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与轿车市场都有着丰富的各档次欧美品牌的情况不同,中档 SUV 阵营几乎全是日韩车系的天下,除了福特翼虎外,就剩下 Jeep 那非主流的文化了。这到底是一个难以攻破的堡垒,还是一块无名的高地?不论答案是什么,欧宝(Opel)Antara 已经正式决定登陆了,而对中档日韩 SUV 车型的美学和设计已经产生疲劳的消费者,肯定会重新考虑一下手中那几十万的"选票"该投给谁。 相似文献
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像日系车一样,欧系车也把经济性作为整车设计中重点考虑的因素之一。崇尚经济、时尚、安全的欧系车也一直深受中国消费者的喜爱。这次欧宝公司推出一款外形俊美的另类三门SUV新车型,不知是否能勾起欧洲年轻消费者的购车欲望。 相似文献
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作为福特汽车在国内市场正式推出的第一款SUV，翼虎并没有在2004年内掀起什么浪潮，各种大大小小的日系SUV仍旧是进口市场中的主宰，究其原因恐怕还是略高的价格与稍低的名望，不过现在福特又杀了一个回马枪，新翼虎来了。 相似文献
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轻摇滚，旋律优美，如丝般顺滑，起源于民谣歌曲，并在此基础上得以升华。福特翼虎和丰田RAV4虽然都属于略带野陛的SUV，但是回归于生活中，它们却又那么平易近人。 相似文献
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SUV是近几年来市场上颇为热门的车型，尤其是符合家庭使用需求能够兼顾城市使用的SUV越来越受到消费者的青睐。不过一直以来，这个市场似乎是日韩系车型在唱主角，钟情德系车的消费者在等待许久之后似乎也只盼来了一款途观，无奈不审一车难求。好在欧宝及时洞察到这一点，全进口德系SUV新安德拉目前已经与全球同步在中国上市。SUV市场有了新选择，这对于广大消费者，尤其是德系车迷来说，无疑是一个大大的福音。 相似文献
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对于SUV市场，锐界2．0L EcoBoost的问世无疑会对这一市场造成不小的冲击，无论是国产还是进口领域，它的波及范围将会影响到很多在售SUV车型。更好的经济性让这款美系SUV更容易让国内消费者接受，而涡轮增压增发动机的搭载也恰恰符合当下汽车时代的主流趋势。 相似文献
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50万左右这个价位购车还是挺尴尬的，真正有钱的人吧，不太会考虑这个价位的车：而买得起这个价位车的消费者吧．又不容许他们用这么一大笔钱随随便便就买回一辆家轿，所以倒不如购置一辆高性价比的SUV，毕竟在城市中呆久了，难免有种困兽的感觉，别让每天坐在电脑前，刷微博、查资料这种到八十岁都能做的事情占据了青春。所以，现在也有好多人开始自发组织起了户外野营探险，和志同道合的朋友去释放自己被压抑的活力。而福特的这款探险者，它的宽大与舒适，它的节油与安全，它的科技与智能，会让探险越野也变成享受。 相似文献
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喜欢SUV车型的朋友,内心深处或多或少都带有一些冒险精神,偏重于舒适性的城市SUV是不能满足那些越野爱好者的需求的,而Jeep牧马人才是称职的终极越野利器。 相似文献
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仔细回想一下,自己已经很久没有到郊外呼吸新鲜空气了,忙碌的工作以及对生活的懒惰与懈怠,总会成为我们拒绝出游的理由,不过今天我还是借着试车的机会回到时隔许久的蓝天绿地的自然世界里。而我也发现,2011款Jeep自由客其实也是一款很容易实现城市与效外的角色转换的SUV车型。 相似文献
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<正>翼搏是长安福特继翼虎之后引入国产的第二款SUV产品,和翼虎相比,翼搏整体尺寸明显瘦了一圈,是中国突然爆发的城市小型SUV市场的代表车型。很多消费者购买SUV车型都是出于追求高大、安全的心理。翼搏娇小的外形能够满足人们对车辆安全的需求吗?在C-NCAP 2014年第1批的测试中,翼搏以56.4分的高分获得了5星级评价,是少数几款得分在56.0分以上的车型,其成绩甚至超过了"大哥"翼虎,让人对这款小型城市SUV的安全性刮目相看。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2013,(12):254-254
距全新福特翼虎上市已有几个月的时间，有幸成为全新翼虎车主的朋友目前都正在享受全新福特翼虎带来的不凡驾驭体验，而王先生正是他们其中的一位。王先生属于80后最早的一批崛起者，他的经历也是一代人的缩影，然而历经时代磨砺，以王先生为代表的80后正成为这个时代的中流砥柱与革新推动者。透过玻璃的阳光洒在王先生脸上，王先生的成熟与睿智随之流露。与他并肩创业的第一辆车如今已经完成了自己的使命， 相似文献
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指南者上市之初计人惊讶，原来Jeep还可以生产这么可爱的中端SUV，但美国原装并不是特别适合中国消费者，时隔一年，随着对中同市场的了解，Jeep也针对指南者进行了适合中国消费者的升级。 相似文献
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当越来越多SUV成为上下班路途中凝固的风景；当骨子里自訇那倚墅性遂渐被磨去了棱角；当黄沙与泥浆再无法修饰那幅原本硬朗的妆容，正是电他在用倔强提醒着你， 相似文献