浅析市政道路旧路改造

合理利用和改造城市市政道路旧有道路,是有效改善目前城市交通状况的现实问题。针对旧沥青混凝土路面的病害进行调查分析,归纳出前期处理方案。介绍旧沥青混凝土路面的有效处理措施,并提出注意要点。     

旧路改造纵断面设计研究

利用旧路改扩建提高道路的通行能力已成为区域道路网络升级的重要方式,通常改造后道路平面基本沿着旧路走向,横断面由道路性质和通行能力要求而定,而纵断面具有较大的优化设计空间,但目前国内对改扩建项目并没有专门的规范供设计者参考。该文结合若干道路大修工程经验,针对旧路改造工程纵断面设计进行了总结性研究,提出了主要影响因素和设计原则,并对不同路段提出了纵断面设计的要点。     

旧路改造工程中路基路面加宽的处治设计

随着我国经济的不断发展,道路交通运输量与日俱增,旧路拓宽改造工程迫在眉睫。旧路拓宽改造可以有效改善道路路网结构,提升道路等级,但容易出现新旧路基不均匀沉降和加铺沥青面层反射裂缝等问题。以实际工程为例,对旧路加宽的问题进行了分析,针对路基路面加宽后可能出现的问题应采取的相应设计措施进行了探讨。     

外马路旧路改造设计与思考

摘要：随着城市化进程的不断推进,老城区道路交通日益拥堵和设施逐步陈旧,无法满足城市发展需求。各地政府在现有道路空间基础上,不得不想方设法进行旧路改造。本文以汕头市外马路为例,从道路平面、横断面、纵断面、交叉口、慢行系统、交通设施、绿化、雨污分流等方面进行探讨,阐述旧路改造中应当考虑的各种因素、以及相互间的影响,为类似市政道路的旧路改造提供借鉴。     

旧路改造期间运营安全评价

旧路改造期间不断交施工,交通量较大,应对其运营安全预先分析评价。通过对沿线设施预先危险性分析可知,危险因素等级均为Ⅱ级,并提出防范措施。通过对改建期运营预先危险性分析可知,危险因素中车辆伤害、起重伤害等级为Ⅲ级,对可能造成人员重大伤亡及设施严重破坏的灾难性事故,应立即采取防范对策。     

山岭重丘区改造拓宽旧路设计与施工浅谈

文章通过工程实践，较详细地介绍了在山岭重丘区对国道旧路改造拓宽为高等级路面工程的设计与施工经验，并为今后的设计与施工提出了几点建议和应注意的问题。     

对公路旧路路面改造设计的探讨

以浙江省省道中樟线富阳段改造设计为例,以老路实地测量、平纵拟合、实地调查、实测弯沉值等资料为依据,对老路路面改造采用了不同方案,并对老路桥梁和路面病害采取了相应的处治措施.     

旧路改造工程建设中常见问题探讨

通过对旧路改造工程自身特点的分析,对旧路改造工程在设计、技术上常遇见的一些问题,结合工程实践探讨解决方法.     

汉宜公路沙洋段旧路改造工程的设计与施工

重点介绍了汉宜公路沙洋段旧路改造工程的设计、施工及质量控制,包括:路面综合设计、补强厚度设计、结构组合设计、油面层设计、强度设计、软弹路基的处理、新旧路基接缝的处理等.     

旧路改造后路面可能产生病害成因浅析

改善和提高现有公路的通行能力是发展交通运输行业的具体要求,而公路改扩建是改善和提高公路通行能力最直接的措施。旧路改建后路面难免较早出现病害,文章从现有路况调查、原有路基使用状况、原有基层使用状况、旧路线形、超载超限等几方面因素对造成改造后公路路面病害的可能成因作了简单分析,为公路改扩建工程实践提供必要借鉴。     

旧路改建设计浅析

充分利用旧路进行技术升级改造能为国家节约大量投资,是当前旧路改建的主要模式。该文结合广州市省道S256线从化段改建的经验,对设计选线需考虑的因素、新旧路基的处理及旧路面的合理利用等提出了看法和处理意见。     

旧路改造项目设计优化与项目管理

旧路改建工程项目只有把握其自身特点,因地制宜,有的放矢,才能使改旧设计及时优化,节省不必要开支。文章结合国道110线内蒙古兴和-呼和浩特段改建工程,总结并介绍了优化设计的一些处理措施和管理经验,为今后类似的工程项目管理提供借鉴。     

浅谈山区公路旧路改造中的环境保护

就山区公路旧路改造环境保护问题进行简单探讨,目的在于警示公路建设者要重视越来越脆弱的自然环境,为我国社会的和谐、可持续发展做出应有的贡献.     

土工格栅在旧路改造中的防裂作用

针对旧路改造所出现的不均匀沉降和路面裂缝等病害，对在新老路基结合部位铺设土工格栅进行处理和分析，介绍了土工格栅的计算方法，设计方案和施工工艺等，提供了比较合理的处理方法，并对路堤防裂格栅变形测量数据进行了分析和研究。     

旧路改造路基施工方法的选用策略

通过希拉穆仁至百灵庙路网改造工程实践，总结出旧路改造如何经济、合理、科学的施工方法和质量控制．在路网改造工程中具有一定的推广价值。     

汉宜公路沙洋段旧路改造工程的设计与施工

重点介绍了汉宜公路沙洋段旧路改造工程的设计、施工及质量控制，包括：路面综合设计、补强厚度设计、结构组合设计、油面层设计、强度设计、软弹路基的处理、新旧路基接缝的处理等。     

基于老城区旧路改造的精细化设计研究

随着城市化进程的加快,老城区道路基础设施建设基本完成,大部分道路已超过设计年限,进入改造期。旧路改造由传统的“以车为本”转化为“以人为本”,由重视“交通功能”转为“交通、景观、生态” 并重。不仅要考虑交通功能的改善,还需考虑道路景观及生态环境的改善。改造方案的制定与实施通常比新建道路更复杂,考虑因素更多。该文结合西安鄠邑老城区主要道路的改造提升等工程实例,阐述了精细化设计的概念及技术措施,对以后旧路改造具有参考价值。     

G324线增城汽配城路段旧路改造

G324线增城汽配城路段原有旧路面宽21m,使用时间已超过10年,为配合增城市城市规划要求,对其进行了旧路改造。结合该工程项目简要介绍旧路改造的施工方法及经验等。     

旧路改造中路面检测的初步探讨

目前 ,河北省高速公路通车里程已达 1 480多km,居全国第二位 ,与东北、华北、华南的十余个省、市相连 ,是我国高速公路主骨架的重要组成部分 ,充分发挥了高速公路的高速、快捷、安全、舒适和畅通的巨大优势 ,为我国的经济发展作出了重要贡献。目前 ,河北省高速公路建设的高峰期开始回落 ,高速公路的养护任务已刻不容缓 ,道路检测工作的重要性也逐渐被大家所认识 ,其中路面性能检测是其中重要的一部分。路面检测根据其进行的时间可分为 3个阶段 :第一 ,新路验收 ;第二 ,路面阶段性的检测 ,以决定进行何种程度的维修 ;第三 ,是旧路新改建项目…