停车换乘策略环境效益的实例研究

停车换乘是解决城市交通污染问题的一种有效策略,其环境效益主要体现在机动车污染物减排和社会经济效益两方面。本文实地采集停车换乘设施现状数据并结合排放因子,估算了上海淞虹路站停车换乘设施一年HC、CO、NOx三种主要机动车污染物减排量以及由此带来的经济效益。     

停车换乘策略环境效益的实例研究

停车换乘是解决城市交通污染问题的一种有效策略,其环境效益主要体现在机动车污染物减排和社会经济效益两方面。本文实地采集停车换乘设施现状数据并结合排放因子,估算了上海淞虹路站停车换乘设施一年HC、CO、NOx三种主要机动车污染物减排量以及由此带来的经济效益。     

英美城市停车换乘发展特征及对我国的启示

文章基于英美停车换乘发展的现状特征,探寻国外停车换乘发展的经验教训,提出停车换乘的需求与人口密度的倒U型曲线关系,进而提出停车换乘管理上的阶段性原则等。     

基于时间指标的P＆R换乘需求预测研究

城市外围停车换乘需求预测是停车换乘系统规划设计的重要组成部分,也是规划设计的基础和依据。以距离为指标划定P＆R设施吸引范围在山区城市有一定的局限性,文章基于山区地形、居民分布、路网等因素考虑,提出了基于时间指标划分吸引范围的方法,并且通过依据交通方式选择影响因素的相关研究,建立了换乘轻轨、公共汽车、继续使用小汽车的多项logit选择模型。     

我国铁路预算管理模式重构思路

我国铁路实施铁路局直接管理站段的体制改革以后,铁路管理的格局和层级发生了较大的变化。本文针对目前铁路改革的新形势下我国铁路在预算管理方面面临的一些困境和难题,提出了实施铁路预算管理的新思路。     

我国城乡交通运输一体化发展技术体系与关键技术研究

在深入剖析我国城乡交通运输一体化存在问题的基础上,本文按照"类型判断—发展评价—规划实施"的总体思路,提出了我国推进城乡交通运输一体化的总体技术框架体系,重点研究城乡交通运输一体化发展类型识别技术、城乡交通运输一体化发展水平评价技术以及城乡交通运输一体化规划实施技术等关键技术的实施方法和操作流程,为各地开展城乡交通运输一体化探索提供了技术指引和参考。     

公路基础设施民营化问题研究

本文在充分分析我国公路基础设施民营化理论依据和加快实施公路基础设施民营化必要性的基础上,客观地研究了我国公路基础设施民营化面临的种种问题和障碍,提出了我国公路基础设施民营化的四个途径和具体模式,并有针对性的提出了相应的保障措施。     

国外主动交通管理技术及在我国的应用前景

本文在介绍ATM概念、目标和主要措施以及ATM在希腊、德国和英国实施情况的基础上,从道路条件、交通条件和政策支撑三个方面分析了ATM在我国应用的可行性,并总结了现阶段我国高速公路和城市快速路可采用的几种ATM技术。     

城市交通需求管理的必要性及政策建议

交通需求管理(TDM)政策通过合理调节和科学引导交通需求,使道路交通资源得到有效利用,交通系统的供需维持在较稳定的动态均衡状态。国际上已经有许多城市通过实施有效的交通需求管理政策缓解交通拥堵,收到很好的效果。我国的很多大城市尤其是特大型城市近年来社会经济快速发展,机动化进程加快,同时面临着资源紧缺和交通拥堵频发的形势,本文论述了在我国大城市实施交通需求管理的必要性和可行性,在此基础上,以北京市为例,提出了当前实施交通需求管理政策的相关建议。     

燃油税:交通能源问题的解药

燃油税在我国提出并通过立法已经有几年的时间了，但由于燃油税涉及面广、争议多，所以至今迟迟不能付诸实施。关于燃油税如何实施、实施的意义和实施过程中可能产生的矛盾已经有专家和业内人士做过充分的讨论。今天我们重提这个问题，主要是因为我国运输市场及油品市场发生了一些变化，使燃油税的实施变得更加迫切、更加具有现实意义。     

