农村公路管理与养护

从农村公路是全国公路网的重要组成部分,是促进农村社会经济发展的重要基础设施;加快农村公路建设,加强农村公路管养,是全面落实科学发展观实现公路可持续发展的必然要求;加强农村公路管理养护,是建设社会主义新农村的重要内容等方面阐述了农村公路养护管理的重要意义。从责任主体上,资金筹措上,管养体制上,技术标准上和思想意识上阐述了农村公路管理养护中存在问题。探讨了农村公路管理养护的趋势和发展方向和农村公路养护管理的模式。     

致力机制创新 促进农村公路可持续发展

在实践科学发展观前提下，如何强化农村公路管理，创新工作机制，实行“五位一体”管养模式，服务社会主义新农村建设，促进区域经济快速可持续发展，进行了初步探讨，希望对推动农村公路管养工作有所帮助。     

张德江：切实把中央新农村战略部署落到实处 将农村公路建成幸福路、致富路、小康路

4月9日,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江在河南省考察农村公路时强调,一要深入贯彻落实科学发展观参切实把中央新农村的部署和要求落到实处,把握机遇,迎接挑战,加强农村公路建设、管理和养护,把农村公路建成幸福路、致富路、小康路,确保路通、车通、人通、财通。交通运输部部长李盛霖,河南省委常委、洛阳市委书记连维良,河南省副省长张大卫等陪同考察。     

农村公路工程质量控制现状与对策

农村公路是农业和农民客货运输的唯一载体,是乡村之间互通运输的依赖,当前农村公路逐渐成为搞活地方经济、促进地方经济发展的重要基础。农村公路的质量不仅与农民群众生产和生活息息相关,也关系到农村走向小康社会,实现建立和谐社会的大局。要想确保农村公路建设可以达到健康、稳定的发展就必须按照农村公路的特点与现状,采取切合实际的原则充分执行国家组织建设规定,并进一步提高农村公路管理建设水平与措施,确保农村公路可以达到国家规定建设标准。此外,农村公路建设还必须结合农村公路建设的实际情况,制定农村公路建设管理的相关规范规定,在施工中充分发挥先进工艺技术,从而保证农村公路建设顺利进行,以达到农村公路建设的优质标准目标。     

农村公路养护模式浅见

新形势下的农村工作应当以科学发展观为指导,积极改进农村的交通运输环境,从而推动农村经济的新发展。为此,应当依据农村公路养护工作所具有的特殊性,依法加强管理。为实现为民服务的总目标,从提前落实好农村公路养护准备工作、积极创新农村公路养护管理模式、加强政府对农村公路的监督管理力度、注重对公路养护人员的教育管理等四个方面探讨了农村公路养护模式。     

新时期如何做好农村公路管理养护

农村公路是农村经济发展的重要基础设施,在我国新农村建设中,农村公路网建设也是其中的重要组成部分。为了适应当前农业机械化发展的需求,我国加快农村公路建设。随着农村公路建设规模不断扩大,农村公路的管理与养护问题逐渐凸显。     

交通强国背景下农村公路建设发展思路研究

交通强国战略提出以来,虽然我国农村公路建设得到了高质量发展,但也存在一些不容忽视的问题。通过反思目前农村公路建设存在的问题,提出了在交通强国背景下,因地制宜完善农村公路建设保障机制、加快建设高质量的农村公路运输物流服务体系、着力构建高效率的农村公路综合交通网络、积极推进高标准的农村公路平安交通体系建设的发展思路。     

科学规划建设农村公路 引导新农村建设健康发展

通过分析新农村建设形势下农村公路新功能的定位,以重庆市当前农村公路建设模式为对象,提出农村公路规划要以发展农村经济为主线,以引导新农村建设为目的,同时结合农村公路建设现状,对农村公路的规划和建设管理提出一些需要注意的问题和解决方案,这有利于引导新农村建设健康发展。     

浅谈农村公路专项调查

根据交通部对农村公路建设新要求,为了合理分配农村公路建设资金,全面准确监测农村公路建设情况,交通部决定开展农村公路专项调查。详细阐述了丹东市农村公路专项调查对象和内容、工作开展的全过程及结果。     

浅谈黑龙江省农村公路建设经验

总结黑龙江省近年的农村公路建设成果,积累农村公路建设经验,推动农村公路建设更快、更好发展。     

CFG桩网结构地基加固处理路基变形规律研究

以武广客运专线典型路基断面为例,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对沉降规律进行探索,并利用曲线拟合法对路基沉降进行预测.预测结果表明:CFG桩复合地基剩余沉降最大值5.6 mm;双曲线法预测的沉降曲线与实测数据比较接近;路基的工后沉降与填土高度存在一定的相关性.     

