两种冷再生技术在G108国道(忻州段)路面改造示范工程中的应用对比研究

依托G108国道代县段和原平段冷再生改造工程,通过室内试验,对比分析了2种冷再生技术的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等路用性能,再通过对改造前后路面性能的连续跟踪观测,对2种冷再生的路面技术状况进行了评价。通过以上研究,对两种冷再生技术的性能进行了比较,可以为以后冷再生技术有针对性的选取、应用提供参考依据。     

就地冷再生技术的应用与发展

对就地冷再生技术与传统的道路维修改造方法进行比较,分析了就地冷再生技术的国内现状,给出了就地冷再生技术的施工工序及机械配置,并提出了就地冷再生技术在中国的发展方向.     

冷再生技术在公路大修改造中的应用

沥青路面在一段时间的运输使用之后,会出现各种病害问题,冷再生技术是进行旧沥青路面结构大修改造的一种重要技术。冷再生技术具有施工速度快、材料节省、工程造价低等特点。结合具体的公路大修改造工程实例,探讨冷再生技术的具体施工过程。     

面向农村公路的乳化沥青冷再生技术研究与应用

依托湖州市农村公路大中修工程,采用乳化沥青冷再生技术对农村公路进行改造,通过实体工程的验证,确定了冷再生混合料的施工工艺,证明了乳化沥青冷再生技术具有很好的实用效果,在农村公路改造工程中可大面积推广使用。     

泡沫沥青冷再生技术与乳化沥青冷再生技术的对比研究

依托广东省惠河高速公路沥青路面改造工程项目中的乳化沥青冷再生科研试验路段和泡沫沥青冷再生科研试验路段，分别从原材料的选择、配合比设计、施工工艺、施工质量、工程成本等方面对泡沫沥青冷再生技术与乳化沥青冷再生技术进行了对比研究，总结了采用这2种冷再生技术在这几个方面的各自特点。     

上海市公路学会组团考察昌九高速公路厂拌冷再生技术

2011年5月27日～28日,上海市公路学会会同奉贤区公路管理部门、养护公司的技术人员,赴赣调研有关厂拌冷再生技术与设备改造情况,并考察了昌九高速公路。江西交通厅南樟高速公路改扩建办公室江涛总工介绍了厂拌冷再生技术与设备改造,以及昌九高速公路应用厂拌冷再生的情况。2007年10月昌九高速公路75km路段进行了冷再生技术改建。完工以来进行跟踪观测,每天累计承受自然车辆约2.2万余辆,根据     

就地冷再生技术应用于城市道路的环保效应

分析了城市道路主要病害以及传统城市道路维修改造方式对城市环境的影响,从生态环保和循环经济理念出发,提出对城市道路维修改造的新要求。通过介绍就地冷再生技术的原理、优点和实用性,并结合国内实际应用情况,认为就地冷再生技术在城市道路沥青路面维修改造中的应用前景广阔。     

道路路面维修改造就地冷再生技术研究

传统的柔性旧路面维修改造,其施工工艺繁杂,造价较高,对环境影响较大。引进德国WR2500型冷再生机对破损严重的柔性路面进行就地冷再生,保证了路面的力学性能,简化了施工工艺,缩短施工工期,降低工程成本,对环境影响较小。文章论述了就地冷再生技术的施工方案及工艺、应用效果并结合传统的柔性旧路面维修改造与就地冷再生技术进行经济技术指标对比分析.该技术是旧路面改善和改造的有益偿试。     

旧沥青路面就地冷再生技术及成本分析

随着旧路改造任务的加重,沥青路面就地冷再生技术已被越来越多的公路养护部门所重视,通过新乡市旧沥青路面就地冷再生技术实践应用,介绍了旧沥青路面就地冷再生技术,分析了其适用范围和优点,给出了常用的施工方案,对施工成本进行了分析。     

泡沫沥青冷再生在G209五寨段的工程应用及相关问题探究

本文通过泡沫冷再生技术在G209五寨段路面改造工程中的实施并结合忻州地区过往泡沫冷再生技术应用的实际经验,对泡沫冷再生应用过程中出现的若干问题进行探讨并总结出了若干条控制关键点及技术要点。     

