船用液化天然气燃料供气系统原理及应用

<正>为了限制船用柴油机废气排放对环境的污染,国际海事组织通过相关排放附则对船舶发动机的氮氧化物和硫氧化物排放限制作出明确规定。为了实现节能减排,满足日益严格的排放法规要求,选择性催化还原、废气清洗、废气再循环、双燃料发动机、双燃料供气系统等新技术应运而生。     

国际经济中心城市港口比较专题系列研究之三：经济中心城市港口发展的趋势

国际经济中心城市港口比较专题系列研究之三──经济中心城市港口发展的趋势杜其东，陶其钧，汪诚彪为了把上海建成国际航运中心，必须借鉴国外一些著名的航运中心形成和发展的经验。对国际上一些公认为航运中心的港口进行分析比较，可以清楚地看到，国际贸易中心必然就是...     

船舶LNG双燃料技术应用

天然气最初作为燃料在船上使用源于LNG运输船上LNG货物会不断受热产生货物蒸发气（BOG）,为了对BOG加以利用,在LNG运输船上设置双燃料主锅炉,再驱动蒸汽轮机主推进装置。随着技术的进步,后来出现了双燃料电力推进系统。但这种系统也存在不足,需要对原有发动机进行重新设计并彻底改造,成本高且不能利用原有发动机,为了克服上述缺点,目前采用的双燃料系统在保留原有燃油系统的基础上加装一套燃气系统,将天然气与空气在进气管总管混合后引入发动机气缸,再喷入引燃柴油点燃混合气,仍按原发动机的着火方式进行工作。     

波勒自动清洗滤器故障实例

<正>1故障现象某船配备4台波勒自动清洗滤器,型号为Boll6.64DN-150,用于主机系统燃油和润滑油的过滤处理。在工作中发现,该自动清洗滤器不能进行自清洗动作,即使手动操作也无反应。检查电磁阀,发现电磁阀阀芯已变形,不能正常工作;打开空气阀,发现空气阀内有大量油液溢出,判断空气阀组件密封不良;拆下相关部件并清洗干净,更换密封件及电磁阀后装复,自清洗滤     

发动机自动熄火故障的排除

轮胎式起重机"油改电"改造后,发动机经常自动熄火,必须予以解决。分析故障发生原因,阐述故障排除方法,效果较好。     

对置式凸轮发动机热力学仿真

为了分析评估对置式凸轮发动机的性能状态,在该发动机关键部件运动学与动力学分析基础上,建立发动机热力学模型,利用改进的龙格一库塔算法进行热力学模型求解与性能仿真.研究结果验证该特种空间发动机在工作原理和结构设计上的可行性,提出若要进一步提高发动机的热效率,发挥对置式结构的优点,必须对发动机尤其是配气机构的结构参数进行进一步优化.     

VOLVO TAD 1641 GE发动机的结构特殊性及其保养检查的重点

为了保证发动机正常运行,必须做好其保养工作。分析VOLVO TAD 1641 GE发动机的一例故障。详细介绍该发动机的特殊结构形式。提出保养检查中要注意的问题。可作参考。     

船舶主机增压和进气设备的视情清洗

船舶主机增压和进气设备,包括压气机吸入滤网,压气机叶轮,增压空气冷却器,和增压器涡轮叶片等。清洗这些设备的运行时间间隔,主机使用说明书都有推荐。但是,不可教条地按照说明书推荐的运行时间间隔定期清洗,而应该根据主机以正常功率(海上服务功率,SCR)运行时透平转速、扫气压力、吸入滤网前后压差、空气冷却器前后压差等参数的变化确定,若这些参数在正常范围则不需要清洗,即视情清洗。     

斯特林发动机中天然气扩散燃烧的数值分析

本文应用数值模拟,对斯特林发动机中天然气的燃烧进行了全尺寸三维模拟.空气预热温度、旋流数和过量空气系数对斯特林燃烧室速度场、温度场分布以及排放有重要影响,本文分别对这些参数进行了优化.预测了优化后燃烧室的速度场、温度场的分布,以及NOx和CO的浓度场分布,得到了吸热部件周围的流动形式.模拟结果为抑制NOx和CO的排放和进一步提高换热效率以及发动机的效率提供了指导.     

内燃叉车冷却系统设计

叉车冷却系统的功能是将发动机的热量和变速箱的热量散发到周围的空气中去。 冷却系统的散热性能与散热器、风扇的类型和直径、风扇转速、导风罩的结构和风扇的位置、叉车的车架结构和空气通道、管路的布置等因素有关。设计冷却系统时，必须考虑以下几点：     

金属清洗

清洗是各种金属在精饰前必须进行的工作,其方法很多,但以碱基清洗最为重要,本文详细讨论了碱基清洗中各成分的作用及基本配方。为降低能耗,提高清洗效果,低温清洗在金属清洗行业已得到最大的重视。与高温清洗相比,不仅耗能低,而且清洗速度快,效果好,对各种污物的敏感性极低,因此最佳的低温清洗剂只要使用合理,几乎可做到无限期使用。此外,本文还对低温清洗槽液的维护作了叙述。     

环境压强对水下两相冲压式发动机推力影响的数值模拟研究

文章应用CFD商业软件FLUENT6.3模拟了水下两相冲压式发动机的内流场以及分析了环境压强对发动机内推力的影响.假设流动为稳定流动,空气是不可压缩的并且空气和水之间没有热量交换.在航行速度,环境压强和喷气角度不变的条件下,发动机内推力随着空气的质量流量增大而增大;内推力的动态分量随空气的质量流量增大而增大,静态分量几乎保持不变.在航行速度,通气量和喷气角度不变的条件下,发动机内推力随着环境压强增大而增大;内推力的静态分量随环境压强增大而增大,动态分量几乎保持不变.     

