城市化进程中农民工与公共文化服务体系构建研究

文章从农民工的文化困境及权益保障出发,探讨了公共文化服务体系建设对促进农民工城市融入的意义与作用,以期为进一步提高我国城市化水平提供理论基础。     

农民工犯罪的文化冲突理论解读

农民工问题事关我国经济和社会发展全局，维护农民工权益是需要解决的突出问题，解决农民工问题是建设中国特色社会主义的战略任务。据各地公安机关的统计显示，在城市的刑事犯罪中，外来人口占60％以上，这当中的大部分人是农村剩余劳动力。自2000年以来，抢夺、抢劫犯罪案件大幅上升，占到刑事犯罪的近40％，广东达到了60％以上，     

城市女性婚姻移民的社会适应及其影响因素研究——对上海市"外来媳妇"的调查

本文以上海市的"外来媳妇"为样本,从经济、生活和心理三个层面分析了城市女性婚姻移民的社会适应的状况.研究发现,与一般农民工的社会适应表现为经济、社会、心理的依次递进的特点不同,城市女性婚姻移民社会适应首先是从心理适应开始的.虽然城市婚姻移民因为婚姻得以进入城市生活,但其社会地位并没有因为婚姻而得到提高;从社会适应的总体状况来看,城市女性婚姻移民应属于介于农民工和市民之间的"边际人".根据城市女性婚姻移民社会适应的特点,笔者将影响其社会适应的因素概括为户籍制度、参照群体和家庭地位三个方面.     

新生代农民工的政治参与问题分析

农民工一直都是我国社会结构中重要组成部分,而且这一群体也越来越壮大,其主要原因在于新生代农民工的逐渐增加并逐渐成为农民工群体的主体.目前我国新生代农民工的总数高达一亿人,在国民经济发展中日益发挥着主力军的作用.他们跟传统的农民工一样处在社会的边缘,他们利益表达同样缺少有效的渠道和方式.     

农村留守妇女的“生活世界”调查研究——以安徽省200名对象为例

改革开放以来,我国大量的农村男青壮年劳动力转移到城市,这给留守在农村的妇女带来了许多困境。为了全面提高农村留守妇女的生活质量,加大社会对其的关注和认识,文章在调查研究的基础上,运用舒茨的"生活世界"理论,从个人、家庭和社会三个角度解读农村留守妇女的真实生活状况,并从微观、中观和宏观三个层面提出相应的对策建议,从而全面保障农村留守妇女的相关权益,提高其生活质量。     

铁路部门首办农民工往返车票

为确保广大农民工节前平安顺利返乡和节后及时安全返城，今年春运，铁路部门首次办理农民工往返车票。 铁路办理农民工往返车票，重点在一些农民工输入输出大省和交通枢纽城市进行。发售农民工返程票的车站为：北京、北京西、广州、广州东、深圳、东莞东、温州和杭州站。返程票乘车站定为：武昌、汉口、信阳、阜阳、合肥、成都、南昌、鹰潭和重庆北站。     

杭州BRT监控系统高清化分析

传统的模拟视频监控由于其清晰度、分辨率低的问题,已无法满足现代城市公共安全的需要,更加清晰、稳定地监控系统将逐步取代模拟监控来保障城市的公共安全.     

大型体育赛事交通战略研究

大型体育赛事对城市客运交通和物流保障等方面带来巨大挑战,迫切需要城市政府制定相关交通战略.基于大型体育赛事交通需求构成和特征分析,从短时高强度客流、高品质交通保障能力、绿色交通等方面研讨赛事给城市交通带来的挑战.为应对这些挑战,需要从城市和赛事两方面制定对应战略.城市层面,需要着眼于长远发展目标,以赛事为契机推动空间结构调整、基础设施建设和交通结构优化.赛事层面,在考虑协调性、系统性、优先性和公平性的前提下,采取保障赛事优先、公交优先、绿色低碳和科技办赛的战略.提出举办城市应因地制宜制定赛事交通战略目标,在为赛事提供高品质交通服务的同时,实现城市交通战略和绿色可持续发展.     

船员工伤保险制度探析

随着国际航运业务的发展,船员数量的增多,船员在船上出现工伤事故的数量也越来越多.现有的船员社会保险立法十分匮乏,无法保障船员的合法权益.本文根据司法判例,总结船员保险制度在实际运用中的实践和问题,旨在解决船员在船上工作过程中出现一些具体的问题,以维护船员的权益,也是实现船员体面工作、稳定船员队伍、保障我国航运事业长远发展的关键.     

重庆城市行人交通安全保障研究

重庆是比较典型的山地城市,步行成为市民出行除机动车外的最重要方式.对重庆而言,进行城市行人交通安全保障的深入研究是必要而且紧迫的.从人、道路、交通流、管理控制等方面分析了重庆的城市交通特点,明确了重庆的城市行人交通系统运行规律和安全隐患,并进一步深入研究,针对设施薄弱、管理不善、安全意识差等问题提出了重庆城市行人安全工作的各项技术保障措施,对行人的交通安全具有指导意义.     

