第二代摩托车电子式转速表

摩托车发动机转速表能直接显示发动机的转速及其工作状态，可以使骑者及时掌握发动机的工作信息，对保证发动机在良好状态下工作及减少工作磨损、节省燃油等方面有很实际的作用。随着电子装置在国产摩托车中的广泛应用，第一代转速表已逐渐被第二代所代替（在2003年《摩托车》增刊上有第一代电子转速表的介绍）。目前大多数100mL以上排量的车都采用了第二代电子式转速表。第二代电子式转速表采用了集成电路。有的表使用了时基电路555进行信号处理（应用很少），有的电子式转速表以BCS225集成块为核心，代表车型有嘉陵JH125。本人剖析的是以BCS225为核心的第二代电子式转速表。     

奔驰SMART加装驾驶室辅助时钟和转速表

正加装说明:在新上市的奔驰新款车型SMART中,仪表台外面时钟和转速表是独立的,如图1所示,但是别小看这块表,这个时钟和转速表只有0.9T的车型才会有,效果如图2所示。很多SMART车主为了个性化的需要,会选择升级车辆。我们可以为车主加装带驾驶室时钟和转速表的辅助仪表,这个小部件个性十足,上方为转速表,下方则是个小型可爱的时钟,整体看上去同样是充满     

汽车仪表系统电路故障的查找

仪表板是驾驶员和汽车的交互界面,它能为驾驶员提供所需的汽车运行参数、故障、里程等信息,是每一辆汽车必不可少的部件。汽车仪表板上的仪表数量和指示灯数量由车型而定,常见的仪表有：水温表、燃油表、机油压力表、发动机转速表、车速里程表、电流表、电压表等。     

第二代电子式转速表的工作原理及维修

摩托车发动机转速表直接显示发动机的转速及工作状态,使骑士及时掌握发动机的工作信息.本人曾在<摩托车信息>介绍过第一代电子转速表,现介绍第二代电子转速表.第二代电子式转速表采用了集成电路,有的使用时基电路555为信号处理(见到的不多);有的用BCS225集成块为核心.本人剖析的就是后者,目前它在摩托车上(特别是125车)应用广泛.     

第二代电子式转速表的工作原理及维修

摩托车发动机转速表直接显示发动机的转速及工作状态,使骑士及时掌握发动机的工作信息.本人曾在<摩托车信息>介绍过第一代电子转速表,现介绍第二代电子转速表.第二代电子式转速表采用了集成电路,有的使用时基电路555为信号处理(见到的不多);有的用BCS225集成块为核心.本人剖析的就是后者,目前它在摩托车上(特别是125车)应用广泛.     

第二代电子式转速表的工作原理原理及维修

摩托车发动机转速表直接显示发动机的转速及工作状态，使骑士及时掌握发动机的工作信息。本人曾在《摩托车信息》介绍过第一代电子转速表．现介绍第二代电子转速表。第二代电子式转速表采用了集成电路，有的使用时基电路555为信号处理(见到的不多)；有的用BCS225集成块为核心。本人剖析的就是后者，目前它在摩托车上(特别是125车)应用广泛。     

日产帕拉丁维修三例

例一 车型:EN6452WAG(带转速表) 行驶里程:2000km 故障现象:燃油表指示不准,加满油箱油表指示位离最高位“F”差一格。 故障排除:一般出现燃油表指示不准的原因有以下     

发动机转速表故障的应急处理

国产100型三轮摩托车在运行中,发动机转速表会由于诸多原因发生故障。其中有一种故障现象是:发动机起动着火后,转速表能够正常投入工作,但是只能够正常工作一会儿就终止了,转速表的指针滞留在"0"位置上,不能偏转指示发动机工作转速。此时如果开启前照灯或转向信号灯,发动机转速表就会重新投入工作。一旦关闭,发动机转速表就会再次处于故障状态。摩托车维修站多采用更换发动机转速表     

用上了保时捷的发动机 AUDI RS 5 COUPE

正大众集团内部的近亲联姻变得愈发频繁了,最近奥迪又从它的兄弟单位保时捷那里搞到了2.9TFSI双涡轮增压V6发动机并装备于最新的RS 5 COUPE车型上。新发动机具有450PS的最高功率输出和600Nm的峰值扭矩。最高扭矩输出可以从1900 rpm一直延展到5000 rpm,霸占了转速表的绝大部分范围,简直令人发指。也因此RS 5 COUPE的0-100km/h加速时间削减至3.9s,     

路虎揽胜随动灯一直亮

车型:揽胜。行驶里程:120000km。故障现象:随动灯一直亮,有时候ABS、DSC、蓄电池、发动机故障灯全亮,还有转速表有时归零。故障诊断:首先验证故障现象。启动车辆后仪表上有尾气排放灯、ABS、DSC以及随动转向灯常亮。经与客户沟通,该车辆亏过电。连接诊断仪读取故障码,出现多个模块不沟通的故障。     

