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相似文献
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1.
瑞典一家造船公司的专家提出采用一种新的喷射式推进器替代目前传统的螺旋桨推进器。这种新型推进器将功率强大的柴油机不  相似文献   

2.
《船艇》1996,(1)
三菱汽车公司(MMC)推出了在排量相同的情况下,比普通汽油发动机的燃油消耗低百分之二十五的直接喷射式汽油发动机。  相似文献   

3.
《船艇》1989,(3)
中船总公司第九设计研究院设计的GBL型高温水玻璃冷却塔适用于进水温度55~65℃,一次循环可温降25℃的各种循环水冷却系统。具有冷却效果高、温降大等特  相似文献   

4.
《船艇》1990,(2)
川崎喷射式水翼船是由川崎重工株式会社(KHI)建造和销售的。它是一条全浸式水翼船。喷射式水翼船是由美国的伯恩开发的,它采用了一些航空技术,在满载(290名乘客)时,水翼航行状态能达到45节(83公  相似文献   

5.
直接喷射式柴油机滞燃期的测定   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、前言着火滞燃期对空间混合气形成的燃烧系统影响极大,滞燃期的长短直接影响柴油机初期放热率、爆发压力、碳烟和NO_x的生成等,因此,正确地测定滞燃期是测试工作中的一个重要内容。柴油机的滞燃期一般定义为:从向燃烧室  相似文献   

6.
喷射式制冷在船舶空调中的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着能源危机和环境污染的加剧,蒸汽喷射式制冷作为一种利用低品位热能驱动的绿色制冷技术越来越受到关注.针对蒸汽喷射式制冷在船舶空调中应用的可行性进行了理论分析,为蒸汽喷射式制冷空调在船舶中的应用奠定基础.  相似文献   

7.
无填料雾化冷却塔的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
赵臻伟 《中国水运》2007,7(2):53-54
本文对无填料雾化冷却塔主要构型特点进行综合分析,发现该设备具有冷却效果好、运行费用低、稳定性可靠、维修费用小等特点,在应用过程中产生了良好的经济效益和社会效益。  相似文献   

8.
探讨了冷却塔的节能技术,通过分析冷却塔的基本要素对冷却能力的影响,阐述了冷却塔的节能途径,探讨了冷却水泵变频控制的节能途径,并结合工程实例,阐明了冷却水泵的变频控制可带来明显的节能效果。  相似文献   

9.
建立蒸汽喷射式制冷装置的数学模型,以某型舰用喷射式制冷装置为例,分析其在不同蒸发温度和冷凝温度条件下的制冷量和工作蒸汽耗量的变化规律。通过分析可知,随着冷凝压力的提高,工作蒸汽耗量随之增大;随着蒸发温度的降低,工作蒸汽耗量也明显增大。所得结论对该装置的使用管理有指导意义。  相似文献   

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11.
浅谈冷却塔筒壁清水混凝土施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章结合浙江萧山天然气发电工程筒壁清水混凝土施工,从混凝土、模板、钢筋工程方面加强措施,提出清水混凝土施工要点。  相似文献   

12.
翁伟民 《中国水运》2007,5(9):213-214
冷却塔是热电厂的重要设施,属大型钢筋砼构筑物,主要由现浇钢筋混凝土蓄水池、筒身(包括人字柱、环梁、筒壁、刚性环)和塔蕊淋水装置组成。因其介质是循环水,腐蚀性不强,所以其防腐施工往往被施工单位或设计单位所忽视,因腐蚀而影响整个塔的使用寿命,也极大地影响了工厂的生产和经济效益。本文拟根据我们的技术和经验,对钢筋混凝土构筑物的腐蚀与防护作一简述。  相似文献   

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14.
15.
300m^3/h自航喷射式挖泥船的设计和实船试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
胡勇 《武汉造船》1989,(2):30-36
  相似文献   

16.
新型救生衣     
美国最近研制出一种叫作 LiFE—A—LiNE 的救生衣附加装置。这是一个长方形的盒子,重量轻,体积小,可以很容易地安放在救生衣上。当有人落水时,落水者首先打开盒子顶盖,拉出印有“T”字的白色把柄。这时,盒子里的气球便自动充氦气。充满氦气的气球可升至125英尺的高空。绳子的另一头就系在落水者的救生衣上。为了防止失灵,整套设备不用  相似文献   

17.
新型VDR     
《大连船研》2002,(3):46-46
  相似文献   

18.
新型粘度计     
法国SERES公司在今年上海国际海事电工设备展览会上推出一种新型液体粘度计,这种粘度计采用尖端技术,使测量的精度更高,操作更简单。同传统的粘度计相比,它不需要马达、泵、软管、齿轮等等,没有机械触点,一旦被测液体发生固化亦不会损伤探头,因而使用寿命大为延长。这种粘度计可以测量各种不同液体,油料,测量反应时间仅为5秒,精度可达±0.4%。 SERES粘度计由一个控制器(电脑),一个带有法兰盘的测量头组成。测量头上有一对电磁传感器,一个U型环和一个白金温度探头。 1.SERES粘度计测量原理从粘度计的控制器中输出一个脉冲频率为67赫兹  相似文献   

19.
新型气垫     
《船艇》1989,(10)
日本 NES 公司成功地研制出一种新型的气垫船。新型气垫船与现有气垫船的区别在于:用一套喷水推进系统代替了现有气垫船的空气螺旋桨推进系统。NES 公司建造了一艘10米长的样船,采  相似文献   

20.
新型破冰船     
邵天骏 《航海》1993,(6):42-42
芬兰前不久设计出了一种全天候的多用途破冰船。这种船舶冬天可以靠渡罗的海沿岸航线为商船破冰,夏天则可“为北海油气田执行各种海上任务,如此使船舶利用效率大大提高。  相似文献   

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