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林浩斌 《现代城市轨道交通》2014,(2):49-51
结合深圳新区大道主体结构大体积混凝土浇注的工程实践,就大体积混凝土的体积大、水化热造成温差大、易产生温度应力并形成裂缝等问题进行探讨,并从混凝土原材料选择、配合比设计和施工措施等方面,提出了大体积混凝土施工中避免混凝土裂缝、提高混凝土质量应采取的措施。 相似文献
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大体积混凝土裂缝的原因及防治 总被引:2,自引:0,他引:2
闫文生 《铁道标准设计通讯》2001,21(3):40-42
大体积混凝土裂缝问题是建筑业普遍关心的问题。对混凝土裂缝进行控制 ,就必须研究混凝土结构中裂缝产生的原因以及在实际的设计和施工过程中采取合理的、经济的措施来控制裂缝。作者通过对大体积混凝土裂缝成因的理论研究 ,提出合理的裂缝控制的设计和施工措施 相似文献
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介绍了在南宁邕江四线特大桥22#承台大体积混凝土施工中,通过采取降低浇筑温度、布设冷却水管、应用超缓凝混凝土等施工技术和加强温度和应力监测做好温度控制、减少温度应力等温控措施,保证承台没有出现有害的温度裂缝,确保了该承台大体积混凝土的施工质量。 相似文献
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大体积混凝土在施工过程中容易由于内外温差大而造成开裂。针对西北地区气候条件,通过对大体积混凝土内外温度的测定,根据测定结果采取相应的工程措施进行温度控制,有效地防止了混凝土的开裂现象。 相似文献
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大体积混凝土施工往往由于产生过大的温度应力导致混凝土结构开裂,本文分析了开裂的原因和所采取的控制开裂的措施。 相似文献
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如何控制桥梁工程中大体积混凝土裂缝 总被引:1,自引:0,他引:1
对桥梁工程大体积混凝土施工裂缝问题产生原因进行分析,提出了降低混凝土温度应力、防止混凝土产生裂缝的施工控制措施,以及在构造设计上对大体积混凝土应采取的防裂措施。 相似文献
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张新峰 《铁道标准设计通讯》2010,(9):74-77
针对郑州黄河公铁两用桥大体积承台冬季混凝土施工的养护措施和控制方法,从施工的角度结合现场实际情况,采取循环水降温施工措施,降低混凝土内部水化热温度,控制混凝土内部温度和表面温度的温差,避免混凝土由于温差引起的表面裂纹,从而提高大体积混凝土工程质量和耐久性。 相似文献
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王寒 《郑州铁路职业技术学院学报》2010,22(2):18-19,21
分析大体积混凝土温度裂缝产生的原因,采取相应的技术措施来降低混凝土内部与表面、表面与环境之间的温差,从而避免温度裂缝的产生,确保大体积混凝土施工质量。 相似文献
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桥梁承台大体积混凝土施工中的温度测控及防裂技术 总被引:3,自引:0,他引:3
大体积混凝土在施工过程中容易由于内外温差过大而造成开裂。通过对遂渝铁路薛家坝涪江特大桥承台大体积混凝土施工中的内外温度的测定,根据测定结果采取相应措施进行温度控制,有效地防止了混凝土的开裂现象。 相似文献
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大体积混凝土水泥水化热施工冷却技术 总被引:5,自引:4,他引:1
王友才 《铁道标准设计通讯》2003,(10):53-54
大体积混凝土由于内部水泥水化热引起的温度上升 ,一般混凝土浇筑后 3d时水化热达到峰值。当外界环境温度很低时 ,混凝土内外温差大于 2 5℃ ,混凝土即产生温度应力裂缝。为保证混凝土的施工质量、防止裂缝的产生 ,特对大桥承台大体积混凝土施工温度情况进行论证 ,并采取相应的人工冷却控制温度措施。 相似文献
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大体积混凝土施工的养护措施及温度应力计算 总被引:1,自引:1,他引:0
本文以某大厦筏基整体浇筑温控施工为例,阐述了大体积混凝土在施工方案阶段应做的温度控制和温度应力试算分析工作.应用关于温度变化和混凝土收缩引起的混凝土结构裂缝控制理论,对大体积混凝土筏基进行了温控指标的测算和温度应力计算,为筏基的顺利施工提供了理论依据.采用的混凝土表面贮水蓄热保温养护措施,是保证大体积混凝土筏基施工质量的关键. 相似文献
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柳州三门江大桥大体积混凝土温度控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:通过模拟柳州三门江大桥主墩承台、墩身、索塔及主桥箱梁0#块大体积混凝土现场施工情况,以及考虑混凝土物理热学性能,仿真计算大体积混凝土内部温度及应力场.从而解决大体积混凝土在施工过程中由于内外温差过大而造成开裂的问题.以便为今后大体积混凝土施工提供借鉴.研究结论:通过对大体积混凝土温度控制技术的研究和计算分析,揭示了大体积混凝土的温度特征和变化规律,提出了大体积混凝土的温度控制标准.采用合理的混凝土配合比、适当的分层浇筑和有效的保温养护措施,可以保证主墩承台、墩身、箱梁0#块和塔柱实心段各层混凝土的内外温差控制在规定的范围内. 相似文献
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中关村金融中心基础底板厚 2 8m ,属大体积混凝土。施工中科学地确定水泥用量以降低水泥水化热 ,并采取覆盖防火草帘等措施减小混凝土的内外温差 ,防止了温度裂缝的产生。在混凝土养护期间还进行了混凝土温度监测。 相似文献
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结合大体积混凝土的裂缝类型和产生机理,对施工期间的控制裂缝技术措施进行了探讨,提出合理解决温度应力是控制裂缝的关键,阐述控制裂缝的施工工艺要点,可为大体积混凝土结构的施工提供参考。 相似文献
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王德喜 《铁道标准设计通讯》2011,(3)
简述在日本北海道十胜地区冬季钢管混凝土桥墩施工过程中采取的施工措施,首先采用FEM法对温度应力进行解析,找出影响桥墩产生裂缝的要素,设定施工控制目标;通过采取降低预拌混凝土的温度、采取送风降温措施、采用比钢制模板绝热性能优越的木制模板且延长模板的拆模时间3种手段,在施工过程中埋设温度传感器测定相关部位的温度变化,与解析结果进行比较论证了施工对策实施的效果,从施工角度介绍了寒冷地区的钢管混凝土复合结构桥墩裂缝控制方法。 相似文献