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在海事界,如何降低危险品船的“危险度”,一直是国内外关注的焦点之一。2004年4月,中国交通部发布公告,禁止改建的液货危险品船从事国内水路运输。 公告就改建液货危险品船舶从事国内水路运输作出如下规定:1、禁止将普通货船改建为液货危险品船(包括油船、沥青船、化学品船、液 相似文献
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《中国远洋航务公告》2008,(2):92-92
国务院国资委出台 中央企业履行社会责任指导意见;中国粮食制粉出口实施配额制;《中华人民共和国港口设施保安规则》3月1日施行;交通部严查船舶异地建造(重大改建)检验行为;两部门发公告增加589个加工贸易禁止类商品目录;美国修订新能源法 鼓励沿海运输; 相似文献
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<正>依据《港口法》第六条和第十三条规定,交通部于2004年3月10日发布了《关于发布港口深水岸线标准的公告》(交通部公告2004年第5号)(以下简称"公告"),规定了使用港口岸线的审批制度和具体审批程序。公告发布之后,对各地港口行政管理工作带来了一定影响,也引起了一些争论。本文现就公告内容的合法性加以分析,以供探讨。 一、公告的主要内容 公告主要规定了港口深水岸线标准以及使用港口岸线的审批制度和审批程序。公告规定,"使用港 相似文献
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