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2004年5月1日,首次在中国举行的2004年世界摩托车耐力锦标赛珠海站6小时耐力赛的排位赛决出名次,铃木嘉实多车队车手获得5月2日正式比赛的首发位置,中国宗申车队车手仅列第三位。中国宗申车队本次派出两辆赛车参赛,其中19号赛车由两夺世界耐力赛冠军的劳兰德和邦滕皮驾驶。另外一辆8l号赛车由3名法国车手驾驶.、 相似文献
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唯美的比赛到中国会成为缺陷美,对赛车文化不一样的解读,才是真正的异域风情。何况.你比赛文化不文化,关保安一顿盒饭的事吗?
以前叫勒芒6小时,现在叫WEC的比赛又到中国了。瓜分了以往FIA GT的部分项目之后,这个比赛如今越发强大。至少从场面上,超过40辆原型车、GT跑车在这条F1赛道上持续不断的奔驰6小时,绝对是国内难得一见的盛况。 相似文献
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2001年9月1 6日,法国当地时间下午3点,随着裁判黑白格旗有力一挥,2001年世界摩托车锦标赛耐力赛全年比赛在法国的麦尼科斯国际赛车场落下帷幕.大半年来,来自世界各地的56支车队同场竞技,中国的宗申摩托车队虽然只是新生力量,但全队人员齐心协力,努力拼搏,仍然勇夺2001年世界摩托车锦标赛耐力赛总成绩季军,写下了中国摩托车运动历史性的一笔. 相似文献
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2005年5月12日~14日,在龙的故乡中国,19名MotoGP车手在上海赛车场展开了一场龙争虎斗,经过三天的激烈角逐,Repsol-本田车队的佩德罗萨苦尽甘来,仅参加四场MotoGP比赛就捧得了冠军杯,充分展示了这位去年的250GP冠军的强大实力。备受国人瞩目的雅马哈车手罗西并未遏制住前几站的颓势,中国站成了他的又一个滑铁卢。今年是上海赛车场第二次承办MotoGP比赛,就场地而言,本来作为F1赛道的上海赛道进行Mo-toGP比赛可以说是游刃有余。它的总长度为5451.24米,具有7处左弯和7处右弯,最长的直道长度为1175米,位于弯道T13和T14之间, 相似文献
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正Erzberg矿山耐力赛是世界上最艰苦的越野摩托车耐力赛,没有之一!Erzberg,在越野摩托车爱好者心中像圣地一般,是全世界越野摩托车爱好者向往和膜拜的地方。原因只有一个—这里绝对够极限、绝对够疯狂! 相似文献
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宗申车队自1999年成立以来,连年参加世界大赛,在群雄逐鹿的国际摩坛中一步一个脚印,稳扎稳打,从名不见经传渐渐发展壮大,成为当今国际摩坛中一颗耀眼的明星,其散发的光芒和魅力使铃木、本田等世界知名车队也有些失色。过去的两年里,宗申车队以“向世界强队学习,锻炼队伍,不强求成绩”为目的参加世界大赛。经过两年的磨炼,宗申车队已今非昔比。今年,宗申车队立志冲三甲,要让五星红 相似文献
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世界摩托车耐力锦标赛是国际摩托车联合会属下的重要公路摩托车赛事之一,全年设有一定的站数,在不同的比赛时间分为200英里、6小时、8小时、24小时等比赛。与摩托GP大赛等计时赛不同的是,耐力赛要在规定时间里不间断地完成比赛,以完成圈数多者为优胜。我们知道,正式决赛前都要进行排位赛,而每个车队单圈最快成绩则用来排定决赛的发车顺序。因此,每个车队一进入赛场就不能忽视计时练习。 相似文献
