公路养护管理指标体系的构建方法

养护是建设的延续,良好的养护管理工作可以有效的延长公路使用寿命,降低设施的全寿命周期成本,降低资源能源的消耗,养护管理跟不上,就会造成巨大浪费,构建公路养护管理指标体系,可以为公路养护管理提供科学的指导。在分析了我国公路养护管理的现状后,将利益相关者理论引人到和谐管理中,提出了公路养护和谐管理的概念,并根据公路养护和谐管理的理论,提出了一种在和谐主题指导下的基于过程、结果、可持续性、环保、利益相关者的公路养护管理指标体系构建方法。结合深圳市某公路养护管理部门的具体情况,在和谐主题的指导下从过程、结果、可持续性、环保和利益相关者五个方面出发建立了该管理部门养护管理指标体系。     

公路养建规划与管理系统研究

针对我国当前对公路建设与养护规划的要求与发展趋势,分析了公路养护与公路建设的相互关系及公路养建规划与管理系统构建的目标与原则,将公路建设规划与公路养护规划结合在一起,体现"养建并重"的观念,并提出公路养建规划与管理系统的框架结构。     

甘肃省公路养护管理规划的编制

针对公路管理部门对公路养护较少系统的分析和评价,以及科学决策等问题,分析公路养护的必要性,在此基础上提出公路养护规划的内容以及编制养护规划的技术路线,编制了甘肃省公路养护管理规划以及可实施方案,以保障公路在其设计年限内充分发挥运输功能。     

浅析公路交通调查数据在公路养护管理工作中的作用

开展公路交通量调查(下简标“交调”)工作是公路交通部门一项重要的基础性工作,但各基层公路管 理部门对交调工作的重视程度和对交调数据的认识水平相对较低,很少对其进行分析,并将其用于指导公路养护 管理生产实际。本文通过分析交调数据对公路养护管理的指导作用,为基层公路单位重视交调工作,正确应用交调 数据,服务公路养护管理提供参考。     

河南省公路养护决策支持系统及其应用

随着我国经济的飞速发展，交通基础设施建设也越来越快，对公路的管理要求也越来越高。截止2003年，河南省拥有公路总里程73831km，其中国省干线公路19487km。开发及应用公路养护决策支持系统，使养护管理走向现代化、科学化、智能化，进一步提高公路的运行效率和服务水平，准确地提供管理和决策分析，对今后公路规划、计划、建设、养护和管理水平的提高将有极其重要的作用。     

公路养护工程计价体系研究

根据公路养护管理工作的经验,阐述了我国公路养护管理的现状,分析了构建公路养护计价体系的必要性和紧迫性。并对公路养护工程计价体系架构进行了研究,为养护工程计价体系的编制实施提供方法和建议。     

普通公路管理服务设施规划研究

公路管理服务设施作为普通公路管理、养护、服务的重要载体,在公路网络基本完善的情况下,对提升普通公路养护管理、应急处置、超限运输执法、公共服务等综合服务能力具有至关重要的意义。本文分析了我国普通公路管理服务设施发展现状及存在的主要问题,以公共经济学和微观经济学为理论基础,对照公路出行服务要求,评价了普通公路出行服务供给状况,进而明确了普通公路管理服务设施主要功能定位,总结国内外公路管理服务设施发展经验,对我国普通公路管理服务设施发展提出了发展建议,以扬州普通公路管理养护服务设施规划为例,体现公路管理服务设施综合型规划经济社会效果。     

公路养护管理问题与策略研究

公路养护是国家道路交通系统高效运营的有效保障。近几年,随着我国公路基础设施建设的快速推进,公路养护管理方面的问题日益凸显,严重制约了公路事业的可持续发展。为了提高公路养护管理水平,针对当前我国当前公路养护管理中存在的问题,从问题的根源进行深入分析,提出相关建议和策略。     

基于CPMS技术的公路预防性养护规划与计划

结合浙江省公路养护规划与计划实例,介绍了高速公路养护管理系统与国省道干线公路路面管理系统(CPM S)的主要功能和作用,提出了基于CPM S技术的公路预防性养护规划和年度养护计划的编制方法。文章讨论的主要内容包括路况快速检测方法及装备、路面损坏图像自动处理、模型参数的取值与标定、养护规划的主要内容和年度养护需求与养护计划。     

基于GIS的高速公路养护管理系统设计

系统设计从高速公路养护需求出发 ,以地理信息系统为基础 ,解决了养护数据及规划、设计、施工等相关数据基于地理规则的可视化管理 ,建立各类公路路况分析、路面性能的预测评价、养护方案的制定与优化、养护计划的制定等专业模块 ,为各级养护管理部门提供及时、准确的决策辅助信息     

基于ArcGIS Server的WebGIS公路养护管理系统设计与开发

针对中国公路养护管理系统存在的问题,进一步促进养护管理信息化和空间可视化水平,更好地满足公路管理部门的应用需求,运用ArcGIS Server、SQL Server数据库、ArcSDE、WebGIS等技术,设计并试验了一种基于ArcGIS Server的WebGIS路面养护系统,该系统以直观的地图形式展现养护管理数据,实现公路养护空间数据的统一、高效管理,解决了数据异地共享的问题,为公路数据组织和管理提供一种有效的解决方案,同时为道路养护系统提供数据支持.最后以重庆市巴南区公路养护管理数据为例进行了试验.     

