《就都议定书》生效发展中国家也要积极响应

虽然《京都议定书》没有对中国等发展中国家提出削减温室气体排放的指标，但作为发展中国家的重要一员又是CO2排放全球第二位的国家，应对自己提出，到2012年削减温室气体CO2排放的内部指标。对重度污染行业应提出具体削减温室气体排放的指标，像欧盟那样超标者将处予罚款。政府应对这些重度污染行业提出削减温室气体整改措施，给予一定政策优惠，并要求在一定时期内实施。     

汽油车废气排放净化措施

汽油车废气中 HC、CO 和 NOx 会严重影响人类的身体健康,因此各国对这些有害气体的排放都作了严格规定。随着时间的推移,其要求也越来越高,所以人们想方设法采用各种措施来控制这三种气体的排放质量。表1是加州、美环保局和加拿大对70年     

韩国提升燃效标准行驶里程须达17km／L

近日，韩国政府出台了关于汽车燃效新标准，规定从2015年起，新适用的燃效标准必须达到17km／L以上，温室气体排放标准低于150g／km。     

汽车厂商联合反对加州新尾气排放法实施

底特律汽车新闻网消息，美国加州政府将颁布法令，进一步限制汽车的温室气体排放量。位于加利福尼亚州的一些有影响的基金会，目前也要求通用汽车、福特汽车和其他汽车制造商解释，为何就此法令提起诉讼。     

内燃机仍是未来汽车节能减排主力

根据联合国政府向气候变化专业委员会IPCC研究表明，在全球CO2排放总量中，交通业因化石燃料消耗占24％。现在，交通业被认为是全球人为产生温室气体的最快增长源。     

美国政府公布强制减少车辆温室气体排放最终方案

美国加州8月公布了关于减少轿车和卡车温室气体排放的最终方案,为达到减少30%有害物质排放的要求,每辆新车要花费几百美元进行技术更新.     

美国加州对温室气体控制的立法

美国加利福尼亚州是最早对温室气体控制进行立法,欧盟也在对温室气体排放进行控制,提出了温室气体排放的限值,但遭欧盟各汽车制造商的抵制.我国至今尚未进行这方面的工作.     

汽车是如何工作的？（十七）——现代柴油机

由于现代柴油机具有良好的燃油经济性和较低的CO2排放．推广柴油汽车能够有助于减少温室气体排放，以满足未来更为严格的排放法规。为此，全球著名的汽车公司．特别是欧洲公司均致力于绿色柴油机技术的开发．积极倡导在全球范围内推广使用清洁的柴油汽车。     

环球钢铁业公布推出未来钢铁汽车研究计划

从一辆汽车由生产到报废的整个生命循环看来,钢铁是减少温室气体排放的最有效材料.通过本项目,能发展出多个不同的概念,能协助汽车制造商在汽车寿命中降低温室气体排放.     

降低柴油发动机氮氧化物排放的新技术

柴油发动机与汽油发动机相比，有着高燃烧效率、高扭矩、低温室气体（CO2）排放等优势；但其也有不可避免的劣势，那就是氮氧化物和颗粒物的排放大大超过汽油发动机。因此，在日益严格的发动机排放法规要求下和发动机技术自身技术发展下，各研究机构和厂商也都在致力于减少柴油发动机氮氧化物的排放。     

关于“温室气体”排放控制的初步措施

本文介绍了美国控制汽车排放“温室气体ＣＯ２”的两条初步措施。     

美国重型卡车未来的燃油经济性

今年5月底，美国总统奥巴马签署了一项文件，要求美国环境保护局（EPA）和美国高速公路道路安全管理局（NHTSA）为美国重中型卡车制定燃油效率和温室气体排放标准。目标是到2014年，降低美国中重卡车20％的温室气体排放量和提高25％的燃油经济性。这个标准将于2011年7月30日前颁布。     

汽车制造企业温室气体排放核算和参数因子研究

现阶段国内汽车制造企业核算参考依据各异,急需建立统一核算标准,本文完整识别了汽车企业组织范围内温室气体排放源和气体类别,并就燃料燃烧排放和购入电力排放活动水平数据和排放因子数据获取优先级提出了建议,分析国内核算指南和标准体系中天然气、柴油和汽油排放因子参数包括低位发热值、单位热值含量以及氧化率等参数缺省值来源和数值差异以及不同区域排放因子的发布使用情况,提议在制定汽车制造企业核算标准过程中,严格遵循数据因子一致性和可靠性原则,便于汽车产业链之间数据联动以及同行和跨行有效比较分析,并最终提出了排放因子的取值建议。     

地球暖化的政治

作为世界工厂和世界第二大温室气体排放国的中国，在地球暖化问题上，承受很大的压力。这种压力已由“环保问题”演变为“政治问题”。     

日本运输部门应对温室效应的措施

1997年,大多数发达国家签订了《京都议定书》,来减少CO_2和其他温室气体的排放。然而,美国,这个世界上最大的温室气体排放国,并没有认可这个条约。根据《京都议定书》,日本保证逐年削减温室气体排放量,以期到2010年时,与1990年的排放量相比,下降6%。为此,1998年日本政府专门制定了《地球变暖对策推进大纲》(2002年重新修订)。按照修订后的大纲,所有主要职能     

加拿大进一步严格环保法规

<正>加拿大环境部宣布开发3项新的监管措施以进一步支持加拿大的遏制温室气体(GHG)排放的努力,并通过较低的乘用车和卡车空气污染物排放量来提供更清洁的空气。这些车辆和燃料的监管措施与美国的措施保持一致。GHG法规对2017车型年乘用车和轻型卡车温室气体排放法规的最终修订于10月8日加拿大官方公报第Ⅱ部分公布。这些法规的修订代表了减少GHG排放同时确定对     

奥巴马签署出台专车燃油经济性标准条款

美国总统奥巴马在今年5月签署了一项条款，让两个联邦部门一起为美国中重型卡车出台燃油经济性和温室气体排放标准。该标准准备在2014年开始实施。     

法国核电成功的关键在于

目前，全球人口已超过60亿，二十年后将达到90亿。自然资源日趋紧缺，全球气温升高。1979年，180个国家签署了《京都议定书》，2005年二月正式生效。减少温室气体排放已成为相关国家的义务。     

要市场也要环保

尽管欧美经济仍然一片低迷，但这些国家对气候问题的关注丝毫未见减弱，并仍在不断与我国政府进行沟通、交流，探讨合作之路径。5月20日温家宝总理率团去欧洲参加中欧峰会之时，除了商谈应对金融危机之外。另一个焦点话题则是气候问题。欧盟委员会主席巴罗佐希望中国在今年12月哥本哈根联合国气候变化会议上，加入一项旨在控制温室气体排放的全球应对气候变化的协定。     

习大大:将在2017年推出全国碳排放交易系统

日前,国家主席习近平出访美国。访美期间,双方领导人共同发表了《中美元首气候变化联合声明》。习近平表示,中国政府承诺将拿出200亿元人民币（约31亿美元）支持其他发展中国家应对气候变化,并在2017年推出全国碳排放交易系统。碳排放交易系统,简称ETS,是建立在温室气体减排量基础上将排放权作为商品流通的交易市场。简而言之,就是温室气体将配额排放。