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应用三维建模与ADAMS仿真分析软件,在设计阶段对随行叉车的高速行驶稳定性与道路通过能力进行了分析预测,提出了改进设计的建议,为产品的研制提供了科学依据。 相似文献
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该文提出了现代叉车设计中人机工程学的要求,分析了叉车的人机系统的组成.并分析了影响叉车作业的人的因素,最后从人机工程学角度提出了相关的设计原则。 相似文献
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一种3t平衡重式叉车外门架结构与有限元分析验证 总被引:1,自引:0,他引:1
一种3t平衡重式叉车外门架结构,利用Solidworks软件对其进行实体建模,并将模型导入Ansys—workbench软件中,在DM模块中建立相关零部件的受力区域及零件Part并在DS模块中建立以Auto Sweep if possible单元为基本单元的外门架有限元模型,分析了外门架的强度,为3t平衡重式叉车外门架的设计提供了参考依据。 相似文献
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在结构件的设计过程中,一般是通过设计人员的经验公式来计算和实验验证来实现满足性能要求,但是在很多情况下运算是很困难的。有限元软件因能仿真结构的受力情况,现已成为在结构件概念设计中有着非常重要地位的模式。本文以某重型叉车机罩为例,利用Hyper-Works软件解决了机罩在闭合过程中刚度不够造成变形过大的问题,并提出了结构件在设计过程中的有限元分析流程。 相似文献
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人机工程学理论是叉车主动安全性设计的基础,叉车的主动安全性设计应以驾驶员为核心。设计叉车操纵、显示装置、驾驶视野、座椅位置、护顶架等时,应对人体测量数据、人的视觉特性、人体生物力学特性等进行研究,以提高叉车在使用中的主动安全性。 相似文献
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随着我国工业的不断发展,无人叉车和AGV在工业生产、物流等领域中的应用日益广泛。为了扩大激光导航AGV叉车的应用场景,分析了一种将反光板激光导航方式应用于AGV叉车的研发情况。车体集成了基于STM32F407的控制板,通过CAN总线和RS232/485串口通信,集成底盘控制系统、叉臂液压系统、激光导航定位系统、避障雷达系统,研制了室内反光板激光导航AGV叉车。激光导航定位系统结合实际场景的使用要求来布置反光板,采用三角定位原理,通过激光传感器采集反光板以确定自身定位,建立了电子地图,并通过核心算法实现在电子地图中AGV叉车实时位置的更新,叉臂液压系统采用拉升编码器,通过STM32的RS485串口通信,实现了AGV叉车叉臂的升降的实时控制;避障雷达采用兴颂激光雷达,通过STM32的RS485串口通信,结合场景需求调整避障范围,实现了AGV叉车行走安全避障功能。 相似文献
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夫机工程学在叉车中的应用,为操作者提供了较好的工作环境,使操作简便省力、迅速准确、安全舒适,使叉车的功能得到充分发提高了商品的竞争力。 相似文献
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在海港搬运作业中,需要叉车从船舱里将货物运到甲板或陆地上,随着货物重量的增加,需要载重量大的叉车进入船舱作业,但是由于进入船舱的门比较低,叉车搬起货物后无法出入船舱,因此需要在大吨位叉车中设计全自由提升机构。大吨位全自由提升叉车的设计在我国目前尚是一个空白。按照以往中小吨位的设计,应该采取用三个液压缸:两个起升缸在两侧,一个自由提升缸在中间。但是这种设计会引发以下问题: 相似文献
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本文对叉车几种不同工况制动进行了受力分析,并建立了力学模型,分析和研究了前、后制动器制动力分配曲线I、β和同步附着系数φ的关系,求取了叉车制动器制动分配系数。对叉车制动器的设计具有指导意义。 相似文献
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论述5t越野集装箱叉车选择铰接车架的必要性,应用Solidworks三维软件的建模功能和有限元分析功能,对5t越野集装箱叉车铰接车架的前后车架进行三维建模和受力计算分析,同时将实际样车的检测结果与三维建模受力分析结果进行比较,验证铰接车架的结构设计满足使用要求,安全可靠 相似文献
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机械传动叉车的离合器是关键部件之一,与汽车相比,叉车离合器的使用频率更高,叉车工作时,频繁的前进、后退,不象液力传动叉车具有微动功能。在装卸货物时,还常常会使用半离合状态,这就对设计提出了更高要求:既要保证叉车平稳起步,还要分离彻底,同时还必需操作轻便,调整方便。离合器的设计资料和参考文献较多,本文仅从离合器操纵方面作一些初步的探讨,离合器操纵机构是用来控制离合器的分离与结合的, 相似文献
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2005年11月至2006年3月,安徽合力叉车公司新研制的G系列叉车相继在2005年亚洲国际物流技术与运输系统展览会和巴黎MANUTENTION国际物料搬运展览会上亮相,它是完全拥有自主知识产权的产品,其设计与制造技术较H2000系列叉车相比,使民族叉车工业的设计与制造技术迈上一个更新更高的台阶。 相似文献