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前不久,关于江淮汽车与奇瑞汽车相互持股的消息再度传得沸沸扬扬:江淮汽车股份折价转让给奇瑞汽车,江淮汽车的轿车项目获准使用奇瑞的轿车目录:江淮汽车亦将持有奇瑞汽车20%的部分股份,并成为奇瑞上市的发起人之一。 相似文献
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2002年5月30日下午,在天津的国家轿车质量监督检验中心的实车碰撞试验室内,质量为950 kg的可变形移动壁障以50.6 km/h的速度撞在一辆奇瑞轿车的左侧,随着"砰"的一声轰响,国内首次汽车侧面碰撞试验成功地完成了. 相似文献
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奇瑞作为我国的自主品牌,在汽车安全性方面,一直向着世界最高水平努力。本刊在2005年第8期中,详细介绍了包括100%重叠正面碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞、40%偏置碰撞以及柱碰等8项目前我国乘用车所做的碰撞试验。在本刊记者深入国家轿车质量监督检验中心的那段时间里,切身感受到奇 相似文献
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2000年2月21日,国家轿车质量监督检验中心依据CMVDR294标准,对奇瑞SQR7160轿车进行了碰撞检验。检验结果中多项指标远远优于欧洲标准,表明奇瑞轿车已经具备了卓越的安全性能。 相似文献
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在 C-NCAP 碰撞试验第一批碰撞结果公布之后,新一轮的碰撞试验紧接着展开,皇冠、思迪、奇瑞 A520、吉利自由舰,一个又一个汽车品牌在接受着考验。而在新的一轮碰撞试验中,我们欣喜地发现,C-NCAP 终于选择了我们的民族品牌企业自主研发的轿车来进行碰撞试验,奇瑞 A520成为了2006年第一辆接受正式评价的自主品牌车型。虽然这款奇瑞 A520轿车在研发的过程中也曾作过大量的此类试验,但对于广大消费者来说,它却是第一次公开在试验场上亮相。 相似文献
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奇瑞汽车公司1997年从零开始,2001年推出产品线,其产品以优越的性价比,时尚的造型和品质,受到了广大用户的喜爱。目前,奇瑞轿车名列全国轿车销量第八位,自主品牌第一位,出口轿车第一位。面对短短数年取得的丰硕成果,奇瑞没有止步,而是加大了技术开发的力度,向世界汽车技术的高峰攀登,以迎接即将到来的在全球范围内的激烈竞争。 相似文献
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奇瑞轿车上市的第一年即2001年就销售出2.8万辆.奇瑞“黑马”的称号不胫而走;2002年.奇瑞轿车的产销量双双突破5万辆.进入了中国汽车“八强”之列;2003年1至6月份.奇瑞轿车销售量已达3万辆。这其中,奇瑞QQ以其时尚个性的外观造型.全面的配置加良好的性价比在市场上掀起QQ热潮。 相似文献
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故障现象:一辆奇瑞A3轿车在正常行驶中水温表指示偏高,已经超过水温表红线。奇瑞A3轿车水温表是汽车组合仪表的一部分,它将发动机上水温传感器的信号提供给发动机EMS, 相似文献
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2011年5月,国家发展改革委批复了奇瑞量子汽车有限公司乘用车合资项目迁址建设申请报告,同意奇瑞量子汽车有限公司乘用车合资项目建设地点从安徽省芜湖经济技术开发区迁至江苏省常熟市。项目产品为轿车及运动型乘用车,配套奇瑞汽车公司开发生产的涡轮增压发动机,使用奇瑞汽车公司注册的产品商标。建设规模为年产乘用车15万辆,其中40%外销。 相似文献
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奇瑞汽车是我国发展较早的自主品牌之一,在它们努力发展传统轿车节能技术的同时,奇瑞也在新能源汽车和核心技术方面进行了不懈的努力,绿色环保的交通方式,同样是奇瑞汽车所倡导的,而这辆即将投产的S18EV电动车就是佐证。 相似文献
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2008年11月25—27日,在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,C—NCAP对奇瑞A3进行了碰撞试验。A3是奇瑞从追求产量到注重质量的一款转型车型,奇瑞在其身上倾注了打造精品轿车的太多心血。从一定程度上来说.A3代表了奇瑞目前的造车能力。那么,A3在C—NCAP中到底能有什么样的表现呢?让我们到试验现场一看究竟。 相似文献
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自主品牌的成长之路——记奇瑞汽车10年自主创新历程 总被引:2,自引:0,他引:2
奇瑞公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的国有大型股份制企业.奇瑞公司1997年3月动工建设,2001年3月奇瑞轿车正式上市,当年销售了2.8万辆.2007年8月22日,奇瑞第100万辆汽车顺利下线,成为我国第一家达到此规模的自主品牌乘用车企业.2008年,奇瑞公司销售整车35.6万辆,产品销量连续8年居自主品牌第1、连续3年居全国乘用车行业前5名. 相似文献