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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
《汽车与配件》2006,(2):8-8
2005年7月,加拿大汽车零部件行业协会(APMA)发布的一项统计数据显示,2005年上半年,全球汽车业投资由2004年上半年的121.1亿美元减少到69.6亿美元,同比下降了42.5%。  相似文献   

2.
自l886年世界上第一辆汽车诞生以来,全球汽车业得到快速发展,汽车保有量已超过6亿辆。目前,汽车在西方发达国家相当普及,特别是世界经济大国美国,汽车拥有量几乎占据全球汽车保有量的五分之一,其中轿车就高达1.3亿辆,平均每1.3个人拥有一辆。而与之相生相伴的汽车美容业也已达到相当规模,据统计,1994年美国汽车美容业的收入为1,146亿美元,  相似文献   

3.
通过对丰田汽车召回事件的回顾,分析了丰田被召回车辆的技术缺陷及丰田汽车公司生产管理中存在的问题;分析了丰田汽车召回事件给中国汽车业带来的启示,建议尽快完善和实施中国缺陷汽车产品召回管理制度,促进汽车产业的健康快速发展。  相似文献   

4.
最近。全球汽车业的焦点大事莫过于丰田汽车8款车型,因加速踏板回位阻滞甚至卡滞。而导致800多万辆汽车召回的案件。这不仅是丰田汽车历史,甚至还可能是全球历史上单一品牌汽车召回量最大的一次。  相似文献   

5.
日本电装公司近几年来。在全球发展迅速。从2001年销售额192.03亿美元发展到2005年销售额281.604亿美元,利润从2001年5.783亿美元增长到14.984亿美元。在全球500强汽车零部件企业排名从2004年第四位跃升到2005年第二位。2006年11月北京国际汽车展览会上,本刊记者采访了电装(中国)投资有限公司总经理山田升先生。  相似文献   

6.
从2009年11月开始,短短数周,世界汽车业巨头丰田成为媒体热议的焦点。这位2008年的全球汽车销售冠军因接连爆出油门踏板、驾驶座脚垫、制动等部件缺陷,先后宣布在全球范围内召回多款车辆合计850万辆。对此,丰田公司总裁丰田章男承认,公司扩张速度过快,产品质量管理和人员培训没有跟进,可能是发生一系列部件缺陷的原因。  相似文献   

7.
最近,全球汽车业的焦点莫过于丰田汽车12款车型,因加速踏板回位阻滞甚至卡滞等原因,以及制动系统故障而导致800多万辆汽车召回的案件。这不仅是丰田汽车历史,甚至还可能是全球历史上单一品牌汽车召回量最大的一次。  相似文献   

8.
2001—2006年,我国汽车市场迅猛发展,汽车生产、汽车贸易、二手车交易、汽车租赁、汽车金融、汽车保险、汽车用品、汽车维修、汽车服务日益活跃,是中国汽车业新的经济增长点。在汽车业向着产业化、规模化、专业化发展的同时,也形成了庞大的汽车后市场。汽车用品行业的产值,2005年达到420亿元人民币。而汽车维修、养护、装饰、美容等服务行业则蕴藏着上千亿元的市场。[第一段]  相似文献   

9.
日本日立集团(Hitachi)是世界著名的公司,2005年全球500强排名第38位,销售额835.963亿美元。日立汽车系统公司(Hitachi Automotive SystemLtd)2005年全球汽车零部件配套企业排名第24位,销售收入为51.18亿美元,占日立集团总销售额6.12%。  相似文献   

10.
《财富》杂志日前公布了2008年世界500强企业名单。汽车业成为500强榜单中最重要的行业之一;共有30家汽车整车及汽车零部件、轮胎企业荣登500强榜单,其中整车企业近20家、汽车零部件企业8家、轮胎企业3家。 从整体来看,全球汽车整车和零部件行业的情况并不乐观;  相似文献   

11.
回顾丰田公司的发展史,还要追溯到19世纪末期。19世纪末,丰田佐吉利用其发明的新型织布机创建了这家企业,同时创造了一种不间断供货、避免库存的工作方法,将生产率提高了50%,大大降低了纺织成本,这种方法现在被称为适时工作法,那时候Toyota公司从棉纺厂到汽车的生产中,老丰田看准末来的产品已经大量出口到世界各地,所以佐吉及其长子丰田喜一郎  相似文献   

12.
马文 《北京汽车》2003,(5):31-33,36
享誉全球的丰田汽车,其典范化的生产系统名播遐迩,堪称丰田品牌产品卓越品质的保证,多年来,丰田汽车独特的生产经营法则广为流传,全球汽车业巨头们无不深入研究和效仿它的模式,更有全球多种行业和生产制造商为之倾倒,但是,丰田的企业精神和文化并非简单的"拿来"之物就可轻易得手.  相似文献   

13.
最强大的对手往往是最好的老师,丰田因此成为不少中国汽车企业追赶的楷模。 抛开丰田神话般的销售增长,其成功背后是强大的文化渗透力。无论在已征服世界企业界精益生产方式中,还是在丰田汽车人性化的细节设计中;无论在丰田混合动力汽车全球战略中,还是在丰田的环保事业中,看到的都是丰田的独特个性。既然那么多中国车企想成为丰田式企业,不妨从文化、机制、人才、产品前景方面比较一下,看看谁最有可能成为中国的丰田。[第一段]  相似文献   

