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相似文献
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1.
华承昌 《船艇》2004,(7):37-38
经济实力雄厚,消费者信心充足和良好的水域条件使得澳大利亚游艇工业异常红火。然而,相比较澳大利亚陆地工业,游艇工业所占份额还很小,一定会继续保持快速增长。  相似文献   

2.
华承昌 《船艇》2004,(6):18-19
第42届热那亚国际游艇展情况表明,意大利游艇休闲产业形势喜人,并且游艇出口比本土需求要好得多。意大利游艇工业联合会的秘书长Lorenzo Pollicardo先生对意大利未来的市场前景非常乐观,虽然他承认某些领域面临很大困难。“2002年意大利本土市场非常平淡,虽然我们在出口方面做的很成功。  相似文献   

3.
4.
李健 《船艇》2005,(3):20-23
七.购买游艇的程序与保险 在决定购买游艇之后,我建议先花三个月以上的时间下水试玩。你可以到游艇会、渔港、海滨游乐场等租借游艇,或者和有游艇的朋友一起出海。而且最好能够尝试不同种类的游艇,掌握一些基本的驾驶操作技能和熟悉海上情况。在试玩的过程中就要开始考虑买什么游艇才适合自己。  相似文献   

5.
游艇王国大讲堂   总被引:2,自引:0,他引:2  
李健 《船艇》2005,(1):8-15
17世纪中叶,英皇查尔斯二世登基时,英国产生了第一艘做工精细,具游艇意义的皇家狩猎渔船。王公、大臣们继而纷纷仿效,把渔船改装为豪华的娱乐用艇。18世纪,欧洲海洋国家的贵族、富豪竞相以改装帆船来夸耀显示自我,成为一种风气。19世纪英国人把螺旋桨和蒸汽机用在游艇上。到了20世纪,  相似文献   

6.
王荣 《船艇》2007,(9A):40-60
2006年英国市场的发展速度相比2005年似乎有所减缓,虽然利率有了提高,但这也无法预示下一年的市场是否会好转。然而,英国的出口产品,尤其是那些高端品牌,继续在全球市场上蓬勃增长。[第一段]  相似文献   

7.
陈建钊 《游艇业》2006,(5):102-117
“全球最发达的国家、《福布斯》富人榜上榜人数最多的国家,全球移民最多的国家,人均拥有汽车数量最多的国家……”[编者按]  相似文献   

8.
华承昌 《游艇业》2007,(2):38-45
2006年12月21日,国防科工委国家船舶行业管理办公室在上海奉贤区召开了游艇产业发展研讨会,这是我国第一次由最高行业管理部门召开的关于游艇的会议,这是否预示着无人问津的游艇行业开始受到国家相关部门的重视?游艇产业也会像我国的船舶行业一样,得到国家的大力支持?虽然这些疑问目前还不能得到解答,但是我们有理由相信,游艇产业同样能成为国家的一项支柱产业。  相似文献   

9.
10.
11.
休闲游艇业历来是以高生活质量和对经济的巨大贡献为特征的。虽然东南亚只是一个相对较小的市场.但它目前确实个发展很快的市场。中等尺寸游艇在这的销售情况相当理想。  相似文献   

12.
曹惠芬 《船艇》1998,(8):22-23
一、1997年游艇市场总特征 作为美国娱乐产业之一的游艇业,1997年呈现游艇销量下降和销售额上升的反向特征。1997年,美国共售出游艇59.57万条,比1996年的61.885万条下降了3.7%;而同期游艇工业的总销售额(含游艇、游艇拖车、艇上设备、零配件、保养修理等项目的贸易总额)达到193.4447亿美元,比1996年的177.52617亿美元上升了9%。从具体的不同游艇产  相似文献   

13.
王荣 《船艇》2007,(3A):46-55
虽然各生产商的水平存在差异,但是美国游艇制造业总体上在不断发展壮大,市场也更加繁荣兴旺,前景也越来越光明。[编者按]  相似文献   

14.
何铖 《船艇》2005,(9):100-105
大新(Ta Shing)游艇制造公司:台南大新游艇制造公司是台湾又一家经营良好的造船厂,始建于1975年,如今建有两个工厂,共雇用员工约100名;合兴(Her Shine)游艇制造公司;联华(Lien Hwa)公司;南海游艇(Bluewater Yachts)公司。  相似文献   

15.
曹惠芬 《船艇》2006,(12):48-55
一、简要发展历程 我国游艇工业起步于上世纪50年代,中间经历了几十年缓慢的发展过程,直到本世纪初才出现游艇工业蓬勃发展的局面。这里以休闲(或称家用型)游艇的开发、建造为基准,将我国游艇工业发展历程分为以下三个阶段。  相似文献   

16.
华承昌 《船艇》2004,(10):10-12
法国游艇工业在欧洲排在意大利之后,名列第二,当然从全世界来看就是也排在美国后面,是第三大游艇工业国,大约占欧洲游艇市场销售额三分之一左右,生产游艇大约占欧洲市场的五分之一。  相似文献   

17.
《游艇业》2006,(3):44-53
意大利的时装,意大利的游艇,不一样的产品,一样的闻名于世。根据意大利游艇行业协会统计,意大利休闲游艇2004年的总产值约为18.67亿欧元,比2003年增长了8.7%,位居美国之后,排名世界第二,其中出口占总产值的57%,60%出口产品销往欧洲,10.5%销往美国。  相似文献   

18.
李健 《船艇》2004,(10):16-19
从上世纪80年代初深圳蛇口生产第一艘游艇算起,中国大陆游艇业至今已有25年的历史。特别是进入21世纪以来,无论是游艇制造业还是游艇娱乐业发展速度都很快。大陆东部沿海各地纷纷出现了许多游艇会、游艇厂和舾装件厂。现在,大陆已经进入汽车消费时代,陆地驾驶的便利和乐趣,必然将人们的生活兴趣转移到水上驾驶和水上消费方面来。中国大陆私家车市场的高速膨胀,预示着私家游艇市场的巨大潜力。  相似文献   

19.
美国游艇展     
孙谦 《船艇》2004,(12):4-8
美国作为游艇的第一大国,游艇展的规模自然也当仁不让。游艇展的时间一般是从9月一直到第二年的3、4月份。游艇展分两张陆地展和水上展。随着游艇尺度增大,水边码头上的游艇展就更显其优势了。例如每年元旦期间的纽约游艇展,由于受到室内展会的限制,逐渐成为40′以下的“小艇展”了。反观水上游艇展的参展游艇要大不少,大的可接近200′。  相似文献   

20.
吴世楚 《船艇》2005,(3):6-11
荷兰游艇厂和海事设备产业的发展已趋成熟,并因定制游艇需求的存在而继续蓬勃发展。然而,正如菲尔·德雷珀所说,那些处于低端市场的企业日子并不好过。  相似文献   

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