法国组合列车运营情况的启示

开行组合列车是一种有效的扩大运力，提高运输效率，提高经济效益的措施．它投资少、见效快．非常适合于我国铁路运量构成中，大宗货物占较大比重的情况。     

基于不同运输模式的高铁货运技术参数研究

为了弥补在高铁货运运力、运营成本以及开行条件方面研究的不足,总结我国高铁货运4种不同的运输组织模式——专列模式、确认车模式、共运模式以及共编模式。并对每种模式的载运能力、运营成本构成以及开行条件等技术参数进行研究,以此得出不同运距下的盈亏平衡载货率。最后对比分析每种运输模式的优劣势及适用性,得出两条重要的适用条件:一是组织条件,高铁货运专列需要编制高铁货运专列开行方案,而其他三种模式是基于既有旅客列车运行图编制货物装卸车作业计划;二是适合运量,专列模式适合于运量比较大的条件下使用,高铁确认车和共编模式适合在运量适中条件下使用,而共运模式适合运量小的情况。     

哈尔滨铁路局煤炭运输市场发展趋势及对策

在阐述哈尔滨铁路局经济吸引区内煤炭产量变化、消费结构、铁路运量及煤炭远期生产规划的基础上,分析哈尔滨铁路局煤炭运输市场的特点,提出加强铁路煤炭运输通道建设,优化运力资源配置,创新货运产品的重载化和直达化,实施大客户战略和煤炭运输物流化,以及铁路局间一体化协作等煤炭运输发展策略,提高哈尔滨铁路局煤炭运输的经济效益。     

包租行李车 货物极速达

<正>为更好地服务"双11"电商黄金周,中国铁路北京局集团有限公司依托特快班列运输优势,投入多种运力资源,所属物流企业京铁物流有限公司与顺丰、京东等国内电商快递企业加强合作,依托黄村至上海、广州方向特快班列,组织电商快件运输。北京局集团公司加强运力安排,携手中铁快运股份有限公司首次推出行李车精品线路包租,在北京西至乌鲁木齐Z69次列车加挂行李车,让客户享受时效快、快捷安全可靠的运输体验;安排17     

百色车务段货运营销现状及改善措施

百色车务段管辖南昆线近500km，沿线物产丰富，运输优势突出，运量连年递增。但面临着运力短缺、货源结构不合理、主要货源运量下滑、到发货源不平衡的营销环境。经过分析．提出了货运集中化、强化煤炭货源组织、开辟新增货源等改善措施。     

公路超载治理新形势下铁路商品汽车物流发展对策研究

为应对公路超载治理及GB1589—2016实施后商品汽车物流市场新形势,承接更多的商品汽车运量,在阐述我国公路超载治理情况和铁路商品汽车物流发展现状的基础上,针对目前铁路商品汽车物流存在的运输时效性有待进一步提升、装备检修影响运力供给、物流基地建设相对滞后、发展方式有待转变等问题,提出挖掘运输组织潜能、统筹优化检修工作、加强物流基础设施建设、加快推动发展方式转变等公路超载治理新形势下铁路商品汽车物流发展对策,以推动铁路运输与商品汽车全程物流的进一步融合。     

铁路全力做好农用物资运输助力春耕备耕

正铁路认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,统筹抓好疫情防控和春季农业生产,全力做好2020年春耕备耕等农用物资运输工作,为打赢疫情防控阻击战、实现全年经济社会发展目标任务提供有力的运输支撑。截至2月24日,国家铁路今年化肥及农药运量完成855万t,同比增加57.1万t、增长7.2%。针对疫情期间部分地区公路物流受限的特殊情况,中国国家铁路集团有限公司配合国家发展和改革委员会,出台专门通知,加强铁路运力保障,帮助企业克服物流困难。     

国际贸易海洋物流运输环节中货权问题的分析与对策

在国际贸易中,大部分物流运输都是通过海洋运输完成的,国际贸易环节多,海洋运输运量大、时间长,买卖双方会面临比国内贸易更大更复杂的风险。以海洋物流运输环节中的货权问题为例,一旦出现风险,企业将会承受巨额赔偿和损失。从中国法律的角度分析国际贸易海洋运输中货权可能发生的问题,并提出了企业应对对策。     

京津城际高速铁路运营初期运量结构分析

研究目的:高速铁路运营初期运量由转移运量和诱增运量构成。本文以京津城际高速铁路为例进行分析,以便对高速铁路运营初期运量结构有初步认识和理解。研究结论:高速铁路作为一种新的运输方式投入运营,必然打破原有运输系统平衡,使高速铁路产生转移和诱增运量。随着高速铁路运营趋于成熟和时间的推移,运输系统中各种运输方式将在新的基础上建立新的平衡,高速铁路的转移和诱增运量将会逐渐消失,随之而来只有在新的系统平衡基础上与其它运输方式共存发展的趋势运量。     

铁路冷链物流运输的实践

"南菜北运"与农产品冷链物流是农业产业化急需解决问题之一,铁路运力的释放恰好为此提供了契机。广西"南菜北运"铁路冷链物流项目的方案设计与试运行表明,铁路冷链物流运输以五定班列的模式进行完善与推广,物流时间与成本控制、战略联盟与资源整合能力、产销与对流平衡等是"南菜北运"的实施关键。同时,"南菜北运"也为铁路冷链物流运输开辟了新的途径。     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。     

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.     

全路信息系统时钟同步的实现

从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案.