电控永磁吊

永磁吸盘和电磁吸盘,是一种高效省力的钢板搬运吊具,但还都有一定的缺点。永磁吸盘剩磁利用率较低,卸载性能不够理想;多只吸盘联用不方便,容易吸附铁屑、氧化皮而影响剩磁吸力,以致掉落负载,压坏设备。所以,其一般用于吊运小尺寸钢板或简单的工艺场合。电磁吸盘的缺点是,在使用过程中要求有连续不断的供电保证,否则万一因故障或突然停电,被吊负载会很快掉落,同样可能造成事故。为此,通常需要配置备用电源——蓄电池组。这样一来其控制设备体积、重量就要增大,造价也提高了,维护也更麻烦了。而电控永磁吊却是一种新型的钢板起重装置。它能够克服上述永磁吸盘和电磁吸盘的缺点,具有永磁和电磁的特点。我们通过反复试验,应用国产锶铁氧体磁块,试制成功价廉而又比较实用的可以充磁——常励磁——消磁的电控永磁吸盘。以下介绍吸盘的结构原理、吊架、电气控制以及试验和使用等情况。     

船体表面清洗机器人磁吸附机构的优化设计

为提升永磁轮的磁吸附效率,以用于为船体表面清洗机器人提供吸附性能的永磁轮为研究对象,提出一种改进的径向充磁磁路.通过静力学分析获得永磁轮所需最小吸附力,分别针对3种磁路形式开展有限元仿真分析,结果表明,与传统的磁路相比,改进的磁路设计能明显地提高永磁轮的吸附力.在此基础上,开展永磁轮主要尺度的敏感性分析,确定该永磁轮模型结构尺寸,磁铁的厚度为20 mm,导磁铁的宽度为6 mm,为船舶清洗机器人总体设计打下基础.研究成果对船舶爬壁清洗机器人、检测机器人、储罐检测机器人和核电站检测机器人等同类机器人的开发具有借鉴意义..     

空箱堆高机起重链条组件断裂预防及应急保护措施

空箱堆高机是用于搬运和堆码空箱的集装箱叉车,属于场(厂)内专用机动车辆类别下的机动工业车辆.随着港口集装箱吞吐量的增长以及港口空箱堆高机使用数量和年限的增加,空箱堆高机作业安全问题日益凸显.近年来,空箱堆高机起重系统安全事故频发,其中起重链条组件使用安全问题尤为突出.空箱堆高机起重链条组件断裂会造成吊具失重下坠,危及人身和财产安全,并导致吊具坠落部件受到不同程度损坏,严重影响设备正常作业.本文从空箱堆高机日常维修管理工作存在的薄弱环节着手,结合空箱堆高机起重链条组件结构和工作原理,分析起重链条组件断裂原因并提出相应预防和应急保护措施,以期降低起重链条组件断裂风险,确保空箱堆高机平稳运行.     

13000kN自航起重船扒杆强度校核

针对使用过若干年的13 000 k N自航起重船的起重臂架,采用有限元分析的方法检测其结构安全性能。利用Patran/Nastran软件对起重臂架进行有限元分析,获得扒杆角度为12°、45°、70°时不考虑船舶横倾、纵倾及风等因素工况条件下结构的最大应力,并通过对比分析不同工况下最大应力和许用应力,判断内部结构的强度是否满足相关规范的规定,从而评判该起重船能否继续投入工程使用。     

龙门吊使用及维修精益管理措施

龙门吊是一种用于起重和搬运重物的机械设备,其结构形状类似于一座桥梁或门,因此得名龙门吊。它通常由两根支柱和一根横梁组成,横梁上安装有起重机构,可以沿着横梁的轨道进行移动。龙门吊的起重能力较大,可以用于吊装重型设备、货物和大型构件等。它被广泛应用于港口、码头、工地、仓库、制造业和维修等领域,为物流和工程施工提供了重要的帮助。龙门吊具有起重能力强、灵活性好、工作范围广、操作简便等优点,可以根据不同的工作需求进行定制和设计,以满足各种场合的使用要求。     

船台起重能力的优化配置

本文主要探讨了船台起重能力与现代造船理论的关系，综合分析了船台起重能力与船体分段划分，分段的重量，船台周期，场地布置等相关因素的关系，提出了优化船台起重能力和选择起重机类型的方法，并对船台起重能力进行了模糊综合评判和对起重机类型的选配作了优化。     

用于装卸搬运长大件的特种龙门起重机

目前用于码头建设的预应力钢筋混凝土方桩,长达50 m,截面60 cm×60 cm,每根重量达38 t,随着建设的需要,方桩尺寸规格还可能进一步加大.起吊预制好的方桩,必须克服自重和附着力才能垂直提拔起来,然后搬运到指定的地点堆放,或是搬运到码头装船,运到施工地点.对这类长大重件的装卸搬运,用普通的龙门起重机作业会有许多困难,需要特种专用的龙门起重机才能完成.这种类型起重机属非定型产品,需要根据作业功能要求来进行设计制造.其特点是跨度大、体积大、采用双小车结构,需配置主副吊钩和起重吊梁以及专用的方桩夹钳;起重吊梁上装有可调节重量分布的钢丝绳及滑轮组.本文对这种型式特种龙门起重机的结构性能特点进行分析和讨论.     

