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《中国远洋航务公告》1997,(5)
为期两天半的1997年全国外贸运输计划会议于日前在大连召开。国家经贸委、外经贸部、交通部、铁道部等有关领导和代表共130余人参加了会议。会议通报了1996年国民经济发展和外贸运输完成情况;审定了1997年全国外贸运输计划;提出了做好今年外贸运输工作的措施和要求。 相似文献
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《中国远洋航务公告》1997,(9)
李鹏撰文谈交通运输状况 李鹏总理撰写的《建设统一的交通运输体系》一文中指出,远洋运输任务是繁重的,深水泊位的吞吐能力需要进一步扩大,“九五”期间计划新建万吨级以上的泊位100个,新增吞吐能力2亿多吨;同时通过新建和改建集装箱泊位,使全国港口集装箱吞吐能力达到1000万TEU。文章还指出,目前国际远洋运输能力过剩,我国远洋运输企业必须提高经营管理水平,改进技术装备,提供优质服务,增强竞争能力。在开辟航线方,除巩固原有的班轮航线外,还要建立和增加对拉丁美洲和非洲 相似文献
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《中国远洋航务公告》1997,(6)
交通部副部长刘松金谈影响国轮国造的症结所在 交通部副部长刘松金前不久对航运和造船接受记者采访时说,目前,国家应给造船业以支持,要解决一些问题。 ——要进一步给船舶总公司提供出口信货。这是因为造船是资金密集型行业,而任何一个船东一般都不会一下子拿出一笔钱来造船。常见的做法是,借钱造船,然后,逐年还清。由国家为造船业提供出口信贷的这一做法,在国际上也是通行的。这种信贷不同于一般的信贷,它应该是一种时间长、利息低的比 相似文献
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《中国远洋航务公告》2009,(7):90-91
中外航运界共同研讨“绿色航运与船舶”;德迅集团预计2009年全球集装箱货运量或呈两位数下跌;多家船公司收缩航线运力;长荣预计集装箱运量二季度见底;大新华物流麾下第6家海运公司成立运营; 相似文献
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《中国远洋航务公告》2009,(4):82-83
CKYH联盟重组美东航线CKYH联盟近日宣布,其远东至美东航线重组计划将从2009年4月初开始实施,整个美东线的优化、重组将为客户提供覆盖远东及美东地区各主要港口之间的更为完善的服务。同时,除了目前的4条远东至美东全水路航线,CKYH联盟将开辟新的AWE5线,原AWE5线在往年只提供季节性服务,CKYH联盟决定将维持该线的稳定服务,一如既往地向广大客户提供一流、优质的服务。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2006,(5):182-182
达飞海运主席告诫业界订造大船需谨慎;韩船企欲与钢企“共生相助”;东方海皇研究新的船舶投资方式;TSA即将采取新的燃油附加费调整方案;长荣、萨姆达拉、阳明升级CSI航线;万邦航运拟在中国建LNG造船厂。 相似文献
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