开大灯水温表指针迅速升高一例

故障现象：一辆捷达GiX轿车，在怠速或行驶中，打开大灯开关，水温表指针即迅速升高，关掉大灯开关后，水温表指针又迅速下降。指针在高位时，触摸上、下水管，感觉温度正常，加水口处也无蒸汽冒出，所以可以断定发动机水温其实不高，而是由于电气系统故障引起水温表指示不准。     

宝马528i怠速水温高

VIN:WBADD610XOBR33954 故障现象:车主反映车辆行驶过程中水温表指示正常．但如果原地运转发动机,水温表的指针就会慢慢偏向红色区域。另外．如果开启空调．水温高的现象又会逐渐消失。故障诊断:检查散热器内的冷却液足够．发动机前部的耦合器风扇外观良好。试车,发动机原地怠速运转．开启空调．空调压缩机吸合．而冷凝器前方的电子风扇没有随之运转。原地加速几分钟再恢复至怠速工况．电子风扇开始运转,水温表指示则一直保持在正常区域;关闭空调．怠速运转十几分钟后．观察水温表指针开始偏向高温区域．     

冷却系统的临时应急办法

发动机过热很危险，容易造成发动机损坏。如车辆在高速公路上高速行驶或爬坡时，发现水温表居高不下，这时应立即采取紧急措施，将车辆停在安全的地方，最好是阴凉处，保持发动机的怠速运转，等发动机温度降下来后再检查水箱、水管是否有损坏情况。待水温完全下降后，打开水箱盖检查水够不够，如不够加满水即可。     

高尔夫1.6发动机水温低

故障现象一辆装备了BFQ发动机、手动变速器的GOLF1.6行驶了41700km,怠速时水温正常,保持在90℃,但行驶过程中,水温表指示接近0,空调暖风效果差。故障诊断与排除首先分析其结构,该发动机采用的是电控冷却系统(如图1所示)。目前,只有个别几款发动机采用了该系统,如奥迪A42.0L96kW     

红旗世纪星水温偏高,冷却液常缺

车型:红旗世纪星CA7202E3,配置日产VG20发动机,016手动变速器。VIN:LFPH4ABB138xxxxxx。行驶里程:468500km。故障现象:一汽2003款红旗世纪星卓越者轿车,高速行驶时,发动机水温表指示在100℃以上,无法降下来,发动机储液罐内的冷却液下降很快。故障诊断:用红旗专用诊断仪检测,无故障码存储。怠速运转水温正常,进行路试,在高速公路上以120km/h的车速行驶时,发动机冷却液缺失严重     

奇瑞A3轿车水温偶尔偏高故障诊断

故障现象：一辆奇瑞A3轿车在正常行驶中水温表指示偏高,已经超过水温表红线。奇瑞A3轿车水温表是汽车组合仪表的一部分,它将发动机上水温传感器的信号提供给发动机EMS,     

汽车故障预测五法

<正>仪表预测法:根据仪表读数异常情况判断故障。水温表:(1)水温表只是比一般情况下高,但没有达到红线,一般情况下,节温器故障或缺冷却液。(2)在红绿灯时,水温上升快,甚至达到红线,行驶时,水温下降达正常位置。一般电子扇可能工作不正常。(3)水温一直偏低,尤其是在冬季,一般为节温器故障。机油指示灯:(1)机油指示灯在发动机工作时出现闪烁或常亮,可能既有需要更换或加添。(2)机油灯怠速时闪烁或常亮,发动机转速升高,机油灯熄灭。一般机油泵工作性能变差或发动机内零件磨损间隙增大。     

发动机水温过高故障两例

一辆皇冠牌轿车发动机为6M型,中修后试车发现有怠速水温高故障。在冷车状态下,发动机怠速运转大约20分钟左右,水温表指针就会到达红色警戒位置,路试时,水温表指针一直维持在较高位置。于是首先检查了水温表、风扇皮带、水泵、节温器等易损部件,未见异常,接着对水箱,水道进行了清洗、疏通,为保险起见,加入了“水箱宝”冷却液添加剂,但故障依旧。联想到试车时加速有迟滞感觉,在重调气门间隙、点火正时未见效     

95款三菱帕杰罗V32空调冷气时有时无

车型:95款三菱帕杰罗V32WHNHL越野汽车. 　　发动机型号:4G54. 　　行驶里程:130783km. 　　故障症状:用户介绍,最近天热开空调时发现水温低时有空调冷气,水温高时无空调冷气,以前没有这个现象. 　　故障诊断:在水温低时起动发动机,打开空调开关,检查空调系统发现:冷却风扇正常,连接压力表观察系统压力也正常.只好让发动机怠速运转等水温升高,当水温表指示快要达到一半时就没有冷风送出了.初步检查发现压缩机没有工作,进一步检查电路时发现压缩机继电器线圈没有搭铁.用试灯连接搭铁,压缩机工作,一切正常. 　　……     

