车险费率市场化改革近在眼前 或带来车险行业三大变革

我国车险市场长期存在着销售误导、骗保等机构违规行为。车险条款也存在着无责不赔、高保低赔、不合理免责条款等霸王条款。同时,车险行业还存在理赔流程复杂、理赔速度慢等行业痼疾。这些都侵犯了车主的合法权益,并给车主的投保、理赔等带来诸多不便。车险费率的两轮改革相对于其它险种,我国车险的费率市场化改革起步较早。但始     

慧眼识破理赔黑幕

“保险容易理赔难”，这是绝大多数向保险公司索赔过的车主发自内心的感慨。随着保险界高素质的保险经纪人与保险公估人的出现，“车险理赔难”的问题有了一定的缓解；但仍有一些黑幕值得大家留意。笔者根据多年的车险理赔定损经验，冒着被保险公司“封杀”的危险向广大车主朋友揭露7种目前最流行的车险理赔“黑幕”。[编者按]     

你知道哪些情况车险拒赔吗?

<正>车险拒赔的根本原因在于车险条款对理赔作出的事无巨细的规定,而这些规定又常常被投保人所忽略,因而就造成了出险后的不赔。作为车主,不仅要了解保险公司究竟赔什么,更要了解不赔什么,趋利避害,尽量减少自己的损失。酒后驾车不赔原因:车险保单条款中已经明确提示,保险公司不负责因驾驶员饮酒造成的损失或经济赔偿责任。而我国《保险法》规定:被保险人在保险标的危险程度增加的情况下未履行告知义务,保险公司不承担因此发生的事故赔偿责任,酒后驾车就属于这种情况。     

不要以为买了保险，您的车就进了“保险箱” 注意车险车“六不赔”

不少司机认为：我买了车险．今后有什么问题我就找保险公司。其实您千万不要以为买了车险爱车就进了保险箱．因为有些情况保险公司是不予理赔的。     

欧美车险理赔花样多

国内车险频涨，车险理赔也让车友颇有微词。而在欧美一些国家，较为完备的保险制度已经为车辆事故理赔撑起了保护伞。     

欧美车辆理赔面面观

近年来,国内车险频涨,车险理赔的不及时和服务的不到位也让车友颇有微词。而在欧美一些国家,较为完备的保险制度已经为车辆事故理赔撑起了保护伞。     

首款“白话版”车险亮相——通俗易懂成最大亮点

2006年12月11日,中银保险有限公司推出了全国首款“白话版”车险保单。这款“白话版”车险保单为汽车盗抢险产品保单。“白话版”车险保单一上市就引起了车险界以及汽车行业人士的高度关注,这是即“交强险”发布以来车险界又一次创新变革。相对于其他车险保单来说,“白话版”保单所用的语言没有用到专用术语,都是会让大众消费者容易读懂的生活类语言。但目前其他保险公司就此事还没有做出响应,还在等待市场的反应情况而定,也有专家认为,如果仅因为好懂而影响到保单的严谨性,理赔时反而会有矛盾。     

车险一箩筐

车险对于车就像医疗保险对于人的意义一样举足轻重，但是，我们常听到有人抱怨，现在的汽车保险条款就像有些产品的说明书一样，写不全，看不懂，想不到……下面请跟随我们的脚步，一起解读车险的条款，了解它的赔与不赔。     

革新让“大地”生机勃勃——访中国大地财产保险股份有限公司上海分公司客服中心总经理吴刚

在中国保险业蓬勃发展的今天,信守合同承诺,诚信理赔,严守信誉日益重要。能否全面协作,建立完善车险理赔工作的长效机制事关保险健康发展大业。日前,记者来到中国大地财产保险股份有限公司上海分公司采访了客户服务中心总经理吴刚先生。记者:大地保险是怎样建立完善车险理赔工作的长效机制的? 吴刚:我们在工作中既要控制理赔风险,建     

车险理赔:让开车出行更加安全放心

<正>一、车险理赔的定义车险理赔即机动车辆在发生交通事故之后,经由保险公司执行保险合同,履行保险义务,承担保险责任,给予事故车辆车主的一种商业保险理赔。其理赔工作的基本流程包括:报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。自2013年1月1日新交规实施以来,旧有的车险理赔认定也随之出现了变化。举例来说,新交规实施前,闯黄灯等违法行为并未被具体纳入违规范围内;但在新交规     

面向车险定价场景的车型风险分级研究

本文以保险公司理赔数据及车型配置数据为研究对象，基于GLM模型和K-means分级方法对我国车型风险进行分级。首先，使用GLM模型对车参配置因子进行筛选，确定对理赔数据有显著解释性的因子，并得到理赔金额拟合值。其次，使用K-means聚类算法，对拟合结果进行等级划分，最终将车型风险划分为30个等级。结果表明，车型风险分级各等级分布直方图呈现伽马分布，符合车险定价分布特征。该研究内容及模型算法，将为我国汽车车型风险分级体系构建工作提供重要方法参考，并为车险定价创新提供支持。     

