美国政府贷款到位美两汽车巨头有望走出泥潭

美国汽车巨头有望避免破产厄运。2009年1月7日,来自通用汽车、克莱斯勒汽车和美国联合汽车：工会的消息显示,己批准的174亿美元救援,似乎能令通用汽车和克莱斯勒汽车走出最艰难的时期。尽管2008年全年销量大幅下滑,通用汽车和克莱斯勒汽车眼下似乎并不担心将来。对这两大汽车巨头都较为了解的美国联合汽车工会主席Ron Gettelfinger表示,通用汽车和克莱斯勒汽车很可能不需要174亿美元以外的援助。     

申请破产保护:德尔福金蝉脱壳

2005年10月8日,全球营业收入排名第二的上市汽车零部件生产商德尔福公司在美国密西根州特洛伊市宣布,德尔福及其在美国境内的38家子公司已依据《美国破产法》第11章,于当日在纽约市申请美国公司破产保护。记得两个月前德尔福曾发布消息称,如果该公司与美国工会组织（UAW）和其最大客户通用汽车不能马上就一份拯救协议达成一致的话,德尔福就将根据美国破产法第11章申请破产保护。而从目前的表现来看,德尔福显然与前两者没有就“拯救德尔福”达成一致结果,德尔福终于走上了这一步。     

通用汽车中国园区进入实质性建设阶段

3月20日，通用汽车中国公司与金桥出口加工区开发股份有限公司以及金桥出口加工区联合发展有限公司签署土地使用权转让协议。此前，通用汽车已就通用汽车中国园区落户上海浦东事宜，于2007年10月与浦东新区政府签署了合作框架协议。此次签约标志着将落户于浦东金桥出口加工区、计划投资总额约25亿美元的通用汽车中国园区项目进入实质性建设阶段。     

麦格纳和俄罗斯联邦储备银行收购欧宝初步达成协议

麦格纳国际近日宣布，经过数日与来自德国政府。通用汽车欧洲，通用汽车集团和美国财政部等股东及各方面代表广泛而深入地谈判，已经初步达成了一个框架性协议，允许欧宝避免进入可能的破产保护程序，同时探寻重组规划，谋求短期以及长期的生存方案。此框架文件为该公司同俄罗斯联邦储蓄银行共同就欧宝的竞购提交了提案。     

美韩达成自由贸易协定

在历经10个月的艰难谈判后，美国与韩国近日在韩国首都首尔就自由贸易协议达成一致。这是美国自1992年与墨西哥达成北美自由贸易协定以来最大的贸易协定，也是韩国有史以来最大的自由贸易协定。     

德尔福采取破产保护定能摆脱困境

德尔福公司于1999年从通用汽车公司独立出来后成为独立的汽车零部件供应商,并成为上市公司。从通用汽车的分离,创造了全球最大的汽车零部件供应商——德尔福,但德尔福从通用汽车继承了大量尖端技术,但同时也从通用汽车继承毫无竞争力的劳资协议,德尔福必须承受高昂的整车厂员工的工资和福利,又要和其他供应商竞争。近两年,由于北美汽车市场疲软,导致德尔福将对北美业务进行重大结构调整和兼并、重组。德尔福公司于2005年10月8日在美国申请破产保护,进行企业重组自愿性申请.     

分分合合 进进退退

2005年2月13日，菲亚特集团与通用汽车经过协商，达成协议，通用汽车支付给菲亚特集团15.5亿欧元，14日首期支付10亿欧元，余额在3个月内付清，通用汽车将其持有10%的菲亚特股份退还给菲亚特，从而双方终止2000年签署的合作协议。在世界汽车业的的重组大潮中，重组中整合，整合反又分离，分分合合，纯属平常事。     

上汽集团与通用汽车正式与世博局签署企业馆参展协议

5月22日，上海汽车工业（集团）总公司与通用汽车中国公司和上海世博会事务协调局正式签署中国2010年上海世博会上汽集团·通用汽车企业馆参展协议，这也是第一个正式与世博局签署参展协议的企业馆。这意味着上汽集团和通用汽车继成为第一个递交《确认参展意向函》的全球合作伙伴；第一家递交《上汽集团－通用汽车上海世博会企业馆主题陈述》的全球合作伙伴之后，双方的世博会参展工作再次取得了阶段性成果。     

标致雪铁龙与通用欲扩大合作更多车型将共享平台

标致雪铁龙和通用汽车联盟指导委员会2012年5月9日在底特律召开第一次会议，就达成合作项目等事宜进行协商，包括扩大共享平台的车型数量。     

世爵4亿美元收购通用旗下萨博汽车

通用汽车北京时间2010年1月27日宣布．已和荷兰跑车制造商世爵汽车公司（Spyker Cars NV）就出售旗下萨博AB公司达成最终协议．将以4亿美元出售萨博给世爵汽车公司。世爵公司将成立一家新公司．即萨博世爵汽车公司（SaabSpyker Automobiles）以继续运营萨博品牌。     

