势均力敌的较量

日前，五款自卸车——7．5t的五十铃FORWARD N75．190、曼TGL 8.180、依维柯EUROCARGO 75E 16K和18t的曼TGM 18．240、沃尔沃FLH 18 280进行了一场势均力敌的较量。来看看他们的表现吧。     

MAN厢式货物运输车性能比较

尽管改进版MAN TGM是一款性能优良的实用型卡车,但该车在英国整体式载重车领域的市场份额却很难增大.英国商用车生产商与销售商协会提供的数据显示,2010年18t级MAN TGM的市场份额是4.4%,而该车2009年的市场份额是7.6%;以垃圾运输车为主的26t级市场,Bavarians销售公司在2010年取得了6.8%的销售成绩,而该公司2009年的销售份额却是8.9%.尽管2010年这两款车的销售成绩都有大幅下滑,但MANTGM系列车的整体性能却是无可挑剔.     

德国曼TGM双头车底盘实现零转弯半径

<正>在2013年北京消防展上,安普(EMPL)公司展示的由MAN TGM18.340底盘打造的双头消防救援车,引来了众多参观者的驻足。德国曼底盘改装的双头消防车曾经服务于上海世博会,它能在狭窄的空间轻松移动,可以在人群密集区实现快速救援。这种双头消防车自2010年起就开始装备     

浙江玉环引进价值135万MAN泡沫消防车

近日，浙江台州支队玉环大队新添一辆135万元德国曼（MAN）A类泡沫消防车。该车采用德国曼TGM18．2804&#215;2BB型二类载货车底盘，引进具有当今最先进技术的美国大力公司原装自动压缩空气泡沫系统（简称CAFS）；车身为整体方管钢板结构，不锈钢水罐；前部设有器材箱、泵房，中部为不锈钢水罐，后部为器材箱，采用铝合金组装框架，分类装夹器材，外型美观、取用方便。配备美国大力公司原装KSP1000车用消防泵，利用转速的改变可任意调整水泵的出水压力，配备固定式消防水炮；通过两侧出水管可实施远距离供水。     

宁波特勤石碶消防配备举高喷射消防车

正近日,宁波消防支队特勤石碶中队迎来了一名特殊的"新战友",中联重科-ZLF5312JXFJP25型举高喷射消防车在中队"安家落户",使得石碶中队灭火救援能力得到质的飞跃,极大地提高了中队整体灭火救援实力。该车采用曼底盘和发动机,载水量8t,泡沫2t,最大工作高度25m,整车采     

帝斯曼:以创新工程塑料成就美好生活

<正>作为全球生命科学与材料科学领先企业,帝斯曼以"缤纷科技"致力于为人们创造更优质、安全、便捷与健康的生活。帝斯曼在上海举行的"2014国际橡塑展"上展示了一系列可持续的创新解决方案,其覆盖了汽车、电子电气、食品软包装、消费及工业用品、建筑建材等行业。     

欧IV排放1609公里（1000英里）测试——SCR和EGR大对决

奔驰Axor和曼ERF TGA分别是4×2和6×2组别中燃油耗表现最好的。EGR和SCR符合欧IV方面,在40t级组中,金星应属于奔驰的Axor,银星当属依维柯的Stralis;而在44t级组中,曼的TGA夺魁,奔驰的Actros紧随其后。综合全程的运行生产率以及燃油经济性和有效载荷等各方面因素,欧IV1609km测试的胜者是曼TGA 6×2。     

中国是曼最重要的市场

为进一步拓宽在中国的发展之路,提升品牌实力及展示全球领先的产品技术,作为世界最具知名度与竞争力的重卡企业,曼重卡以"创新驱动高效"为主题高调亮相本届车展,1500平米体现德国简约而现代风格的户外展区上呈现的是曼品牌的重型牵引车、底盘改装     

曼·胡默尔亚洲市场新建树

继在中国分别成立了上海曼·胡默尔滤清器有限公司和长春曼·胡默尔富奥滤清器有限公司这2家合资公司之后,2005年7月13日,曼·胡默尔公司在亚洲市场再下一城,与Bosch集团签订合同,在印度塔纳卡克邦(K a r n a t a k a)的杜姆古尔(Tumkur)成立一家合资公司。其中,曼·胡默尔滤清     

展示中国市场“野心”曼高端产品亮相上海车展

曼上一次来到上海车展,是和他们在中国的合作伙伴中国重汽同台展示的.今年的上海车展上,他们的展出策略有所变化,"抛弃"了中国重汽,和大众旗下的另一个品牌斯堪尼亚并肩亮相.这个变化意味着什么?曼的中国战略有什么样的调整? 曼对中国卡车行业的影响 曼的卡车产品以高端著称,我们很少能在中国的道路上看到曼公司的产品.其实这个德国高端商用车品牌和我国的重卡行业有着不解之缘.说到这里就不得不提起重卡领域大家都熟知的斯太尔技术.1983年,经中国政府批准,德国曼子品牌的斯太尔91系列重卡技术被引入中国,这也是中国首例重型卡车技术引进项目.斯太尔技术成功帮助中国解决了当时载货汽车"缺重少轻"的问题,这堪称德国曼与中国本土企业合作的典范.从后来我国中国的发展情况可以看出,曼的斯太尔平台对中国重卡行业的影响意义相当深远.多年过去了,技术也已经更新好几代了,如今曼的市场触角已经全面深入中国市场,他们又将重点推什么产品?     

