华域大陆重庆新工厂正式投入运营

正日前,由大陆集团与华域汽车系统股份有限公司(下称"华域汽车")共同投资的华域大陆汽车制动系统(重庆)有限公司新工厂正式投入运营。新工厂将生产以制动钳、真空助力器和电子驻车制动系统为主的汽车制动器零部件。日前,由大陆集团与华域汽车共同投资的华域大陆汽车制动系统(重庆)有限公司新工厂正式投入运营。大陆集团与华域汽车各持有合资公司50%     

博格华纳1.2亿美元投资：中国建技术中心、墨西哥和波兰设厂

博格华纳集团董事会近日批准了金额达1．2亿美元的投资项目，包括在中国建立新的技术中心，在墨西哥建立新的动力传动系统工厂以及将在波兰建立的涡轮增压器制造工厂。这些项目投资将在未来四年内完成。     

通用汽车与LG化学建合资电池厂

<正>通用汽车日前宣布,将携手LG化学大规模生产电池单体,应用于公司未来推出的电动车产品。双方将投资23亿美元组建一家全新的合资企业,分别持有50%的股份。据悉,新组建的合资公司将在俄亥俄州东北部的劳德斯顿(Lordstown)地区建造电池单体制造工厂,预计于2020年中破土动工。新工厂将采用全套最先进的制造工艺,在提高生产效率的同时降低排     

国内资讯

丰田在华投27亿建新生产线4月15日丰田正式对外宣布在中国设立新生产线,以及在墨西哥投建新工厂。丰田汽车(中国)投资有限公司新闻发言人牛煜表示,在华新增生产线设在广汽丰田汽车有限公司,主要是从未来的产能考虑,将生产小型车。新增生产线产能约10万辆,投资金额为525亿日元(约合人民币27.35亿元)在过去几年,丰田通过停建新工厂、最大限度有效利用现有工厂产能等一系     

江森自控进一步拓展汽车电池在华业务 新建汽车电池工厂立足西部地区

<正>近日,江森自控宣布其在中国的全新汽车蓄电池工厂正式开业。该工厂年产能将达600万只汽车蓄电池,以支持中国汽车产业的高速发展。目前,中国每年生产新车约2200万辆,已成为全球最大的新车市场。作为一家全球性的多元化企业,江森自控的新工厂坐落于重庆市涪陵区,投资额达1.54亿美元,占地面积133000m~2。新工厂按照行业领先的可持续发展和环保标准兴建,将为客户提供先进的技术与服务。"对于江森自控而言,中国一直是一个重要的全球战略市场。重庆工厂的启用将进一步加强江森自控在中国西部地区的发展,同时也显示了我们深耕中国市场的决心。"江森自控能源动力业务副总裁兼中国区总经理杨时丰先生表示,"新工厂不仅可以帮助我们满足客     

立足波兰，放眼欧洲——志庆波兰工厂将于7月运营

<正>近日，志庆工业股份有限公司（以下简称志庆公司）向外界透露，公司正在积极筹备位于波兰的新工厂。该工厂将重点组装生产志庆公司旗下“零贝”品牌的电机驱动系统。志庆公司已在台湾地区台中市、广东省顺德市、天津市、江苏省句容市、上海市分别设有工厂。根据分工不同，分别研发生产中轴、中轴碗、前叉组件、牙盘、花鼓、脚蹬、电机驱动系统等。而位于波兰的新工厂预计将于2023年7月左右建设完工并投入生产，     

车讯

北京奔驰新发动机工厂奠基暨未来发展项目启动2011年7月9日,北京奔驰汽车有限公司全新发动机工厂奠基暨未来发展项目启动仪式在北京亦庄经济开发区隆重举行。据悉,此次奠基的北京奔驰新发动机工厂,由中德双方共同投资,是北京奔驰战略规划中的重点项目之一,也是奔驰气车在德国以外地区建立的首个发动机工厂。工厂计划2013年投产,一期产能25万台以上新型汽油发动机。新工厂将进行发动机     

韩国汽车公司向东欧发展

前些时候,大宇公司的一个高级代表团访问了波兰,并与该国工商部和FSO公司签署了一项内容广泛的合作意向书。当前,FSO是波兰一家国有企业,主要生产Polonez牌轿车(采用的是菲亚特的技术)。按照波方与大宇签署的合作意向书,FSO将基本上实现私有化,韩方将购买该公司60％的股份;FSO职工购买15％的股份,国家拥有15％的股份,剩余部份归波兰POI—mot控股公司拥有。至2001年,大宇将向FSO投资11亿美元,用于改造工厂和开发新产品,使FSO每年能生产22万辆轿车,其中,新一代产品至少为20万辆。在     

北京海拉新工厂即将投入使用

由德国海拉设计规划的北京海拉车灯有限公司的新工厂将于2004年6月在北京顺义汽车园区正式投入使用。新工厂引进一批德国先进的技术设备,实现生产、物流管理自动化,可以更好地为中国汽车工业服务。北京海拉车灯有限公司(BeijingHellaAutomotiveLightingLtd.)的一期投资为1亿400     

海外信息

<正>德国SPORT NUT:将正式代理销售来自波兰的品牌——"CREME"波兰一家自行车生产厂商(品牌:"CRèME")最近将向欧洲市场批量推出一系列新开发的轻量化自行车。