城市建筑物停车配建指标差异化研究

城市建筑物配建停车是城市停车设施的主要组成部分,是保证城市停车供给的主体,目前大多数城市采用配建指标的方式来保障配建车位的数量.本文通过对6个大小城市的现行配建指标进行对比分析,分析各自的差异并找出其中的原因,分析其合理性,希望能给其他城市建筑配建指标的建立或修订提供参考依据.     

浅谈多层次公交服务体系及其保障要素

随着城市空间拓展、公交客流走廊增强和市民收入水平提升,增强城市公共交通吸引力,建设公交都市需要对公交市场进行细分,包括满足出行的基本服务、缓解拥堵的高效服务和替代小汽车的品质服务组成的多层次公交服务体系.目前,部分城市已建设轨道交通或BRT以提供高效公交服务,但高品质的公交服务在各城市仍未广泛推广.讨论商品质公交服务引入的必要性和建设的三大保障要素,即基础设施建设、差异化的票价或补贴和多元化的运营主体,最后以深圳、香港多层次公交体系及其保障要素建设进行详细说明.     

绿色应急救能车的研发与应用

当今社会,能源与城市的发展和人民的生活密不可分,尤其在灾害期间,能源更是必不可少的保障手段之一.针对传统能源保障设备污染严重、智能化程度低、功能单一等挑战,开发绿色环保、智能化程度高、功能多样的绿色应急救能车势在必行.通过对国内外发电车现状分析、计划停电和灾害救援场景的演练,验证绿色应急救能车在城市能源应急、民生户外用...     

对城市出租汽车客运经营年限的思考

目前我国部分城市因职能管理部门在城市出租车客运经营年限问题上态度不明朗,造成了城市出租车客运市场的混乱。这对消费者、城市出租车投资者以及政府管理都十分不利。对城市出租车客运权证规定一定的使用年限是非常必要的,关键是要做到既能保护出租车主的"正当"利益,又能保护消费者的权益。     

定期维护、视情修理的探索与实践

城市公共交通是具有社会性、公益性和服务性的特殊行业,是城市的"窗口"行业之一.城市客车的现代化是城市公共交通现代化的重要标志,而车辆维修与技术管理部门的首要任务就是管好车、用好车、养好车、修好车,提高车辆完好率,降低车辆故障,降低运行消耗,保障运营生产.因此,科学、合理、先进的维修是提高车辆利用率的基础保障,维修质量直接决定着车辆整体综合性能和企业的两个效益.     

高职“订单式”人才培养模式探索

“订单式”培养模式是工学结合人才培养模式的一个提升,因其缩短了学生与就业岗位之间的距离、降低了企业用人成本而受到推崇.但是,在开展“订单式”人才培养过程中,出现了订单式培养协议的约束力不强、学生与企业之间均存在所得利益不完全性等问题.探讨“订单式”培养模式中合作方权益保障问题,可以实现企业、学校和学生三方共赢的良好局面.     

城市公共客运交通优先方案的评价

大城市客运应该以公共交通方式为主,通常采取公共交通优先方案来保障其实现.本 文针对城市公共客运交通优先问题,提出一套全面评价体系与相应的应用模式/程序,在城市客运交通模式战略选择、城市内区域公共客运交通规划、城市公共汽电车通道交通设计三个层次上,定量化地解决公共交通优先度的评价、选择、以及与其它交通方式权利的均衡间题,成果可应用于大城市确定客运交通战略,并一贯性地部署城市各区域公共客运交通规划和指导具体的公共客运通道交通设计。     

加强农民工工资管理，创建和谐高速环境

公路建设作为劳动密集型产业吸引了大量的劳务人员，因而也成为近几年拖欠农民工工资的重灾区。农民工工资不能及时兑现．不仅严重影响了公路建设市场的健康发展和良好的社会秩序，而且直接造成了社会的不稳定。为创造和谐稳定的施工环境，杜绝农民工工资拖欠，各高速公路管理单位均出台了相应的管理办法或措施，都取得了比较明显的效果。现就如何保障农民工工资支付，创造良好和谐的高速公路建设环境做一简述。     

交通运输部党组成员运输司司长刘小明到中国道路运输协会城市客运分会调研

2014年4月3日,交通运输部党组成员、运输司司长刘小明带领运输司有关同志到中国道路运输协会城市客运分会调研.围绕交通运输部党组确定的“四个交通”建设大局,交流思想、凝结共识、形成合力,共同推进城市公共交通优先发展,并在贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发[2012]64号）及部实施意见的基础上,着力提升城市公共交通的服务保障水平.     

农民工子女就学问题的对策思考

近年来,随着进城务工的农民工数量不断增加,农民工子女就学难问题凸现出来.究其原因,主要是我国现行的义务教育体制无法适应人口流动的变化.如何在现有的体制框架下解决农民工子女教育问题呢?笔者认为,政府应当担当主角,从制度层面提供支撑.同时,动员全社会力量,扩大资源供给,两条腿走路,共同推动问题的解决.