基于单车的大数据技术在车险中的应用研究

本文分析了大数据环境下的国内外车险行业发展现状,提出了中国车险大数据存在的问题,并针对性地阐述了以单车信息打通的车险大数据建设体系,解析车险承保大数据支持服务平台和车险理赔大数据支持服务平台的运行机理,为后续车险行业的业务转型提供支撑。     

车险人伤理赔中的“囚徒困境”

本文从博弈论的角度,对车险人伤理赔中"囚徒困境"的形成原因进行剖析,提出保险公司可以主动联合医院和交警等力量,创新运用"预付赔款"、"四方调解"和"理赔经理人"等服务策略,破解车险人伤赔案的"囚徒困境",解决理赔难问题,使局面由"博弈全‘输’"转向"合作全‘赢’"。     

车险如何买？

车险是购车时产生的附加消费项目。无论买一辆新车或二手车都要买保险，但如何买车险？哪些保险浪费了您的钱？上了全险出了事故就是保险公司全赔么？为什么有时候保险公司只赔偿我80％的费用？这些您都清楚吗？本期专题向您解答这些问题，并向您提供一些购买车险的合理化小建议。[编者按]     

如何避免夏季汽车理赔的“雷区”

<正>进入夏季后,高温、雷雨、台风、暴晒等天气时有发生。而在夏季,车辆往往容易发生爆胎、自燃等情况,车主理赔时却很可能被保险公司列为"责任免除"范畴。如何才能规避夏季车险理赔的"雷区"?车险专家对此进行了深入剖析。机动车暴晒后自燃:夏季车险,车辆在太阳底下被灼烤后,因长时间受晒,导致温度升高而引发自燃的个案时有发生。     

爱车续保有诀窍

对许多新车主而言，由于对买车险十分懵懂，首保往往听从工作人员“新车买全险”的建议，如何购买适合自己的车险往往不被重视。不知不觉又过了一年，不少车主又到了续保的时候，有的仍然对如何搭配险种一头雾水，有的抱怨旧车续保反而比新车首保还贵。其实续保不比首保花费的精力少，针对这些共有问题，本期就续保的优惠制度及续保险种搭配相关问题的介绍，为准备续保的广大读者精打细算，希望通过以下三个诀窍，帮您成为精明的“老”车主!     

车险理赔人员知识结构探讨

自1980年我国全面恢复保险业务以来,车险业得到了迅猛发展,开办车险业务的保险公司、中介公司数量迅速增多,车险保费的收入快速增长,车险条款日新月异,保障面逐渐拓宽,车险费率厘定开始考虑人员因素,强制责任保险条例即将实施……所有这些,都显示我国车险业发展迅速。相信,随着我国汽车工业的高速发展,车险业有更广阔的前景。但车险业在快速发展过程中,也存在着一些问题,比如车险产品价格折扣混乱,赔付率过高及保险欺诈较多等。针对这些问题,各保险公司纷纷着手加强管理,其中车险理赔作为车险业务的重要一环,保险公司对此都特别重视。     

暴雨过后发动机进水如何理赔？

近期．我国华南地区遭遇暴雨天气袭击．因雨水侵袭而导致大量机动车出险理赔。广东保险业的统计数字显示．截止到5月11日．广东车险理赔报案数量达18，240起，初步估损金额超过1．7亿元，其中许多属于因发动机进水而造成的损坏。那么．车辆发动机遇水受损如何理赔内？有没有专门针对车辆发动机进水遇损的保险呢？     

车险普及小讲堂

随着家庭汽车的普及，行车路况越来越复杂，车上的保险意识也越来越强，大多车主购买爱车后会选择投保一份年险，但事故发生在自己身上时，我们真的清楚该如何理赔吗？本期《汽车与安全》专门咨询保险公司“两核人员”，为您解答理赔中的几大疑惑。     

汽车信贷与保险课程任务型教学设计的研究

随着汽车保有量的增加,汽车贷款和车险业务容量不可小觑,行业对从业人员的实践能力要求也日益增加。为了更好地适应社会发展,服务于区域经济,汽车信贷与保险课程教学需要与时俱进,突出实践,与汽车4S店信贷专员和保险公司车险业务专员、查勘理赔专员等岗位工作内容紧密衔接,培养学生接待客户,为客户办理汽车贷款业务和汽车保险投保、批改、理赔、续保业务的技能,同时培养学生树立良好的服务意识,养成认真严谨、耐心细致的职业素养,形成诚实、守信、负责的职业道德,成为符合企业岗位需求的专门人才。本文以市场需求为导向,对“汽车信贷与保险”课程进行了任务型教学设计,重构了课程的学习任务、情境任务、教学实施和考核评价,以期能够为培养高质量的技能型人才奠定良好基础。