既有线开行 27t 轴重货车减速顶调速系统的分析

随着我国重载运煤通道建设和客货分线的实现,车辆大型化、轴重逐步提高是我国铁路车辆的发展方向,也是重载运输的必由之路.通过对重载货车的简要介绍、减速顶调速系统设计和减速顶调速设备的研究,分析开行27t轴重货车对既有编组站减速顶调速系统的影响,并提出了相应解决措施,从而适应重载车辆的溜行要求.     

关于提高货车制动系统关键部件可靠性方法的探讨

通过对我国现有铁路货车制动系统进行分析,并与国外先进制动系统对比,得出我国货车制动系统存在检修周期短、关键零部件可靠性不高的问题。同时,根据目前存在的问题,简要论述提高我国货车制动系统可靠性的方法。     

多头切割机的研制及应用

分析了多割矩切割下料新工工艺，简要介绍了多头切割机的设计过程，结构特点和应用效果。     

建设完整的铁路货车和货物运输动态管理信息系统

从分析国内外铁路运输管理信息系统的建设简况入手,着重介绍中国铁路运输管理信息系统(TMIS)10年建设的过程和已经取得的成果.提出实施车站实时上报运输生产信息,建设完整的铁路贷车和货物动态追踪系统,构建铁路运输综合信息平台的论点以及将实现的目标.最后,对系统的应用前景进行展望.     

新一代的大轴重货车用转向架

介绍了俄罗斯研制、生产和试验新一代货车用转向架的过程。详细说明了其零部件研制过程中所采取的方法和措施。同时，也简要介绍了所用的一些材料。     

在铁路货车管理信息系统鉴定会议上的讲话

同志们: 在此我代表部电子中心向课题组和哈局、沈局、呼局所取得的成绩表示热烈的祝贺。下面我简要总结一下车号刷新工程实施情况。1 CMIS的重要意义 《铁路货车管理信息系统》是铁道部“八五”重点项目《铁路运输管理信息系统(TMIS)》中最基础的应用系统,也是TMIS工程第一个在全路铺开的实施项目,该系统采用TMIS总体方案规定的通信网和计算     

快运货车制动系统存在的问题

分析了快运车辆制动系统在研制和制动试验过程中出现的问题,认为传统制动系统不能满足快运货物列车的使用要求.     

货车主要零部件及零部件状态编码的应用分析

按照信息分类与编码的科学方法,编制货车主要零部件及其状态编码,并将其应用于管理信息系统的建设过程中.结合铁路货车技术管理信息系统的建设,对货车主要零部件分类编码的设计依据、原则、编码构成、应用和维护进行了分析,并探索通过货车主要零部件三维模型进行零部件编码的方法和意义.     

货车径向转向架原理及其运用

解决转向架曲线通过性能和横向稳定性之间的矛盾一直是车辆系统动力学长期研究的课题,采用常规转向架无法同时满足二者的要求。径向转向架的出现有效地解决了这一矛盾,其既能保证转向架曲线通过性能的要求,又能改善横向稳定性。简要介绍了国内外货车径向转向架的发展及其应用概况,并阐述了迫导向、自导向径向转向架的导向机理及其基本结构。对我国货车径向转向架的发展提出了建议。     

办公自动化系统的应用研究

本文从我院的实际情况出发,简要描述了我院办公自动化系统的推广过程、系统部署和特点以及实现的具体功能,阐述了该系统在院内使用过程中所起到的积极作用,为企业信息化的建设提供了参考．