主动铰接系统在盾构姿态调整中的应用

介绍ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机主动铰接系统的结构和工作原理以及在盾构施工过程中管片选型原则、方法,详细阐述了盾构机与管片姿态调整的具体方法和科学依据,以及姿态调整对工程质量的重要性.通过姿态调整,盾构施工安全平稳,盾构姿态良好,通过提前预知下儿环管片,盾构施工效率明显提高.此种方法的使用对隧道施工和设...     

路基压实质量连续同步检测可行性试验研究

目前路基压实质量检测的方法存在诸多不足,提出了以振动轮动力响应为基础的连续测试路基压实状态的检测方法,并在中铁一局哈大客运专线路基上进行了对比试验研究,验证了连续压实质量控制指标δCMV与目前客运专线路基压实质量力学检测指标K30、EV2具有很好的相关性。表明在获得更多的试验数据后,可以考虑采用连续压实质量控制指标对路基压实施工进行过程控制,减少目前的检测工作量。     

沈阳地铁中粗砂地层中盾构机刀具配置及刀盘结构分析

沈阳市工程地质以中粗砂地层为主,目前使用的个别盾构机刀具配置与该地区地质条件不甚适应,导致了刀具、刀盘异常磨损。根据地铁一号线云沈区间盾构施工的实际经验,介绍了中粗砂地层中盾构机刀具选型、刀盘结构设计、先行撕裂刀与刮刀的相对位置、添加剂注入孔和搅拌棒的布置等刀具配置要注意的因素。对类似地质条件盾构机刀具配置及刀盘结构设...     

沪通长江大桥施工期对桥区河床演变影响分析

为研究大型跨江桥梁工程建设后对桥区河床响应的影响,以沪通长江大桥为例,进行大桥建设期间桥区河床地形、汊道分流比监测,对比分析工程建设前后桥区汊道分流比、桥区河床平面、断面、冲淤变化特征,掌握大桥工程建设后的桥区水动力、大型沉井基础局部冲刷、桥区深槽响应的影响特点,并与前期模型研究成果进行对比分析,为大桥工程顺利建设和工程河段跨江桥梁建设提供科学依据.分析结果表明,大桥施工期间天生港水道桥墩基础局部冲刷及深槽冲刷幅度2～3 m;浏海沙水道28#、29#主墩基础及深槽冲刷幅度较大,深槽断面普遍冲刷4～5 m,主墩28#、29#基础局部冲深28.1 m、19.1 m.大桥施工期间对桥轴线断面流速分布影响较小,桥区汊道分流比基本稳定,对桥区河势稳定影响较小.     

构建物流法律体系的思考

物流业的发展需要制订统一的物流发展规划、技术标准和《物流法》及与之配套的法律法规，形成完整的物流法律体系。并应明确物流行业主体的资质、权利义务和法律责任，以促进我国物流业的健康发展。     

TBM主轴承润滑系统污染成因分析

隧道掘进机（以下简称TBM）液压系统庞杂,用于润滑和传动的工作介质均为油或脂,因此,加强油液的状态监测对TBM的维护保养尤为重要。主轴承是掘进机的最关键部件,价格昂贵,及时、有效地对其润滑系统进行监测,可有助于了解和掌握机器的运行状况,确定并排除故障,从而提高TBM的使用效率,降低不必要的经济损失和工程风险。     

浅析虚测设圆曲线半径确定法

本文在论述传统教材中虚交圆曲线测设同时，着重讨论了虚交中圆曲线位于基线内、外侧的临界半径值的确定，以及如何通过有利地点确定理想的曲线半径，同时给出相应的计算公式。     

区间上帐篷类映射的强混合性

本文证明了帐篷类映射相对于Ｌｅｂｅｓｇｕｅ测度而言是强混合的。     

青藏铁路冻土沼泽化斜坡湿地路基稳定性研究

结合青藏铁路安多段冻土路基的设计与施工,从地基斜坡、地基强度、地表水和温度场四方面分析了影响沼泽化斜坡湿地冻土路基稳定性的因素,提出了设计和施工过程中需要采取的保证路基稳定性的技术措施,例如在路基下部设置1m厚的片石层、路基体内设置双向土工格栅、在路基上游设置隔水板和挡水堤等;在此基础上对安多段沼泽化斜坡湿地冻土路基的水平位移进行了长期监测,监测表明路基稳定,为类似工程的设计和施工提供了参考依据。