商务部拟认定国家摩托车及零部件外贸转型升级基地和基地企业

为促进我国摩托车及零部件出口健康发展,推动摩托车产业优化升级,商务部拟认定重庆、江门、广州、济南、台州、金华、洛阳、无锡等8个城市为国家摩托车及零部件外贸转型升级基地,拟认定重庆隆鑫机车有限公司等50家企业为国家摩托车及零部件外贸转型升级基地企业。其中,摩托车整车企业有重庆隆鑫机车有限公司、力帆实业（集团）股份有限公司等32家,全地形车企业有重庆环松工业（集团）有限公司、浙江春风动力股份有限公司等5家,零部件企业重庆宗申：爱动机制造有限公司、浙江万丰摩轮有限公司等13家。     

航天双龙：致力于“人无我有,人有我专”

“自2011年中国航天科工集团对湖北航天双龙专用汽车有限公司股权进行调整，实施资源整合，加快转变发展方式，大力推进产品和管理双升级以来，从目前公司的变化来看，这一系列举措带给航天双龙的是较大的转变。航天双龙正在转型升级阶段，结构调整是必走之路。”湖北航天双龙专用汽车有限公司总经理刘剑锋如是说。     

重庆启动摩托车及零部件外贸转型升级基地申报

近日,按照商务部外贸转型升级基地培育工作总体方案要求,重庆正式启动了国家摩托车及零部件外贸转型升级基地及基地企业申报工作。     

重庆启动摩托车及零部件外贸转型升级基地中报

近日,按照商务部外贸转型升级基地培育工作总体方案要求,重庆正式启动了国家摩托车及零部件外贸转型升级基地及基地企业申报工作。在分别致函市发改委、市经信委、市科委等部门收集摩托车行业产业规划、行业发展、研究开发和知识产权等方面情况的同时,还广泛发动     

技术进步与我国对外贸易发展

改革开放以来,我国对外贸易得到快速发展,技术进步在我国外贸发展中发挥了重要作用。但是,我国的技术进步是以技术引进为基础的,在我国进一步发展的过程中,这种技术进步模式面临诸多问题。我国从贸易大国向贸易强国迈进,贸易发展必须转移到以技术创新为基础的技术进步,外贸发展战略也应当从"科技兴贸"调整为"创新强贸"。建设创新型国家,为这种转变提供了契机。     

正新重机胎在中国摩托车联合测评中表现优异

正21世纪以来,中国摩托车行业发生巨大转变,逐渐向创新和转型升级方向发展。整车企业在转型升级,轮胎等零部件企业也在转型升级。于2019年首次启动的中国摩托车联合测评项目第六场近期正式开启,该测评活动旨在对适用路段及轮胎进行统一标准的前提下,开展更具公信力的测评,在满足广大摩托车爱好者对摩托车及其相关产品品质需求的同时,推进摩托车行业顺利转型,促进中国摩托车自主品牌良     

变与不变

作为＂十二五＂的开局之年,2011年中国汽车产业面对的是政策着力点的微妙转变：国家从重视汽车产业对经济和消费的拉动作用,转变为提高对汽车节能减排的要求,调整产品结构,转变发展方式,实现产业转型和升级。     

重庆成为国家摩托车及零部件外贸转型升级基地

8月20日，商务部正式认定重庆等8个城市为国家摩托车及零部件外贸转型升级基地，重庆市成为我国西部地区唯一国家级摩托车及零部件外贸转型升级基地。入选的其它城市为：江门、广州、济南、台州、金华、洛阳、无锡。     

关于我国对外贸易增长方式转变的研究

经济增长方式从粗放型向集约型转变,这是我国为推进国民经济持续、快速、健康发展而制定的一项基本决策。对外贸易是国民经济的重要组成部分。在建立社会主义市场经济的新形势下,我国外贸企业从粗放型向集约型转变是对外贸易发展的必然趋势,是实现我国由贸易大国到贸易强国的历史性跨越目标的迫切需要。因而必须对实现对外贸易增长方式转变问题加以研究与探索。本文将从对外贸易转变方式的制约因素、实现途径、保证措施三方面加以阐述。     

