的规划，划线，验收工作做起，提高群众养路爱路意识，对公路实行综合管理。     

拆除公路违法建筑良方何在？

本文分析了目前在执法拆除公路违法建筑时所遇到的阻力的原因，提出了贯彻执行《公路法》的一些建议。     

关于路政管理若干问题的分析及对策

目前,路政管理工作中存在着涉路违法建筑多、公路设施损坏多、任意设置交叉道口、侵占道路现象严重等问题。为此,应加强路政队伍建设,对路政工作实行综合治理,努力提高路政执法人员素质,秉公执法,依法治路,以保证公路完好、安全、畅通。     

最牛货车违法454宗 扣1100多分罚9万元

<正>据广州市公安交警部门透露,广州交警最近梳理了2015年前三季度(1月~9月)重点行业车辆多次交通违法未处理的车辆情况,现予以曝光。其中,货运、旅游客运、公路客运车辆是"违法大户",10辆货车有多达100次以上交通违法未处理,3次以上违法未处理的旅游客运和公路客运车辆分别为74辆和35辆。在交警部门曝光的多次违法未处理6类行业车辆中,货车是"当之无愧"的"违法大王",竟然有10辆货车有多达100次以上的违法未处理记     

整治公路加水洗车违法行为的建议

随着公路运输行业不断发展,趋利违法超载超速运输、为车辆加装水箱散热器、公路两侧加水洗车等系列不法行为也随之而来。公路两侧加水洗车点,违法国家相关法律法规,严重破坏公路路产,尤其在北方冬季,极易引发交通事故。分析了这一公路"毒瘤"不能彻底取缔的原因,阐述了政府主导、部门联动开展加水洗车点联合整治的必要性及整治措施。     

探讨治理超限运输的对策

超限运输,是指运输车辆运载的车、货总质量,轴载质量或者外廓尺寸,超过了公路管理法律法规规定的现有公路技术荷载标准(空间)规定的一种违法运输行为。这种违法运输行为给公路及公路交通事业造成的渐进式隐形损害和道路交通安全危害是巨大的,并已越来越引起全社会高度关注。如何根治超限运输这一"社会顽疾",从源头上消除超限运输产生的土壤和生存条件,必须对超限运输形成原因、过程、危害程度进行剖析,     

公路建设项目土地报批存在的问题及解决对策——以宁夏为例

土地报批工作是公路建设项目前期工作的核心,是决定项目按期实施的关键。受土地政策、环境保护政策、征地拆迁政策等影响,土地报批工作面临新问题。提前介入、多方配合、掌握政策、定期督办、避免违法用地是做好当前公路建设项目土地报批的关键。梳理和分析解决公路建设项目土地报批过程存在的共性问题,对于加快公路建设进程,服务地方经济发展具有重要意义。     

深入有效推进公路治超的对策思考

在公路"大建设"的同时,屡禁不止的违法超限运输,不仅严重损毁公路,又危及道路交通安全。10余年来,公路治超效果不甚理想。在深入分析问题和困难的基础上,修订完善公路治超法规体系和政策制度,综合施策,不断完善治理举措,切实把国家花巨资修建的公路保护好利用好,既是当务之急,也是利国利民的千秋大计。     

公路建筑项目的施工安全管理

公路建筑项目的施工存在周期长、难度大的特点,增加了施工安全管理的难度。通过对公路建筑项目施工的危险源进行分析,分析我国公路建筑项目在施工中存在的安全问题,研究有效的施工安全管理措施。希望可以有效提高公路施工安全性,建立起更加完善的施工安全管理机制。     

浅谈路政管理中“建筑控制区管理”存在的问题和对策

随着经济和公路城市化的快速发展,公路两侧建筑控制区的管理显得尤为重要,以往的公路两侧"建筑控制区管理"的各项规定也都出现了新的问题。文章结合南京市公路路政管理中的实际情况以及出现的新问题,结合相关法律法规和部分省市的成功经验和做法,浅谈个人的一些对策。     

黄土地区公路地基承载力验算方法研究

针对公路工程特点,对建筑部门地基承载力特征值进行宽度修正、相对变形修正和刚柔修正,提出了符合公路地基特点的黄土地区公路地基承载力设计值.从而确定出黄土地区公路地基承载力验算方法.     

黄土地区公路地基承载力验算方法研究

针对公路工程特点,对建筑部门地基承载力特征值进行宽度修正、相对变形修正和刚柔修正,提出了符合公路地基特点的黄土地区公路地基承载力设计值.从而确定出黄土地区公路地基承载力验算方法.     

7月起超限运输一年过3次将被停止营运资格

作为我国第一部专门针对公路保护进行规范的行政法规．《公路安全保护条例》将于今年7月1日起正式实施。其详细规定了对超宽．超高、超长．超限．超载等违规行为的处罚方式．司机或车辆1年内违法超限运输过3次将被停止营运资格。     

公路美学探讨

提出了公路美学的概念,探讨了公路与自然环境的关系,阐述了公路建筑美学应包括的5个方面,如线型、造型、铺装、绿化及安全设施的美学要求。     

浅谈公路隧道施工的爆破技术

随着公路隧道建筑规模的扩大,相应隧道数量也比较多,隧道规模越大技术也相应复杂,因此,与过去一般公路隧道在设计、施工和运营管理方面均有质的差别,这带给公路隧道建设者的是机遇更是挑战。结合施工实际介绍了公路隧道爆破施工方法和具体技术要求。     

建筑垃圾无机再生集料性能试验研究

为研究砖混类建筑垃圾再生集料在公路路面基层中的应用,依据现有公路行业相关标准对建筑垃圾的各项指标等进行了试验研究,以便于对其进行合理的利用。     

公路检测技术应用与其检测质量控制分析

公路检测是保证公路建筑和通行质量的关键环节,检测质量本文通过对公路检测技术应用与其检测质量控制分析的相关问题进行研究,结合义武公路的工程实例,针对性分析检测技术应用过程中存在的问题,并提出控制检测质量的有效方法,以促进公路检测技术应用水平的提高。     

公路护栏与公路建筑限界净间距取值的探讨

公路护栏不得侵入公路建筑限界以内,且应与建筑限界的两侧边界线保持合适距离。首先总结了护栏缩进的常见取值和常见问题;然后以高速公路A、Am级波形梁护栏和混凝土护栏为例,分析了波形梁护栏、混凝土护栏缩进值的影响因素,并给出了合理的取值建议;并对较窄的中央分隔带适用的护栏做出了研究和建议。