MAN TGA系列重型卡车(一)

曼商用车辆股份公司(简称曼公司)是欧洲几大主要的商用车辆制造商之一.其业务范围主要是开发、生产和销售总重6t到50t的各种卡车、市内公交客车、旅游客车、各种大中型客车底盘、柴油发动机及其总成零部件.其产品品牌包括MAN、Neoplan、ERF和Star等.     

“创富者联盟”效果初显 126台新斯太尔花落济宁

<正>8月21日,中国重汽曼技术新斯太尔创富品鉴会在山东省济宁市盛大开幕,中国重汽为济宁用户带来了全新升级的斯太尔产品。中国重汽商用车销售部总经理鲍红亮、企业代表、行业代表以及客户代表在内的300余人共同出席了本次活动。活动现场斩获126台订单。鲍红亮表示:"中国重汽将"曼技术"引入斯太尔品牌旗下产品,使得斯太尔产品在原有优越性能的基础上,     

“质”高无上 “曼”无止境——全球“2008年度卡车”曼卡车TGX/TGS中国巡展湛江站激情上演

11月7日,德国曼公司"2008曼卡车中国巡回展示会"在湛江上演,这是继10月29日广州巡展、11月3日深圳巡展之后,德国曼公司在华南地区巡展的最后一站。     

物流配送车需求大 车企定制方案或利好

<正>快递企业对运输车辆的需求很大,快递企业将自己称作"车轮上的企业"。那么,快递企业到底需要什么车型?在干线运输环节,一般使用5t、8t、10t、12t分体厢式车及20t、30t的半挂车。中国邮政速递车辆设备处处长曹瑞介绍,快递服务包括揽收、分拣、运输、派送环节。在物流配送的不同环节对车有不同要求,比如在揽收件环节,主要使用1.2t和2.0t的整体厢式车,1t多的厢式车使用最多。在干线运输环节,一     

中国重汽与埃克森美孚打造“卡车养护港”:提升安全,降养成本——济南天瑞润滑油销售有限公司总经理田长超访谈

正近年来,中国重汽各个系列的曼技术产品卖"火"了,一是2017年装配曼技术发动机的重卡销售同比增长97%,占中国重汽国内总销量的43%;二是中国重汽曼技术产品百万km乃至150万km重大总成无大修的车主不断增多。而功臣之一就有如形随影的高品质的埃克森美孚润滑油。埃克森美孚是目前中国重汽曼技     

功夫在市外

2009年10月22日,上海余山国际俱乐部,曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司新任总裁林建兴先生,与参加曼"价值典范,曼步天下"全国巡展活动启动现场的嘉宾,共同开通了中国客户绿色通道(MAN GREEN WAY),这标志着曼将着力于为中国用户提供量身定制的服务.     

狮王归来--曼TGA系列卡车

5月18日,陕西重汽与德国曼公司签署全面引进曼公司主端产品和重卡整车技术的合作协议。协议规定,陕西重汽引进全球畅销的MAN F2000重型车驾驶室技术、底盘技术、重卡驱动桥技术和模具生产制造技术。在此之后的5月21日,曼公司在北京召开TGA卡车新产品新闻发布会,发布会上曼公司推出最新一代卡车"Truckn0IogyGeneration"的旗舰产品-TGA,现已投放中国市场。在6月10日的第八届北京国际汽车展览会上曼TGA再次亮相。     

价值曼步——曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司开通"中国客户绿色通道"

2009年10月22日,上海余山国际俱乐部,曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司新任总裁林建兴先生,与参加曼"价值典范,曼步天下"全国巡展活动启动现场的嘉宾,共同开通了中国客户绿色通道(MAN GREEN WAY),这标志着曼将着力于为中国用户提供量身定制的服务.     

MAN:在湛江打造自己的根据地

2008年11月7日,2008曼卡车中国巡回展示会最后一站在湛江举行。在湛江的巡展中,除了由曼公司的技术人员为广东的物流用户详细讲解其最新研制并获得欧洲"2008年度卡车"大奖的TGS/TGX重型卡车之外,还举行了曼公司与广东湛江陆宇运输有限公司的交车仪式。     

HOWO-T5G新平台重型载货汽车产品规划概述

<正>前言HOWO-T5G是中国重汽在引进曼公司卡车技术的基础上,借鉴曼公司中重卡技术,开发的全新平台重型载货汽车产品,是中国重汽进军中重卡市场的战略产品之一。产品定位国内中高端中重卡,以曼技术驾驶室本体和国产化的MC05、MC07发动机为主要平台标志,开发总重12~31t的新一代全系列中高端运输卡车和专用车底盘。继承了HOWO品牌适应中国及其它发展中国家的工况、高性价比需求的优良特质,通过匹配曼技术发动机、单级减速车桥及其相关总成、零件,其可靠性、经济性、安全性、环保性等