浅析嘉兴纺织加工贸易企业的现状及其发展

加工贸易是发展中国家参与全球国际分工的唯一途径。加工贸易作为浙江这一外贸大省的重要外贸易方式之一,尤其对纺织业有着不可忽视的作用。而全市纺织服装的整体生产及出口量的增长使得企业利润空间极具减少,企业普遍反映利润微薄,生存困难。在加工贸易方式出口方式下,很多劳动密集型行业、如纺织服装企业大多以来料加工方式进出口属于在对外贸易中只赚取很少的工本费,其实际收获的利润非常微薄。随着外贸出口形势趋紧,出口成本大幅上升以及贸易摩擦加剧,企业的生存空间更加狭窄。本文论述了嘉兴加工贸易对纺织业的影响状况,并阐述了当前加工贸易与纺织业存在的问题,进而提出了解决的对策和建议。     

外贸顺差对浙江经济的影响

上世纪90年代以来,浙江外贸获得了跨越式快速发展,成为我国的外贸大省。同时,也促使我省外贸顺差进一步加大,顺差额自2002年超越广东后,已连续4年居全国首位。我省巨额的外贸顺差说明了我省企业国际竞争力增强,尤其是一般贸易国际竞争力较强,显示了我省对外开放的成就,增进了我省的国民财富。然而,过度的顺差意味着我省贸易结构的失衡,成为我省贸易摩擦多的重要原因之一,也意味着我省资源的大量输出。本文通过分析浙江外贸顺差的现状和成因,试图寻找一些解决对策给我的故乡。     

产品内分工条件下中国对外贸易利得及失衡机理探析

产品内分工是当前国际分工的主要方式,也是当前世界贸易的现实背景,1994年以来持续16年的贸易顺差,特别是2009年成为世界第一出口大国,使我国成为日渐抬头贸易保护主义的首要目标,因此,深入分析中国对外贸易利得和贸易失衡,对于化解当前贸易争端、优化外贸环境具有重要意义。本文对产品内分工条件下中国对外贸易利得和贸易失衡分析框架进行了初步探析,对于更为深入的研究中国对外贸易利得和贸易失衡问题具有一定的探索意义。     

行业“十二五”规划调研及起草工作会议在济南召开

<正>"十二五"将是我国自行车行业积极应对国内外发展环境重大变化的关键时期。科学编制和推进实施"十二五"规划是行业转变发展方式、推进转型升级、实现由大变强的重要保     

沿海地区与内陆地区外贸竞争环境比较建议——以青岛市与武汉市为例

我国对外贸易自改革开放以来保持持续高速增长,有效促进了我国经济增长的规模和速度。然而我国的外贸发展仍存在诸多问题,区域间外贸发展不平衡是其中之一,沿海地区外贸发展要明显好于内陆地区。究其原因,固然有地理位置、资源禀赋等自然因素的影响,而基础设施、科技和人力资源、金融支持体系等贸易环境"软"因素如今正发挥着越来越重要的作用,本文通过比较青岛市与武汉市贸易环境竞争因素,找到两市乃止沿海地区和内陆地区外贸发展呈现巨大差异的部分原因并提出建议,希望以此促进沿海地区和内陆地区在外贸发展上扬长避短、协同发展。     

浙江电动自行车行业转型升级见成效

在"十一五"时期,浙江的电动自行车行业经受住各种严峻挑战,取得了长足的发展.在此期间,面对危机许多企业积极应对,自主创新能力明显增强,转型升级取实效,实施品牌战略和"走出浙江、发展浙江"等战略也成效显著.     

