深海桥梁的基础形式与施工方法

以某海峡大桥为例进行深海桥梁基础设计研究,借鉴国内外已建海湾大桥及海上平台的成功经验,选用了沉井基础、吸附式裙式基础、预制桩壳体围堰基础及预制桩沉箱的复合式基础4种形式。沉井基础采用在船坞内整体预制,自浮到深海处接高至整体,通过系泊缆索下沉就位。吸附式裙式基础利用井内抽水形成负压原理将基础下沉到位,不需在井内除土。预制桩壳体围堰基础是先预制管桩,利用打桩船插打管桩形成群桩,吊装壳体围堰后施工承台。预制桩沉箱的复合式基础利用插入土中的钢桩将地基加固,由安放的沉箱传力给地基。     

近海河段桥梁深水基础的设计与施工

福安赛岐大桥跨近海河流，水文地质条件复杂，采用了钻孔桩、沉井、沉井套钻孔桩等基础形式，本文分析了该桥的深水基础的设计与施工技术。     

岩溶地区桥梁基础设计

广梧高速马安至河口段有2km多的桥梁位于岩溶发育地区，在进行桥梁基础设计时，针对不同的岩溶分布情况，采用了多种处理措施，成功完成了基础工程。本文以该项目为背景，总结岩溶地区桥梁基础的设计体会。     

桥梁深基础设计施一体化

通过对国内外工程实例的分析，提出桥梁深基础应从5个方面按设计施一体化原则进行设计，以实现桥梁深基础设计方案与施工方案的最优组合。     

COMEC桥梁检查车简介

随着我国公路运输事业的迅速发展,公路桥梁越来越多,跨径越来越大,桥面越来越宽,桥梁结构越来越复杂。同时,公路运输车辆的吨位也越增越大。很多大型工程(水利、化工、冶金、矿山等)的大型设备成套运输更是逐渐增多。面对这种形势,一方面是兴建大型桥梁,但更重要的是如何发挥现有公路桥梁的潜在能力。检修老桥比重建新桥所需费用要     

岩溶地区桥梁基础的设计和施工

广花高速公路经过岩溶发育地段，给梁基础形式的选择和基础施工带来很大影响。施工部门根据设计和施工勘察资料，按桥梁跨径、结构形式、所处土层及基岩情况，通过技术、经济和施工方法等的综合比较，选用了合理的基础形式，并对施工中的突发事故采用了切合实际的预防和补救措施，顺利完成桥梁施工任务。经几年通车实践考验证明，所采用的措施是得当的。     

桥梁设计、施工、养护检查中存在的问题

本文作者根据桥梁检测评定工作实践，就桥梁养护、检查、施工、甚至设计中存在的问题谈了自己的看法，希望引起有关部门的注意。     

日本大跨径桥梁深水基础施工方法：访日专题技术报告

1990年11月26日至12月6日,王展意副部长应日本国建设省事务次官牧野先生之邀,率交通部代表团访问了日本,就几个技术专题进行了考察,代表团成员分工负责各专题的资料翻译和整理工作。本文是专题报告之一。     

桥梁检查与桥梁结构检测

桥梁检查是由桥梁养护管理部门负责进行的日常性检查，其目的是为桥梁日常养护管理提供依据。而桥梁结构检测则是由专业人员采用专用仪器设备对桥梁进行全面结构检测，其目的是对桥梁使用现状进行总体评价，为桥梁加固改造提供准确而全面的数据。本文就桥梁结构检测的内容，从检测项目、工作流程、检测方法、检测依据、检测费用、数据采集以及数据分析等方面进行了详细阐述，同时提出了自己的建议。     

复杂水文地质条件下的桥梁基础施工

桥梁施工受各种自然条件的影响较大 ,尤其对于水中桥梁基础的施工 ,水文地质条件的复杂多变很大程度上影响着施工方案的选择。本文通过具体的工程实例 ,介绍在一些较复杂水文地质条件下桥梁基础施工的成功做法     

特殊地基桥梁基础处理技术

结合株六复线配合施工中遇到的特殊地基的处理实例,介绍几种特殊地基桥梁基础处理技术。     

新技术新材料在桥梁改建工程中的应用

交通量逐年成倍增长及及车辆载重越来越大，使我国现有公路、城市道路上的桥梁有相当一部分已不堪重负，需要采取必要措施进行加固改建，以提高技术等级和通行能力。结合北京市二环马驹桥立交桥改建的工程实践，简要介绍了有关新技术新材料在桥梁改建和抗震加固方面的应用。     

岩溶地区的桥梁基础稳定性评价及施工技术

我国岩溶发育地区的分布十分广阔，其地质及水文地质构造极为复杂，给公路施工带来诸多不便。随着国家西部大开发及“7918”道路规划网战略的进一步开展和实施，这一问题显得尤为突出，给公路工程施工技术提出了更高更新的要求。结合贵州镇胜路桥梁基础施工实际情况，对岩溶地区的桥梁基础施工技术作初步探讨。     

地铁下穿桥梁基础的影响及处理

结合哈尔滨市征仪路上跨桥工程与远期地铁4号线工程进行研究,在已知高架桥桥梁基础所在位置或附近可能存在远期建设地铁车站及区间的情况下,对上跨桥的桥梁基础进行设计,最大限度地减小远期地铁施工时对桥梁基础产生的不利影响,及保证远期地铁与桥梁共同运营时桥梁结构的安全。考虑远期地铁施工对桥梁基础最不利的工况,通过对桥梁基础受力情况的模拟和对数值模型的分析,从桥梁基础设计和地铁结构施工两个角度得出结论,同时吸取同类型工程的相关经验,提出部分针对型建议。     

高压旋喷注浆在桥梁基础加固工程中的应用

高压旋喷注浆技术主要用于加固地基，提高地基的抗剪强度，改善土的变形性质，达到提高基础承载能力的目的；结合某高速公路桥台的加固处冶实例，介绍了高压旋喷注浆在处治这类病害中的应用。     

岩溶地区桥梁基础的设计和施工

介绍了广花高速公路、广清二级公路岩溶地区桥梁基础设计和变更设计情况，以及对岩溶地区桥梁基础施工采取的措施和基础事故的处理办法。     

某高速公路改扩建工程新旧桥梁基础差异沉降分析及控制

为避免高速公路桥梁拓宽工程中,由于新旧桥梁基础差异沉降引起上部结构拼接部位产生开裂,以某高速公路改扩建桥梁加宽工程中后张预应力板梁桥和T梁桥为背景,分析新旧桥梁基础差异沉降对后张板梁桥、T梁桥结构受力、位移的影响,并对结构拼接部位进行强度验算。对采取地基加固(桩底后压浆)技术的后张预应力板梁桥进行13个月的基础沉降观测,验证该控制技术效果。结果表明:新旧桥梁基础差异沉降值为5mm时,桥梁上部结构受力、位移满足要求,拼接部位结构强度满足要求;地基加固技术可有效降低新旧桥梁基础差异沉降。     

桥梁基础设计与施工技术研究

在桥梁基础工程设计施工中,由于其所处环境的复杂性,会受到各种外界因素的影响。为了保证桥梁基础的施工质量,需要对其进行合理的设计,并使用合理的施工技术。基于此,对桥梁基础设计与施工技术进行研究探讨。