论贪污贿赂犯罪黑数及相应对策——以《联合国反腐败公约》为视角

我国当前反腐败形势严峻,从贪污贿赂犯罪的特点出发,借鉴《联合国反腐败公约》相关规定,我国应加强特殊侦查制度、推定、律师辩护等制度构建,以完善我国追诉贪污贿赂犯罪制度体系。     

谈拆船公约对我国拆船行业的影响

本文介绍了《国际安全与环保拆船公约草案》（以下简称公约）的产生及公约目前的状态和存在的问题,并在此基础上提出了具体建议。拆船公约旨在为全世界制定一个安全、环保、健康的船舶拆解标准,由于公约规定范围的特殊性,公约的一些原则性问题,如强制审核、非缔约国拆船厂等至今还没有解决。考虑到公约的特殊性,建议国家有关主管机关采取积极...     

我国正式批准加入海事劳工公约

<正>8月29日,经十二届全国人大常委会第十六次会议审议通过,我国正式批准加入《2006年海事劳工公约》。公约详细规定了海员的最低从业要求、就业条件、船上生活设施标准、职业健康安全保障等内容,明确了海员的权利和成员国的义务。《2006年海事劳工公约》在第94届国际劳工     

刑事缺席审判制度的缺陷研究

当出现涉案人、犯罪嫌疑人、被告人死亡、逃跑或者丧失诉讼行为能力等情形时,案件将处于不立案、诉讼中止或者终止的状态。在这些诉讼状态下,如何处理涉案的非法财产,是一个亟待解决的问题。在我国签署《联合国反腐败公约》的背景下,构建刑事缺席审判制度似乎成了一个没有争议的选择。然而,该制度在理论上有其不可克服的缺陷,只有适当将物的处理与人的处理相分离,完善我国的刑事没收程序,才是当前解决相关问题的有效途径。     

论航海英语教学的改进措施

根据STCW78/95公约对航海人员的英语要求,以及公约对各成员国在培训、发证等方面的规定,对航海英语教学的现状进行了分析,并提出了在公约的指导下航海英语教学的改进措施.     

关注邮政

我国是万国邮政联盟的190个成员国之一，是《万国邮政公约》、《万国邮政联盟组织法》、《万国邮政联盟总规则》、《万国邮政联盟包裹协定》、《万国邮政联盟邮政金融业务协定》的缔约国。我国一直认真履行这些国际专门法规的规定，维护我国与世界各国人民的通信自由和通信权利。     

未来国际海事公约的发展趋势与影响

国际海事公约呈现出新的发展趋势,这些新的发展趋势必将对世界海事活动产生直接的影响。本文首先介绍了目前国际海事公约的发展情况,分析了未来国际海事公约的发展趋势及其对世界各国的影响,最后提出了我国应对未来国际海事公约的几点建议。     

关于履行《2006海事劳工公约》文件体系的构想

通过对《2006海事劳工公约》主要内容的研读,提出了我国履约的文件体系构想,一是以国家法律的形式,出台国家层面的法律文件,用明确的语言将海事劳工公约中涉及到需成员国承担的法律义务予以明确地规定;二是主管机关(认可的组织)出台一系列的管理条例,作为国家法律文件的补充,对组织的规范经营管理进行规定,对技术层面的问题提出具体要求,对审核、发证以及港口国检查等提出相应的规范;三是行业组织(海员工会)制定相应的管理规定,将国家的具体要求和主管机关的具体要求用规定的形式加以执行。     

领导干部执行廉政制度初探

<关于实行党风廉政建设责任制的规定>是党中央、国务院为维护改革、发展、稳定的大局,从制度上保证各级领导干部,对党风廉政建设和反腐败斗争切实负起责任而采取的一项重大举措.加强党风廉政建设,深入开展反腐败斗争是广大党员干部实践三个代表重要思想的举措.     