汽车维修技术信息

<正>1 2013款上海通用别克新君越车发动机转速表指针抖动的技术公报情况描述2013款上海通用别克新君越轿车(除混合动力以外的车型),部分车辆怠速时组合仪表中发动机转速表出现指针抖动现象。故障原因组合仪表的软件问题。解决措施通过维修编程系统对组合仪表软件进行重新编程。2上海通用别克英朗轿车断电后EPS控制模块内产生故障代码C056E的解决办法上海通用别克英朗轿车,在断电后EPS控制模块内极     

丰田普瑞维亚车多路通信系统故障

故障现象一辆2008年7月丰田生产的普瑞维亚车,车型是ACR50,已行驶了85675km。车牌号码为鲁BGL353。组合仪表板上多个故障灯长亮(安全气囊SRS、电动转向EPS、制动防抱死系统ABS、发动机CHECK ENGINE),多个仪表不工作(车速表、里程表、发动机转速表、温度表),后电动滑动门不工作,向后倒车时多功能显示屏上不显     

宝来由于仪表30a正极线无供电导致无法启动

<正>车型:全新宝来。VIN:LFV2A2155D3××××××。行驶里程:120km。故障现象:车辆熄火以后,转速表不回位,再次启动无法着车。故障诊断:车辆进入我站后,经检查确实存在客户描述的故障,打开钥匙,仪表不显示,转速表不回位(如图1所示)。但是钥匙在ON挡的情况下,大灯近光亮,喇叭响,说明现在是有15号电,钥匙开关及15号供电的相关电路没问题,只是仪表不显示。用诊断仪检测仪表系统无法到达。     

北京现代·伊兰特

动力性能★★★★☆国产伊兰特装备全新的16V 1.8L发动机,最大功率96kW/6000r/min,最大扭矩为162Nm/4500r/min,分别比2.0L发动机少了8kW和20Nm。相比2.0L车型,1.8L损失了一些动力。伊三特的油门力度依然很轻,稍稍用力,发动机转速表指针就迅速指到了2500r/min以上。由于我们驾驶的是自动档车型,反映到车速提升上就略微滞后一些,但随后车速则上升很快。总体感觉动力性能较好。     

奔驰S350仪表故障

VIN:WDDNG5HB0BAxxxxxxx. 车型:W221,配置276.950发动机和722.906变速器. 行驶里程:30010km. 故障现象:正常行驶时仪表上ESP、电动手制动、低压续航、注意力辅助系统、发动机、SRS故障灯亮起,且此时转速表、水温表慢慢变为零不动,车加速跑不起来,但熄火之后重新启动故障消失,开车一切正常.     

雪佛兰故障案例分析汇编(三)

案例12:车型:乐风VIN:LSGTC52M76Y024814行驶里程:1006km故障现象:①转速表、车速表、水温表和燃油表指示正常,但这些表的指针在关闭点火开关后先向上摆10°,之后才下落;②启动着车后拉起驻车制动器手柄,仪表上的制动系统警告灯不亮。故障诊断:在点火开关接通后、发动机启动前,制动系统警告灯将点亮,这表明指示灯工作正     

雪佛兰车系 故障五例

案例:1车型:科鲁兹,配置1.8L发动机、AT变速器。行驶里程:14023km。VIN:LSGPC53R4BF××××××。故障现象:行驶中仪表上突然多次出现发动机转速表归零,同时倒车雷达故障灯亮,挂D挡和R挡加速都不走,熄火后发动机无法立刻启动的故障现象;熄火停车大约20min以后,恢复正常。     

沃尔沃XC90仪表报警灯全亮

正车型:沃尔沃XC90。行驶里程:59643km。故障现象:行驶无力,仪表ABS灯、防侧滑灯、手刹灯、发动机灯报警,转速表、车速表、水温表同时失效。故障诊断:根据客户描述试车,发现该车在行驶中突然无力,接着发动机灯、ABS灯、防侧滑灯、手刹灯点亮,而且挡位无显示,动力明显下降,变速器锁挡。同时水温表、车速表、发动机转速表都无反应。(1)连接诊断仪VIDA检查,读取故障码,如图所示。     

大阳DY90发动机转速表故障分析与排除

一辆大阳DY90骑式车,配置半波稳压整流充电系统和二线制发动机转速表。摩托车运行不久,发动机转速表不能正常工作,其故障现象是:照明开关处于位置灯工作位置时,发动机转速表能正常工作;照明开关处于前照灯工作位置时,转速表、前照灯均不能投入工作。疑是前照灯工作线路中有对地短路故障,开启前照灯     

雅阁轿车A/F传感器故障导致怠速游车的修理

故障现象有1辆本田2003年款雅阁轿车,车型CM5,行驶里程25万km。发动机热车后怠速运转时,有小幅度游车现象。故障诊断接车后检查仪表显示一切正常,没有报警故障灯亮起。起动发动机观察怠速运转情况,发现转速表表针轻微上下移动,比以往遇到的怠速游车故障要轻一些。用广汽本田HDS诊断系统观察,转速在730～810r/min