镇海港区开辟铁路罐车清洗业务

日前,洪镇线铁路传出喜讯:一座为内地化工企业自备铁路罐车提供清洗服务的罐车清洗站在宁波港铁路镇海站建成营业,从而结束了浙江省无铁路罐车营业性清洗站的历史。近年来,依靠铁路转运从镇海液化码头进口的化工品、数量、品种猛增,去年达到10大类,182万吨。按规定,换装一种液化品,必须清洗罐车。镇海洗罐站就是满足就近提供洗罐服务的需要而建立的,效益十分明显。一,加快罐车周转,把罐车清洗从上海金山卫改在镇海后,洗罐时间从半个月降到2天。二,节省货主资金。目前,转运液化品的内地企业固定罐车有390辆,以每年清洗3次计算,光是车辆运杂费、停运费,每年就可节约170万元。     

船舱空气噪声的研究与控制

船舶各个舱室中集成了众多的电气化设备,这些设备在狭小的空间中不可避免会发生共振,造成严重的空气噪声干扰,这给船员的身心健康造成了不良影响,同时也不利于舰船的航行安全。为了降低船舱空气噪声的干扰,本文主要对空气噪声生成的原理进行阐述,并通过一定的控制算法,实现了对船舶空气噪声的有效控制,以降低噪声,隔绝干扰。由于船舶空气噪声的来源非常复杂,频段覆盖范围也较广,因此必须采用滤波算法,对各个频段的空气噪声进行有效的估计,提高噪声模式的识别效率。通过仿真计算和噪声优化,整个船舱的空气噪声水平获得显著的降低。     

LNG/柴油双燃料发动机混合器的设计与优化研究

LNG作为一种新型绿色能源,具有清洁、高效、经济的特点,受到了发动机行业的广泛关注。对于单点喷射的气体燃料发动机与双燃料发动机而言,燃气与空气的混合质量直接影响发动机的整机性能,而供气系统的混合器对于燃气与空气的混合起着重要的作用。由于原机混合器存在一定的局限性,并不能很好地满足发动机需求。鉴于此,基于Z6170ZLCZ-19双燃料发动机设计出一新型混合器。经过仿真计算与发动机台架试验,验证表明,与原机混合器相比,该新型混合器具有良好的混合特性,能够使发动机的各缸排气温度更均匀,动力性能也有所提升。     

大型活动交通需求管理研究及应用

为了保证大型活动安全、高效运营,围绕交通需求管理（TDM）的作用机理,在对纽约、伦敦和新加坡及香港、上海实施的交通需求管理政策和措施进行分析总结的基础上,结合我国城市的发展现状．提出国内城市大型活动进行交通需求管理的方法,并通过实际事例对提出的方法进行了验证。     

封闭环境中空气再生系统的开发

封闭空间不能与大气中的空气进行交换,为了保持环境的舒适,必须去除封闭空间中人体新陈代谢的气体和由材料、设备等产生的污染气体。所以,我们开发了空气再生系统。该系统具有去除-减小CO_2、产生O_2和处理污染气体的功能,同时,还采用计算机模拟技术进行系统性能测定和可行性核定。从空气中去除CO_2,并将其分解成氧和碳。各种污染可通过吸附和催进氧化的组合方法进行处理。     

集装箱清洗废水处理新工艺——粉末活性炭系统

随着我国对外贸易和集装箱运输事业的发展，越来越多的危险品通过集装箱进行装运。装运过危险品或其它污染物的集装箱，会造成对再装货物的污染，所以必须清洗后才能继续使用。在清洗过程中，会产生有毒有害废水，必须进行处理，符合排放标准后才能排放。根据国家“环保法”的要求，凡开展集装箱清洗业务的地方，都必须建立废水处理设施。     

水下航行器新型凸轮发动机的机械效率分析

凸轮发动机的机械效率是影响其动力性指标和经济性指标的一项重要参数。为了对新型凸轮发动机的机械效率进行分析,在分析新型凸轮发动机活塞受力的基础上,研究了新型凸轮发动机各运动副之间的摩擦损失,对新型凸轮发动机机械效率进行了估算。本文的方法可为活塞凸轮发动机的机械效率的计算提供参考。     

淹没射流清洗方式清洗物料的效果研究

为了研究淹没射流清洗机的清洗参数及清洗效果,研制了以淹没射流作为清洗动力的清洗试验机。通过蔬菜清洗试验,提出淹没射流清洗方式清洗效果的评价指标,并得出清洗品种和最大清洗量等清洗参数。分别研究小白菜和樱桃番茄的清洗效果,并根据试验观察结果,分析淹没射流清洗方式的优缺点。