乡村公路养护机构设置与分工探讨

为加快农村公路发展,改善道路状况、巩固农村公路建设取得的巨大成就,解决我国现行农村公路养护机构设置与分工呈现出的诸多弊端.该文以乡村公路养护质量及养护成本为出发点,分析乡村公路养护工作特点,对照不同养护模式的养护费用得出控制策略;同时,对乡村公路养护工作的内容进行剖析和归类.基于乡村公路的政府投资职能提出具有普遍意义的乡村公路养护机构与分工的新思路,为当前乡村公路养护方式的选择和机构分工提供借鉴.     

基于GIS技术的公路养护管理系统开发

基于GIS技术开发的公路养护管理子系统是针对养护管理业务而开发的计算机应用系统.采用GIS技术、运用电子地图,使得公路的空间数据与业务属性数据紧密结合,不仅给公路数据提供了较强的图形处理能力,而且为公路养护管理部门对公路实施动态管理、评价使用性能、制定养护对策和计划提供了方便实用的处理工具.     

养护管理Q＆A谈

Q您认为目前我国公路养护设备的管理存在哪些问题？ A我国公路部门经历了多年的养护体制改革历程，各基层公路段（所）都在改革中摸索并受益，在曲折中发展，至今仍处于探索和完善阶段。特别是养护机械设备的管理形成了不同的管理模式，孰优孰劣很难定论。     

公路沥青路面预防性养护技术研究

以相关研究成果为基础,对公路沥青路面预防性养护的各项关键技术进行系统研究和阐述。以理论分析为主,结合室内试验和试验路观测,明确了路面预防性养护的定义和技术理念;分宏观和微观两个层面提出了公路沥青路面预防性养护的路况指标和标准;建立了预防性养护对策及措施选择的方法和流程,并给出了相应示例;以路面预养护措施的费用效益分析为核心提出了最佳预防性养护时间的确定方法和相关参数。该文提出的理论、方法、技术和参数初步建立了我国路面预养护的技术框架,可供相关的研究和应用参考。     

对高等级公路养护机械化的浅见

四十年来,经过中央和地方的共同努力,经过几代人的艰苦奋斗,我国公路建设有了较大发展。到去年底,公路总里程已突破百万公里,其中,高速公路338公里,一级公路2400公里,二级公路37000公里。一个以北京向外辐射,以沿海向内地辐射,联系大小经济区的公路网已基本形成。随着经济的发展,我国公路建设进入了一个以提高为主的阶段,高等级公路将会有较大的发展。为了确保高等级公路达到其应有的功能,加强高等级公路的养护管理,已成为公路     

公路养护管理系统在公路养护工程造价管理体系中的定位研究

针对公路养护管理系统和养护工程造价管理系统在养护工程费用分析和经济分析等方面可能存在功能重合的问题,分析了网级养护管理系统和项目级养护管理系统的造价管理功能特点,并利用灰色关联度分析法进行了项目级养护管理系统与可行性研究之间的比较,从而明确了公路养护管理系统在公路养护工程造价管理体系中的功能定位。结果表明:项目级养护管理系统在大修工程、专项工程或改建工程时相当于项目建议书或初步可行性研究,具有初步估算和经济评价的功能,与它们的工程可行性研究功能不重合,而在中小修时则相当于概算的功能;网级公路养护管理系统则具备养护规划阶段的养护工程造价管理功能。     

浅谈公路养护市场的形成及对策

公路养护市场的开放与建设问题是公路管理部门深化改革的一个重要问题。文章从理论上就这个问题的前景和对策进行了探讨     

养护管理计算机网络系统的规划

通过分析目前公路养护管理信息系统开发的应用经验及存在的问题，针对目前广深高速公路养护管理架构及其动作方式，以养护管理计算机网络系统的规划为目标，阐述了建立养护管理计算机网络系统的规划思路。     

浅谈公路管理体制改革

我国现行的公路管理体制是按照计划经济的要求，以及“统一领导，分级管理”的原则建立起来的，公路建设，养护，管理的事权在地方，多年来，这种体制较好地发挥了中央和地方投资公路建设的积极性，在公路规划，建设，养护，管理等方面发挥了十分重要的作用，但是随着我国政治，经济体制改革的逐步深入，这种计划经济体制下形成的公路管理体制，愈来愈不适应社会主义市场经济的要求，已对新形势下公路事业的健康发展产生了不利影响，