中交西筑CR2500型冷再生拌和机

中交西安筑路机械有限公司2008年重点技术研发项目——CR2500型冷再生拌和机已于2009年5月完成工业性试验。CR2500型冷再生拌和机是中交西筑自主研发的具有国际先进水平的路面机械产品。目前我国自行设计制造的大型冷再生设备尚处于研发阶段,但随着泡沫沥青技术、水泥砂浆技术的发展,节能、环保的冷再生技术在公路的维修改造中得到了业内的极大关注。     

就地冷再生技术在南京三桥北接线路面养护工程中的应用研究

就地冷再生技术是一种非常符合低碳环保、废料循环利用以及节约成本的路面维修改造技术,在路面改造及养护工程中有很大的应用前景。结合南京长江三桥北接线路面维修工程路面维修方案的确定,根据试验室配合比设计,并针对南京三桥北接线现场就地冷再生施工工艺的控制进行了介绍,对现场不同碾压方案以及不同的养生时间进行了研究,为今后就地冷再生施工提供了参考。     

沥青路面现场冷再生技术在周城路的应用

通过在陕西境内G108周城路K1442＋000至K1444＋000公路改建工程中对沥青路面现场冷再生技术的施工实践．介绍了现场冷再生的工艺原理、施工工艺。实践证明,现场冷再生技术是旧路改造的一种新的、有效的途径,具有明显的社会、经济效益,值得广泛推广应用。     

泡沫(乳化)沥青就地冷再生混合料路用性能研究

随着就地冷再生技术在中国旧路维修改造中的大规模应用,再生混合料路用性能的优劣得到了大家的广泛关注。文中依托广东省佛山市某沥青路面维修改造工程,对泡沫(乳化)沥青就地冷再生混合料的路用性能进行试验研究,验证了泡沫(乳化)沥青就地冷再生层用于路面基层或低等级道路路面的可行性。     

就地冷再生技术在农村公路改造中应用策略研究

依托江苏省某地区农村公路改造工程,通过对老路路面结构调查、现场检测,对老路性能进行评价,了解并掌握农村公路实际路面使用状况,据此对就地冷再生方案进行比选,提出了农村公路改造中就地冷再生技术的应用策略。     

冷再生施工技术及质量控制

路面再生技术是充分利用现有路面的旧材料,对需维修养护的旧路面进行翻新改造,使其恢复使用功能。详细论述了冷再生的原材料质量控制、混合料组成设计、冷再生水泥稳定土施工过程的控制、施工过程中应注意的事项,对冷再生施工具有一定的借鉴作用。     

就地冷再生设备及应用

就地冷再生作为快速成长的养护解决方案之一，已经普遍受到全世界公路工程师的认可。这种冷再生技术被广泛应用在大面积柔性路面结构改造中，以其良好的施工质量和经济性得到了一致好评。经过验证的就地冷再生技术可以提高基层质量，节约资源，具有较好的经济性。     

泡沫沥青及泡沫沥青就地冷再生技术

介绍了沥青发泡原理、特点和沥青发泡特性的评价指标;通过沥青发泡室内试验研究,确定了中海AH-70普通道路石油沥青的最佳发泡条件,并就泡沫沥青冷再生技术的原理、特点和技术要点作了简要的介绍,以推动泡沫沥青冷再生技术在中国道路维修改造中的应用。     

旧路再生技术应用

在旧路改造的实践中 ,总结了冷再生技术的应用过程 ,提出了相应的措施     

沥青路面冷再生技术的应用研究

结合京福南和津文公路改造工程中的冷再生沥青路面试验,对沥青路面冷再生技术的施工工艺进行了研究,提出了冷再生沥青路面的两种施工工艺——先加水施工工艺和后加水施工工艺,以及操作过程中应注意的关键问题。文中对其路面质量验收提出了控制指标,其中压实度和抗压强度所占分值应为最高。