14.
电装(Denso)公司是全球著名的汽车零部件供应商,2003年全球财富500强中排名第213位,全球销售额226.85亿美元,其中全球汽车零部件配套销售16856亿美元,2004年全球销售额为270亿美元。在全球最大汽车零部件配套企业中排名第三(仅次于博世、德尔福)。在2005年上海国际汽车展览会上本刊记者独家采访了电装(中国)投资有限公司常务副总经理加藤俊行、株式会社电装上海事务所柴油喷射技术部乌越伸彦、电装(中国)投资有限公司上海分公司营业二部部长小西哲人、电装(中国)投资有限公司上海分公司总经理田岛五生。  相似文献   

15.
《中华汽摩配》2005,(7):14-17
目前的中国车业,车市增速放缓令人猝不及防。极具潜力的市场吸引着各大跨国公司,通用、福特、大众、丰田、日产、本田、PSA、现代、宝马、戴-克、菲亚特……世界知名汽车厂商的到来让面临机遇与挑战的中国汽车业更快地走向世界,通过与跨国公司间的国际合作,国内汽车企业的整车开发水平正在逐步提高,并日益融入零部件的全球采购当中。我国几大汽车集团的领军人物竺延风等一大批“尖峰人物”叱咤风云,以战略家的淡定,从容挥动大手笔,站到了中国汽车之巅。“汽车英雄”们几年内“创造出世界前所未有的近乎疯狂的新车上市制度”和令人耳目一新的格局,深刻变革着中国人的汽车消费观和价值观,他们的经历与思想也将作为见证我国汽车工业一段跌宕起伏的发展史。本刊为全面解读汽车工业,将推出“跨国汽车巨头中国战略”系列报道,全面解析大众,通用,福特,丰田,日产,本田,PSA标志雪铁龙,现代,宝马,戴-克,菲亚特11家跨国汽车巨头的中国战略;同时我们也高度关注中国汽车业的发展,并全面报道我国汽车行业的领军人物竺延风,苗圩,胡茂元,尹家绪,安庆衡。本刊将继续五期在“专题报道”栏目里对11家跨国巨头和中国汽车界的5大尖峰人物进行刊登,敬请关注。  相似文献   

16.
数据     
《时代汽车》2006,(10):24-25
欧盟25国8月新车注册数量下降1.4%,我国去年对外直接投资首破百亿美元,五年后汽车电子有望达2000亿元,丰田2008年欲在全球销售980万辆汽车,统一进入全球润滑油排名20强……  相似文献   

17.
数据     
《时代汽车》2005,(11):56-57
我国2005年召回汽车近34万辆;全球汽车保有量达8亿辆;9月份轿车行业产量狂增53.2%销量仅增0.4%;东风汽车预计融资5亿美元;5年后全球日消费石油9200万桶。[编者按]  相似文献   

18.
《中华汽摩配》2005,(8):56-59
目前的中国汽车业,车市增速放缓令人粹不及防。极具潜力的市场吸引着各大跨国公司,通用、福特、大众、丰田、日产、本田、PSA、现代、宝马、戴-克、菲亚特……世界知名汽车厂商的到来让面临机遇与挑战的中国汽车业更快地走向世界,通过与跨国公司间的国际合作,国内汽车企业的整车开发水平正在逐步提高,并日益融入零部件的全球采购当中。我国几大汽车集团的领军人物竺延风等一大枇“尖峰人物”叱咤风云,以战略家的决定,从容挥动大手笔。站到了中国汽车之巅。“汽车英雄”们几年内“创造出世界前所未有的近乎赢狂的新车上市制度”和令人耳目一新的格局,深刻变革着中国人的汽车消费观和价值观,他们的经历与思想也将作为见证我国汽车工业一段跌宕起伏的发展史,本刊为全面解读汽车工业,将推出“跨国汽车巨头中国战略”系列报道,全面解析大众、通用、福特、丰田、日产、本田、PSA标志雪轶龙、现代、宝马、戴-克、菲亚特11家跨国汽车巨头的中国战略:同时我们也高度关注中国汽车业的发展,并全面报道我国汽车行业的领军人物竺廷风、苗圩、胡茂元、尹家绪、安庆衡。本刊将连续五期在“专题报道”栏目里对11家跨国巨头和中国汽车界的5大尖峰人物进行刊登,敬请关注。  相似文献   

19.
《汽车导购》2005,(5):10
2005年3月18日,全球领先的汽车零部件供应商德尔福公司在日本名古屋举行的“丰田汽车公司全球供应商大会”上获得两项大奖。德尔福获得的丰田“全球贡献奖”是表彰其2004年度对丰田公司全球业务发展所作出的贡献,特别是其安装在花冠轿车上的电子发动机控制系统以及采暖通风空调和线束系统在Tacoma皮卡上的表现。同时,德尔福向丰田公司提供的高质量技术还赢得了“优秀质量表现奖“。  相似文献   

20.
《汽车实用技术》2014,(6):12-12
<正>日本丰田汽车公司目前正在研发悬浮汽车。丰田公司力争在汽车科技领域走在最前沿,丰田可以说是混合动力汽车领域的先驱,同时还和奥迪以及谷歌等一样,致力于无人驾驶汽车的研发。丰田汽车技术专家Hiroyoshi Yoshiki在旧金山举办的彭博明日之星峰会(Bloomberg's Next Big Thing summit)透露上述消息,表示悬浮车会在路面上悬空行驶,但并非在三维空间当中飞行。  相似文献   

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