广丰凯美瑞故障四例

<正>一、发动机水温高故障现象:一辆凯美瑞,行驶了45890km。车主从外地来电说,发动机水温过高,水温表指针到红色线,发动机无力。技术人员为了再现水温过高现象,模拟车主驾驶,连接IT-Ⅱ至DLC3,进入菜单/Engine and ECT/数据列表,时刻监视水温动态。发动机初始温度90℃时(已预热过发动机),空载的条件下行驶1km左右,水温飙升至105℃,ATF液温度达到103.3℃。继续行驶水温达到120℃,     

东风EQ2102型汽车发动机水箱“开锅”故障排除一例

故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在行驶中,水温过高报警灯在闪亮报警,水温表指针已指到110℃左右,发动机水箱"开锅"。故障检查:检查风扇,当水温表指针指到75℃左右时风扇速     

搭铁不良引起的水温高故障

一辆哈飞民意汽车，行驶里程8000km，发动机水温高，水温表指示在8～10格之间跳动(此水温表指示由“格”表示，正常水温在6～7格之间变化)。该水温表指示根据水温传感器电阻值随冷却水温度的变化而变化，组合仪表内的CPU对该电阻值识别后，使水温表液晶屏上对应的显示段     

桑塔纳2000GSi水温表指示异常

行驶里程：12000km。故障现象：在怠速时，水温表基本正常。但在加速时，水温表一下子就升到130℃。     

奔驰GLA200发动机故障灯亮,仪表显示水温低

正车型:奔驰GLA200,配置270.9发动机。行驶里程:43631km。VIN:WDC1569431J××××××。故障现象:仪表上的发动机故障灯亮,仪表水温表显示发动机水温过低,行驶很长时间仍然很低。故障诊断:检查发现热车时仪表显示发动机水温只有80℃,路试水温还会下降大约5℃。连接XENTRY诊断仪进行快速测试,发现发动机控制单元有1个故障码,P012800冷却液温度低于冷却液节温器标准温度。     

一汽奥迪发动机废气真空阀引起的故障

车型:配置2.4LBFK发动机。VIN:LFPH5ABB338AXXXXX。行驶里程:301350km。故障现象:该车进厂时发动机怠速高,在1200～1800r/min之间频繁变化,车辆在市区无法行驶,客户反映早晨冷车第一次启动,发动机冷车高怠速正常,高怠速降下来时,怠速还是正常,只有发动机水温达到90℃以上,怠速自动升高,然后风扇开始运转,风扇开始运转之前怠速就先升高到1300r/min,升高之后就无法降下来。     

桑塔纳轿车水温报警灯亮

故障现象 一辆桑塔纳时代超人轿车，怠速状态及中、低速行驶时水温正常，但在高速大负荷行驶一段时间后，偶尔出现发动机水温过高、报警指示灯报警的现象。     

东南富利卡汔车低温怠速熄火故障

故障现象：一辆东南富利卡汽车，装配4G63型多点电喷发动机，行驶里程7万km。该车冷车时怠速极易熄火，在水温较低时收油门就熄火；当水温达到90℃以上时，故障现象有所减轻，怠速时仍有抖动，行驶中收油门不再熄火。     

别克轿车冷却风扇人为故障一例

一辆别克新世纪轿车,行驶里程8万km,其故障现象为水温过高,水温表指针指示到红色区域。从发动机机舱整体来看,此车应该是一辆刚竣工的事故车。因为在接修此车时水温已经接近红区,发动机已经过热,所以先关闭了发动机。     

广州标致504发动机水温高故障诊治

1.故障现象 我单位一辆广州标致504客货车,驾驶员行车途中发现发动机水温过高,水温表指示已达110℃,发动机"开锅",警告灯报警.在回厂修理试车过程中,又发现该车在低速和怠速运转状态下水温上升更快.     

速腾车夜间行车怠速发抖故障诊断

故障现象 一辆大众1．6L速腾轿车，累计行驶4万km。车主反映夜间行车时发动机怠速不稳，转速时而升高后又回落，但白天行驶时怠速正常。 故障诊断 首先冷车起动发动机，怠速正常，为680r／min-720r／min，暖机到发动机正常工作温度后，使用故障诊断仪查询各电控单元，均无故障代码。查看发动机电控系统数据流，均在正常范围内。