STCW公约马尼拉修正案给我国航海教育与培训带来的机遇和挑战

文章阐述了STCW公约马尼拉修正案产生的背景、修正的主要内容,分析研究了STCW公约马尼拉修正案对我国航海教育与培训所带来的机遇与挑战,以期为从事航海教育与培训的工作者在做好履约工作时提供借鉴。     

对修改"航海仪器的正确使用"评估规范的建议

“航海仪器的正确使用“评估规范中规定的“必选评估内容“要充分考虑STCW78/95公约和我国的“海船船员适任考试和评估大纲“(以下简称为:评估大纲)的要求,应添加操舵控制系统为必选评估内容,对“任选评估内容“也应规定评估时必须选择其中的一项或多项进行评估,以保证所有通过评估的考生都达到STCW78/95公约和我国评估大纲的要求.评估规范内容应便于各评估考场结合自己的实际情况进行评估工作,以“GPS接收机的正确使用“为例提出了修改意见.应结合实际情况合理确定各项内容的评分标准.     

千吨以上船舶须办强制油污险

从3月9日起，IMO（国际海事组织）《2001年国际燃油污染损害民事责任公约》（下称《燃油公约》）对我国正式生效，航行于我国沿海水域的1000总吨以上的船舶，全部需要办理强制性油污保险。     

浅议不适用CISG的销售

《联合国国际货物销售合同公约》是目前国际货物销售合同领域一部最重要的国际统一实体法,得到了广泛的适用,它的适用促使了各国经济快速的发展.公约中对适用范围的规定确定了适用的货物销售合同,在第一章第二条明确排除的不适用的货物销售.本文对公约排除适用的销售进行分析,理解公约为何会排除那些销售的适用以及明确排除适用对各国贸易的意义.     

甲板工抛撇缆技能竞赛方案的设计与实践

为了加强航海类专业学生和船员实际操船能力的培养,根据STCW马尼拉公约修正案履约准备工作有关事项的通知和我国海船船员适任考试及发证规则中增加的高级值班水手适任培训有关规定,设计了抛撇缆技能竞赛的方案,同时介绍了其操作方法及注意事项,对航海院校学生和在职船员在甲板工作技能方面的提高能起到积极的作用。     

我国惩治与预防腐败教育体制建设及其存在问题分析

腐败问题已经成为了世界性问题,根据我国于2005年签署的《反腐败国际公约》,我国政府提出了“教育、预防、惩罚”相结合的反腐败理念,而教育体制在其中占据首要位置,本文通过分析我国惩防教育体制现状,针对其存在的问题提出解决方法,以期为我国建立完善的惩治和预防腐败体系有所裨益.     

船舶油污事故中环境损害的赔偿范围

国际油污赔偿机制下对可予赔偿的“环境损害”是明确的。我国对船舶溢油污染损害的民事赔偿在《民法通则》、《海商法》、《环境保护法》、《海洋环境保护法》中都包含了相关方面的法律规定。结合国内外法律规定，依据平等、国际公约优先、与国际接轨等原则，我国船舶溢油事故中海洋环境损害的赔偿范围应限定在《1992责任公约》所限定的“实际已采取或行将采取的合理复原措施的费用”。     

论船员权利保障——从海事机构履行《海事劳工公约》角度分析

2006年通过的海事劳工公约是全球船员的一个福音,它将大大改善船员培养及工作环境,保障船员的合法权益。文中叙述了公约对海事管理机构职责的要求,并就公约对我国船员合法权益的保障、海事管理机构在我国船员权利保障方面职责的影响进行了研究,提出海事管理机构应如何积极地为履行该公约做好准备。     

STCW78／95公约的实施与我国的海员培训

从对ＳＴＣＷ７８／９５公约和港监新考试大纲的简单分析入手，通过对我国航海教育界现存的过分重视理论，实践教学发展不快，实践教学师资力量不强和教改受到制约的剖析，提出以港监考虑为驱动力，从我国国情出发，加速提高海员培训水平的几点建议。     

《内罗毕国际船舶残骸清除公约》的国内化对策研究

《内罗毕残骸清除国际公约》(以下简称《公约》)的生效实施将在世界范围内确定残骸清除的统一规则和程序,为缔约国清除公约水域内的船舶残骸提供法律基础。本文通过深入分析《公约》国内化面临的主要问题,提出了我国立法机关和海事管理部门为履行公约应采取的对策。     

职业教育应对国际公约发展与挑战的实证研究——以南通航运职业技术学院为例

文章以南通航运职业技术学院航海教育与培训为例,分析研究了STCW公约马尼拉修正案对我国航海教育与培训所带来的影响和该校为应对这一挑战所采取的对策,对我国职业教育机构应对国际公约的发展与挑战具有一定的借鉴和指导意义。