设计施工总承包在一级公路改扩建项目中的应用分析

目前,设计施工总承包公路项目在我国得到了广泛的推广,其作为一种集成化的管理模式,能够将公路项目的设计和施工作为有机整体统一协调管理。但是我国实施的多个设计施工总承包公路建设项目,在实施过程中设计施工总承包的优势没有充分展现。结合实例,分析了设计施工总承包方式在某一级公路改建项目管理方面存在的主要问题,并从宏观管理方面、项目管理方面和设计方面提出了意见和建议。     

典型城市轨道交通票价调整机制分析及启示

本文讨论了城市轨道交通浮动票价调整的必要性和意义,通过分析和评价国外典型城市轨道交通浮动票价调整的具体案例,总结其实施经验,结合我国社会经济发展的实际状况、轨道交通企业的运营情况以及国家相关价格法律法规,提出了建立我国城市轨道交通票价调整机制的对策建议,包括轨道交通票价调整公式、参数选取和确定,票价调整机制的启动条件、实施主体、实施流程以及注意事项,以实现市运营企业经济效益和整体社会效益的最大化。     

道路货运业节能减排的切入点

节能减排是我国实现道路运输业健康、永续发展的一项重要内容。本文根据当前我国道路货运业的发展现状,分析了道路货运业实施节能减排的主要优势和存在的问题,然后提出实施道路货运业节能减排的重要切入点。     

浅析智能通信系统在交通工程中的应用

本文先介绍了我国交通工程实施系统的发展概况,基于我国的发展现状提出了许多问题,接着围绕智能化通信系统在我国交通工程中的应用现状来阐述了智能化带给我们的便捷以及解决策略,最后对我国智能化通信技术在今后交通工程中的发展进行了描述.     

公路隧道照明问题及对策

公路隧道的照明费用在公路隧道的运营成本中占有较大比重。我国的公路隧道照明,无论在技术规范还是工程实施方面,都存在许多需要改进的空间。文章叙述了我国公路隧道照明目前存在的一系列问题,并就如何解决这些问题,提出了对策和建议。     

中国迈向公路交通强国的战略构想

本文在明确我国是公路交通大国的基础上,结合世界上交通强国的经验启示,阐述了我国打造公路交通强国的内涵和战略愿景,分析了我国由公路交通大国迈向公路交通强国的战略思路,提出了"理念领先、科技创新、基础设施改善、运输服务水平提升、国际交通竞争力提升、实施重大工程和推进综合交通等七大战略的建议,供决策部门参考和借鉴。     

拥挤收费:缓解我国道路交通拥堵的有效途径

随着经济的发展,交通拥挤已成为一个困扰世界各国大中城市的严重问题。本文从理论和现实两方面分析了道路拥挤收费在我国实施的必要性和可行性,并从我国城市交通实际出发,借鉴国外的经验,提出了以道路拥挤收费为主导的交通拥挤治理思路。     

公路工程建设项目中实施全过程监理

针对建立、健全我国现阶段公路工程监理制度这一问题,提出了在公路工程建设中推进实施全过程监理的重要性,并对全过程监理在工程建设各阶段的目标和要点进行了具体阐述,分析了监理事业发展的现状和趋势。     

标准化对快递企业的影响分析

本文以快递企业标准化相关理论为指导,论述了快递企业实施标准化的重要性,通过对我国快递业标准化的发展现状进行分析,针对目前快递业标准化实施过程中所存在的问题,提出我国发展快递企业标准化策略。     

交通运输业“营改增”政策评估框架研究

我国交通运输业"营改增"政策实施3年以来尚未进行系统性评估。参考一般公共政策评估理论和方法,本文研究构建了我国交通运输业"营改增"政策评估框架,提出评估结论和完善我国交通运输业增值税政策的措施建议。