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相似文献
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1.
2007年东京车展10月24日在东京开展.本届车展主题为"面向世界和未来的新信息",来自世界12个国家和地区的240家汽车和零部件厂商携542辆汽车和最新技术产品参展.  相似文献   

2.
东京车展     
《汽车时代》2001,(12):10-11
  相似文献   

3.
James 《汽车杂志》2003,(12):200-200
两年一度的东京车展(它与东京商用车展每年轮流举行)终于降下帷幕,东京车展在向世界展示Et本先进汽车技术的同时,还借机宣扬了日本传统文化,实乃“一举两得”。台主在看完东京车展后.又一次折服于这个邻国的自强不息精神。但热闹是他们的、我们什  相似文献   

4.
《时代汽车》2012,(4):89-89
日本东京车展数世界五大车展之一。虽然在五大国际车展中排行最小辈,但是日本东京车展在亚洲可谓领军人物,被誉为"亚洲汽车风向标"。事实上,亚洲人、欧洲人等对日本东京车展有了一定了解后,都会翘起大拇指,因为日本东京车展贵为世界最顶级车展.  相似文献   

5.
陈杰 《轿车情报》2012,(3):50-53
日本拥有全球最大的环保节能车市场,作为去年年末的收官之战,东京车展上各大车企尤其是日本本土企业不约而同地推出了各自的新能源汽车,他们正描绘着汽车工业的未来。而被称为潮流风向标的北美国际车展上,我们也见到了不少“绿色产品”。  相似文献   

6.
郭正浩  谢翔  田越 《汽车杂志》2012,(1):182-187
本次东京车展的主题定为:Mobilty can change the world,翻成中文的意思是:让汽车改变世界。而各家日本车厂也是精锐尽出,用众多的概念车与绿能意识宣达未来展望!  相似文献   

7.
注重观众的吸引和培养 值得一提的是,本届东京车展开幕日期是星期天。这并不是巧合,而是主办方有意而为之,其主要目的是方便更多的人有时间来观看车展。另一个“巧合”是东京卡车展开展日期正是东京汽车展开展的第三天,这一安排既表现了主办方与东京汽车展同台竞技的勇气,也不失为吸引观众的一个好办法,很多观众尤其是日本岛外的观众在看完东京汽车展后就“顺便”看了东京卡车展,而一些以东京卡车展为主要目标的观众,也去看了东京汽车展。  相似文献   

8.
9.
东京车展到底是世界三大车展之一?还是,四大之一,五大之一?说法并不统一。这很正常。所谓几大,本来也就是人们的评论,并无科学标准。2009年11月结束的第41届东京车展的组织方,东京车展主办方——日本汽车工业会坚称自己主办的是世界三大车展之一。但是,本次车展的结果却是让他们难以满意——日本汽车工业会公布的数据说,共有61.44万人参观了本届车展,与100万人的既定目标相距遥远。与上届车展相比更是大幅下滑了57%。  相似文献   

10.
《汽车与运动》2012,(2):56-56
日前,斯巴鲁汽车参加了日本汽车零部件和售后促进会举办的2012年东京改装车展。这展会于2012年1月13日至15日在日本千叶县幕张展览馆召开。  相似文献   

11.
钟健新 《汽车杂志》2004,(12):33-39
第38届东京车展于2004年11月2日开幕,这是一次以福利车和商用车为主的车展。东京商用车展自1999年从轿车展中分离出来,东京轿车展和商用车展每年轮流举办。这次车展以“汽车——人类的伙伴”为主题,展出的众多商用车型和无障碍福利车,体现出人性特色和环保理念。  相似文献   

12.
钟师 《汽车与配件》2005,(46):22-23
本届东京车展日本汽车企业不是简单重复用小型化节油汽车来冲击市场,而是在新的全球环境之下,以新一代技术来掌控市场。东京车展实质上就是向全球展示日本汽车工业整体实力的检阅台  相似文献   

13.
Julia 《当代汽车》2007,(12):8-9
2007年10月27日至11月11日,第40届东京车展在日本东京隆重举行。本届东京车展吸引眼球的地方很多,不仅有令人造型科幻前卫,令人眼花缭乱的概念车,还有许多全球首发车型,甚至还有让人大开眼界的未来观光巴士。其实吸引人的还不只这些,透过汽车那坚硬而炫丽的外壳,或强悍或可爱的造型,以及超凡的性能表现,我们可以看到汽车的灵魂——技术的影子,正是这些凝聚了人类智慧,指引汽车科技未来发展方向的技术造就了汽车。让我们来一起走近本届东京车展上亮相的一些前沿汽车技术。  相似文献   

14.
《汽车与配件》2005,(46):24-29
在不久前刚刚闭幕的第39届东京车展上,本刊总编辑罗锦陵、副主编钟师以及“产业经济报道”执行主编陈欢分别采访了本田、丰田以及日产这三大日本汽车公司的社长。在社长们的脑子里,他们的汽车王国是怎样构建的?他们的中国战略又是如何形成的?未来三大日本汽车公司将如何对待日益壮大的中国汽车市场?听社长们说吧!  相似文献   

15.
《汽车杂志》2007,(10):80-82,84
法兰克福车展素有世界汽车工业“奥运会”的美誉,并与巴黎车展、日内瓦车展、底特律车展和东京车展并称为当今最负盛名的五大车展。本届法兰克福车展是迄今为止规模最大的一次,法兰克福成为国际汽车厂商展示自己的舞台,多款车型全球首发,各汽车巨头通过其概念车展示自己的未来汽车设计理念。[编者按]  相似文献   

16.
2009年1月9日,世界三大改装车展之一——东京改装车展(TOKYO AUTO SALON)如期举行。每年,热血沸腾的改装商和车迷们,都会来到这个一年一度的改装车盛会,体验一下最in、最时尚的汽车改装气氛。  相似文献   

17.
《摩托车技术》2008,(1):52-53
2007年11月11日,第40届东京车展在日本千叶市幕张会展中心落下帷幕,本届车展为期17天,共有来自全球各地的246家企业参展,观众人数达到1 425 800人,仅次于2006年的巴黎车展.  相似文献   

18.
全球首发车71辆,演绎“车非车”巨片 这里有日本动漫Q版可爱的形象,这里更不乏各种至COOL搞怪的东西,这里就是于本周拉开序幕的第40届东京国际车展。但车展上有不少概念车难以分辨出现代汽车的踪影。“车非车”,这就是本届东京车展的魅力。  相似文献   

19.
海洋 《汽车与安全》2007,(12):40-47
2007年度东京国际车展于10月26日正式在日本东京千叶幕张开幕。本届车展的主题是"Catch the News.Touch the Future",直接地向所有与会人员传递出主办方的理念:推动汽车新潮流,展望汽车新科技。  相似文献   

20.
明轩 《汽车与配件》2005,(45):24-27
2005年10月9日,以“驶向未来”为主题的第39届东京国际车展于日本千叶县幕张国际展览中心开幕,来自13个国家和地区的38家汽车企业、12家摩托车企业、181家零部件企业参加展出约381辆汽车和190辆摩托车。这次车展日本本土企业占据了半壁江山,日本新能源车(电动车、燃料电池车、混合动力车)代表了世界汽车工业的一个重要发展方向。从本期开始陆续介绍日本各大汽车公司开发的燃料电池车、混合动力车的概况。  相似文献   

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