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罗西这回是真的赢了,他在赛场上展示出的王者风范和卓尔不群,不但为他雪洗了在西班牙揭幕站痛失冠军的耻辱,也令广大车迷恢复了对他的信心,这也使罗西在内心重新树立起胜利所必须的坚强与勇气. 相似文献
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狂妄的罗西这回可是真的摔了个大跟头,连"粉丝"们也觉得他这个跟头摔得暴!当看到他从车上摔下来那一刻,相信许多他的车迷在惊愕之余只有欲哭无泪。一切来得其实并非突然,在3月25日的排位赛中罗西所驾驶的赛车就因为赫雷斯赛道上有机油而摔倒,这隐隐约约中似乎已经有了一丝不祥之兆,而在3月26日正式比赛之前的热身赛中,罗西所驾驶的雅马哈M1赛车又出现了悬挂不稳的问题, 相似文献
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"年年岁岁花相似,岁岁年年车不同"。一年一度的世界十佳摩托车评选总是早早地令无数车迷和厂家翘首以盼,拭目以待!2006年十佳花落谁家的悬念终于尘埃落定。2006年7月,来自6国11家大公司的首脑和代表们再一次聚集到美国芝加哥参加2006年第31届世界十佳摩托车颁奖典礼,星光灿烂的十佳摩托车巨型金质奖章悬挂在主席台正中央。本田、雅马哈、铃木、川崎、凯旋、KTM、BMW 和胡斯瓦纳8家公司的摩托车终于等来了绿色橄榄枝,分别获此殊荣,成为今年令人艳羡的幸运儿。此外,还有 KTM、本田、摩托古兹、杜卡迪、哈利5家公司的摩托车分别获得1项优胜奖。随着科技的进步,时代的发展,近年来参赛车的产品 相似文献
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俗话说:长江后浪推前浪,前浪打在沙滩上。正当2006年的Mo-toGP赛场上英雄辈出之际,一向在赛场上威风八面的小飞侠罗西却似乎步入了他事业的底谷,除了在卡塔尔站还算偶露峥嵘外,在最近的这场土耳其站的比赛中,罗西又陷入了如在今年西班牙站一样的灰色记忆,而他今年还只有27岁,如果这样持续地低迷,是不是就预示着他运动生命的即将终结?在土耳其伊斯坦布尔赛道进行的这场比赛对于罗西而言具有非常重要的意义,这是他参加的第100场MotoGP比赛,能够参加这么多场次的顶级摩托车大赛,其本身就足以证明了罗西的英雄本色,它既标志着一段比赛经历的结束,也预示着新的比赛征程的开启。在这值得庆祝的时刻,罗西却用自己的不良表现砸碎 相似文献
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世界摩托车锦标赛耐力赛第二站比赛于2003年5月25日移师荷兰的亚森赛道,来自中国的宗申摩托车队依然不失卫冕冠军的风采,力排众多车队的围追堵截,夺取了该站比赛的冠军和季军,令其他车队叹服不已。 荷兰的亚森赛道始建于1949年,这是一条仅有3.81公里长的赛道,在世锦赛选用的赛道中属于比较短小的,路面十分狭窄,仅有10米宽,在多部赛车同场竞技的情况下会比较拥挤,车手们在比赛中要想实现超越是非常困难的。亚森赛场从建成起就经常作为国际摩联重大赛事的比赛场地,而这是第一次承办国际摩联的耐力赛比赛,对前来参加此次比赛的车手们来说,是一种新的挑战。 为了实现蝉联年度总冠军的目标,宗申摩托车队全队 相似文献
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5月1日,世界摩托车GP大赛在上海正式开赛,作为今年Moto GP 17场比赛中的第3站,也是在中国举行的首场比赛,Moto GP上海站比赛却并没有达到人们所预期的热烈,与去年F1登陆上海的盛况更是无法相比,这未免让人感到有些遗憾,也许这并不是坏事,毕竟上海已取得了连续7年的世界摩托车大奖赛承办权,这让国人有足够的时间在将来以自己的方式疯狂. 相似文献