通用汽车在美签署7亿美元对华出口协议

作为促进中美两国经贸往来的重要举措之一，通用汽车公司与其在华合资企业——上海通用汽车日前在美国签署了一项价值7亿美元的对华出口协议，内容包括从美国向中国出口美国产凯迪拉克汽车及汽车零部件．以支持凯迪拉克等通用汽车在华主要品牌的发展，进一步全力拓展通用汽车在中国这一增长最为迅速的汽车市场的发展。中国商务部也参加了此次协议签署仪式。[第一段]     

通用汽车在美签署10亿美元对华出口协议

作为促进中美两国经贸往来的重要举措之一，通用汽车公司今天在美国华盛顿签署了一项总价值约达10亿美元的对华出。口协议，将通过通用汽车（中国）投资有限公司和上海通用汽车有限公司．于今年起到2010年间向中国出口整车、零部件和相关设备器械。该项协议的签订，将进一步有助于凯迪拉克等通用汽车在华主要品牌的发展，从而更好地推动通用汽车在中国这一增长最为迅速的汽车市场的全力拓展。通用汽车2007年在华汽车年销量已突破100万辆。     

朝令夕改 通用是否明智？

通用汽车出售欧宝,各方竞购力量的较量使欧宝的去向在很长一段时间内悬而未决。而后来,得到德国政府支持的麦格纳竞购团体与通用达成出售协议,人们以为这件事就此完美收场。然而近日的消息却让业内外十分意外,通用汽车表示,将保留欧宝和沃克斯霍尔两个品牌。     

藕断丝也断

伟世通公司于2001年脱离了福特汽车公司．成为上市公司．但由于资产、人员、债务、股权等没有彻底划分清楚。伟世通公司与福特汽车公司还是一个藕断丝连的关系。经过双方多年艰苦谈判．终于在今年5月25日签署了谅解备忘录。伟世通公司将21个汽车零部件生产企业转让给福特；伟世通终止向福特租借约17400名美国联合汽车工会员工；福特免除了伟世通20亿美元债务等。     

麦格纳称与通用达成共识将收购欧宝

据海外媒体报道，麦格纳国际联席首席执行官西格弗里德·沃尔夫（Siegfried Wolf）于8月13日表示，已经和其俄罗斯合作伙伴Sberbank银行与通用汽车就收购欧宝55％股份达成共识，并准备与通用签署收购协议。修改后的收购要约显示，俄罗斯储蓄银行将向此次收购交易投资5亿欧元，以和麦格纳其同获得欧宝55％的股份，双方的股份分别为275％，通用将持有35％的股份，欧宝工人将持有10％的股份。     

德尔福急速沉沦说明了什么?

美国最大的汽车零部件生产厂商德尔福最近爆出新闻--正面临破产保护.8月上旬,德尔福刚刚上任的董事长兼首席执行官史蒂夫·米勒(STEVE MILLE)在北美发布消息称,如果该公司与美国工会组织(UAW)不能马上就一份拯救协议达成一致的话,德尔福就将根据美国破产法第11章申请破产保护.一旦破产,德尔福将按照法律甩掉高额养老金和医疗保健义务.该警告增加了谈判的风险,因为如果德尔福破产重组,工人们和通用汽车或许只能得到糟糕的结局.在德尔福急速沉沦的背后,人们看见了什么?     

悍马收购计划宣布失败

四川腾中重工收购悍马交易在美国东部时间2010年2月24日被宣布中止，通用汽车给出的原因是：四川腾中无法在拟议的交易时间里获得中国监管部门的许可。     

日产汽车开拓零排放合作伙伴

近日，雷诺-日产联盟宣布日产汽车与美国奥兰多市以及奥兰多公用事业委员会（OUC）就共同推广零排放汽车达成了协议。三方将在电动汽车充电基础设施建设，电动汽车普及和支持政策等方面进行全面合作，共同促进当地零排放汽车事业的发展。     

“深港创新圈”是一服良药

在5月21日香港特别行政区政府与深圳市人民政府在香港正式签署了”深港创新圈”合作协议，达成八个方面共十七项共识。这个协议的签署本身是深具意义的，是香港与内地科技合作委员会成立三年以来，首个落实的协议，标示了港深合作进入实质性的操作阶段。     

大众为Auto 5000生产部加薪

在大众汽车设立于Mittelland运河旁的狼堡（Wolfsburg）生产基地中，厂方专门开辟了一个名为“Auto 5000”的专责部门来跟进Touran的生产与推广。为了加强Auto 5000部门的工作人力．大众公司特意新增了将近3800名员工．并达成了相关的工资协议。该协议从2007年4月1日开始实施，从7月1日起，公司支付给该部门的薪资每年会有3％的增长．同时还将增加分红额度。