明确方向 再创佳绩——浙江省自行车行业协会全面启动行业“十二五”发展规划宣贯工作

日前,浙江省自行车行业协会五届四次理事会暨会员代表大会在杭州召开。与会代表听取了张顺荣理事长所作的题为《加快发展方式转变,加大转型升级力度,开创"十二五"浙江自行车行业新局面》的工作报告。会议重点对《浙江省自行车行业"十二五"发展规划》(以下简称《规划》)的宣贯工作进行了部署,由此拉开了行业《规划》宣贯工作全面启动的序幕。会上,副理事长方祖汉就《规划》的编制情况和《规划》宣贯工作计划作了说明,并讲述了《规划》的重点内容和宣贯提纲。     

凝聚力量 共筑未来——中国摩托车商会第三次会员大会在渝隆重召开

中国摩托车商会第三次会员大会于2014年12月19日在重庆隆重召开,来自全国各地的55个会员企业的75名代表参加了会议。商务部外贸司、重庆市外经贸委、江苏省商务厅、浙江台州市商务局、江苏无锡市商务局及河南偃师市政府的相关领导莅临本次会议。尹明善名誉会长在大会上发表重要讲话,对我国摩托车产业与汽车产业的发展现状进行了详尽的对比分析和解读,对摩托车产业的未来充满信心和期望。当前,行业发展遭遇诸多问题,必须通过转型升级来克服这些困难,因此,商会要发挥更大的作     

天能集团 多管齐下实现绿色发展

天能集团围绕转型升级目标,实创新驱动发展战略,加快转变蓄电池产业发展方式,取得了显著成效,继续为行业发展做出了表率,树立了新标杆。近期,在2013年中国电池行业市场年会上,中国化学与物理电源行业协会发布了"2012年中国电池行业百强企业排名"结果,天能集团名列第一。在年会上,行业专家对天能集团坚持"创新驱动发展"战略,进而引领了行业的转型升级与可持续发展,一致表达了由衷的称赞。     

以诚信与安全为核心,推动汽车维修业转型升级(下)

2014年9月11日,交通运输部会同国家发展改革委等九部门印发了《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(以下简称《指导意见》),《指导意见》以科学发展为主题,以转变行业发展方式、提升行业服务能力和治理体系为主线,着力推进汽车维修业健康、可持续发展。其实,在6月30日交通部发布《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见(征求意见稿)》之后,我们就已经看到了相关部门在促进汽车维修业转型升级方面的"动作",也意识到这项工作将要全面"展开"。面对新的形势与机遇,我们不得不思考,相关部门下一步会实施哪些举措来推进维修业的转型升级?维修企业怎样才能在大浪淘沙后显现真金实质?为了找到这些问题的答案,近期,本刊记者采访了北京祥龙博瑞汽车(服务)集团有限公司总工程师魏俊强,邀请他为大家解读"汽车维修业转型升级"过程中要面临的一些问题。采访内容将分为两期刊登于"专家谈汽修"栏目中。魏俊强总工程师说:"汽车维修业转型升级是企业由原来简单的技术支持型向现代服务型转变的过程,这是行业良性发展的要求,其核心内容是诚信与安全。"     

以诚信与安全为核心,推动汽车维修业转型升级(上)

2014年9月11日,交通运输部会同国家发展改革委等九部门印发了《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(以下简称《指导意见》),《指导意见》以科学发展为主题,以转变行业发展方式、提升行业服务能力和治理体系为主线,着力推进汽车维修业健康、可持续发展。其实,在6月30日交通部发布《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见(征求意见稿)》之后,我们就已经看到了相关部门在促进汽车维修业转型升级方面的"动作",也意识到这项工作将要全面"展开"。面对新的形势与机遇,我们不得不思考,相关部门下一步会实施哪些举措来推进维修业的转型升级?维修企业怎样才能在大浪淘沙后显现真金实质?为了找到这些问题的答案,近期,本刊记者采访了北京祥龙博瑞汽车(服务)集团有限公司总工程师魏俊强,邀请他为大家解读"汽车维修业转型升级"过程中要面临的一些问题。采访内容将分为两期刊登于"专家谈汽修"栏目中。魏俊强总工程师说:"汽车维修业转型升级是企业由原来简单的技术支持型向现代服务型转变的过程,这是行业良性发展的要求,其核心内容是诚信与安全。"