上海公茂起重设备有限公司

上海公茂起重设备有限公司是以国内外高级港机、机电、船舶技术专家为骨干，主要为港口码头、船厂、船舶、冶金、矿山铁路车站、电厂、物流中心等领域提供物科搬运系统和起重运输设备。     

6项船舶行业标准获准实施

工业和信息化部日前批准了包括机械行业、船舶行业、有色行业等在内的行业标准共464项,其中包括6项船舶行业标准。这6项标准都与船厂的涂装、起重等生产过程中的安全要素紧密相关,将于今年11月1日开始实施。其中,3项船舶行业标准为修订标准,具体包括:《船舶涂装作业安全规程》,对船舶涂装作业中的相关要求等作出了规定;《船厂起重作业安全要求》,对船舶造修企业起重作业过程中有关人员及设备安全     

ZB-Ⅰ型自保持真空吊具

在许多生产过程中,起重运输作业都是必不可少的重要环节,特别是机械化、自动化生产线上,搬运工作合理化更是直接影响到生产效率和产品成本。国外,七十年代开始,真空吸附搬运得到重视,其中,钢铁、造船、建筑、港口及市政施工等行业应用都相当普遍。国内,特别是大型物件搬运中,未能应用真空吸附吊具的主要原因,一是人们对其安全性和可靠性认识不足,对其潜在的能力认识不够;二是没有定点单位进行专业、批量、系列化生     

新型轮胎式起重机底架结构形式对比分析

目前国内港口轮胎式起重机正向着起重能力大、工作速度快、环保节能的方向发展。底架作为轮胎式起重机的主要承载结构,其设计的优劣直接影响到整机的安全可靠性及起重能力。山于港口工况恶劣,底架结构受力复杂,过去经常出现底架开裂失效等问题,严重影响起重机的安全运行。     

纸浆装卸工艺改进

针对港口纸浆装卸作业存在的瓶颈问题,对制约操作效率提高的因素进行分析。建立新型仓库纸浆装卸工艺模式,合理选择起重设备和装卸工属具,规划设计专用仓库结构,使用优化的装卸工艺方法,加快纸浆卸船转运速度,提升仓库储运能力,降低碳排放。     

PLC变频器控制系统通讯原理及常见问题解析

变频器控制系统广泛应用于港口起重设备中,通过分析变频器通讯存在的问题,提出解决对策,可解决变频器通讯故障、可有效地提高生产水平、提升设备的机动能力、保障安全生产。     

港口燃油动力设备节能减排技术

我国集装箱运输业的快速发展,极大地推动了港口起重运输设备的技术进步,每年会有更多的起重运输设备投入到港口使用,也会有一大批高耗能高排放的老旧设备面临淘汰,有关港口高耗能高排放燃油动力设备的节能减排问题会日益凸显。本文分析了国内外港口燃油动力设备的能耗和排放现状,以及相关节能减排技术的发展和研究情况,对使用生物柴油、油改气、混合动力改造、开发节能环保型新产品等节能减排技术措施进行了分析研究,为港口燃油动力流动机械节能减排工作的开展提供一些切实可行的技术措施。     

气囊搬运沉箱新工艺在汕头港广澳一期工程中的应用

结合汕头港广澳一期工程建设实例,介绍沉箱预制现场采用起重气囊出坑、搬运沉箱的一种新工艺。     

加强船上安全训练的方法

强调船上安全训练的重要性，指出这方面工作存在一些不足，阐述抛锚，靠、离泊安全操作，引水梯的使用、明火作业，起重设备，进入封闭舱室，使用拖轮，高空舷外作业等安全操作等的详细要求。     

我会吸收一批新会员

经2007年9月15日广东造船工程学会秘书处扩大会审议,我会吸收下列单位和个人为我会会员。团体会员:岳阳市永金起重永磁铁有限公司个人会员:广州中船黄埔造船有限公司谢微红赵思林吴王灼林永坚朱宇熊君王立甲汤蕊     

起重运输机械发展趋势

起重运输设备包括起重机械，输送机械，装缸机械，仓储机械，水工机械和工业搬运车辆等六大类产品，由于新材料，新工艺，新设备和信息控制技术的发展和应用，起重运输机械的改进已成为进一步提高生产率和降低生产成本十分重要的方面，越来越引起重视。我国起重运输机械行业的“十五”发展规划，对行业的技术发展趋势，优先发展的重点产品以及建议淘汰的产品作了详细规定。     

船舶企业起重作业安全风险的控制

起重作业伤害是船舶企业常见的安全生产的典型事故之一,起重作业的安全管理直接关系到船舶企业整体的安全管理工作。文章分析了起重作业伤害的现状与特点,指出了控制起重作业伤害的关键。     

AIS对航行安全的"负面"影响

在AIS强制安装使用的过渡期间盲目使用AIS会带来不安全的因素。AIS传感器传输的船位和船首向信号的精度直接影响信息交换的质量。AIS与其他驾驶台信息设备性能标准不统一和缺乏连续性，使得其在其他信息显示器上叠加显示AIS信息面临着困难。多种驾驶台信息来源显示信息的不一致客观上加重了驾驶台信息过载的程度。船舶保安对AIS的要求和过渡期间不完善的AIS操作培训将对航行安全产生影响。