人力资源开发在西部大开发中的重要作用

教育经济学理论认为，人力资本是经济发展的关键因素， 世界上不少国家都已认识到人力资源的重要性，人力资源开发已成为国际社会潮流。本文分析了西部地区人力资源状况，提出开发和利用西部人力资源是西部大开发的当务之急。     

西部大开发西部高等教育

西部大开发战略的实施不仅给西部地区的经济和社会发展带来了千载难逢的机遇,也给西部的高等教育提供了前所末有的发展空间。西部高校应抓住这一机遇,在为西部开发提供人才资源和科技支撑的同时,求得自身的发展与崛起。     

兰州在西部大开发中的地位与机遇

改革开放以来,我国经济有很大发民展由于各种原因,东西部经济差拉大。西部重镇兰州将在西部大开发中成为经贸中心、工业中心、交通与信息中心和技术创新中心。特殊的战略地位和历史使命得兰州必须立足现实,采取有力措施：加强城市基础设施建设,彻底改变兰州污染问题,大力发展教育,建立西部试验区,建立健全金融市场,创造良好的投资环境,迎接挑战。     

西部大开发与西部高等教育

西部大开发战略的实施不仅给西部地区的经济和社会发展带来了千载难逢的机遇,也给西部的高等教育提供了前所未有的发展空间.西部高校应抓住这一机遇,在为西部开发提供人才资源和科技支撑的同时,求得自身的发展与崛起.     

西部大开发中的成人高等教育

西部大开发战略以及全面建设小康社会的奋斗目标，为发展成人高等教育提供了广阔的空间。本文立足西部大开发对人才的实际需要，论述了加快发展西部地区成人高等教育的必要性、发展方向及可持续发展策略，并针对西部成人高等教育面临的现实问题提出了建议。     

论在西部大开发中公路交通建设科技人才培养

本文论述了在西部大开发中公路交通建设与人才培养的关系，指出加快西部地区公路交通建设是社会生产力发展的内在要求，而人才短缺是制约西部地区交通建设的主要因素，从而提出西部地区人才培养的对策与措施。     

西部大开发的财政与税收政策研究综述

如果说资金短缺是导致我国西部地区经济与社会发展滞后的一个非常重要的因素，那么，财政投资不足则是形成西部地区资金短缺的一个十分重要的原因。因此，实施西部大开发战略，必须加大财政的投资力度，使得西部地区与东部地区一样，能够享受同样的公共服务水平。与此同时，政府还应当借助于税收和国债等经济杠杆，支持或扶持区域内外的各种资本投资于西部地区。     

论加快台州大麦屿港区深水港口开发的必要性

通过对大麦屿港区的深水资源、区位优势及腹地情况的分析，说明了大麦屿港区具有良好的开发前景；阐述了加快大麦屿港区深水港口开发的必要性；并就完善港口腹地的交通网络系统提出了初步看法。     

实施西部大开发做好广西路的文章

实施西部大开发战略,是广西一个绝好的发展机遇,怎样抓住机遇,实现更快的发展,对广西交通基础建设提出了更高的要求。针对广西的地理特点及我区公路、水路发展现状存在的差距,提出要做好路的文章所必须完善的系统配套建设等问题。     

高校为西部大开发培养交通人才初探

分析了西部大开发中交通建设人才缺乏的现状,提出了全国交通类高校（院、系）为西部培养交通人才的现实途径,并阐述了相应的培养措施。     

努力为西部大开发创造良好的交通环境

西部大开发，对云南公安交通管理工作的机遇，也是挑战，要建立一支人民满意的交警队伍，增强管理效能，强化服务功能，为西部大开发和云南“三大战略目标”的实施创造一个良好的交通环境。     

西部大开发中地方政府职能定位与角色转换探析

在加快西部市场经济发展中,必须重视地方政府的作用,强化地方政府的职能与角色转换.文章以西部大开发为基础,结合地方政府职能的理论依据与制度约束,分析地方政府在职能定位上的不规范行为,提出了西部地方政府职能定位与角色转换的一些思路.     

提高科技创新实力 服务西部交通建设——西部大开发交通科技工作交流会在京召开

1月29日,交通运输部在北京召开西部大开发交通科技工作交流会,总结10年来西部交通科技工作所取得的成果,交流经验,表彰为交通科技事业作出贡献的科技工作者。会议由交通运输部科技司司长贺建华主持,交通运输部副部长高宏峰出席会议并在讲话中强调,要紧紧抓住国家深入推进西部大开发的战略机遇,在总结成效和经验的基础上,依靠科技创新,突破技术瓶颈,全面提升全国交通运输发展水平。     

从美国西部大开发看我国交通先行与高原型工程机械的发展

目前我国正在进行声势浩大的西部大开发，这是一个改变西部面貌、振兴中华的伟大战略。我们要在这次西部大开发中，把占国土面积71.4％、人口为3.5亿的西部12个省区市，建设得逐步与东部市场经济发达地区相接轨——把西安建成交通和文化中心。     

以西部大开发为契机牢牢把握发展主题推动我区交通事业实现跨越式发展——2001年2月15日在全区交通工作会议上的讲话（节选）

讲述“九五”期及2000年广西交通工作取得的成绩;提出了“十五”广西交通工作的奋斗目标和工作思路;抓住西部大开发的机遇,全力加快交通基础设施建设,全部实现广西交通事业跨越式的发展。     

西部大开发十周年之《交通世界》的西部十年

1999年6月,一个影响新世纪中国西部发展面貌的重大战略——西部大开发战略正式出台。当时确定的初步设想和今后一个时期要抓好的几件大事包括：加快基础设施建设,加强生态环境保护和建设,积极调整产业结构．大力发展科技和教育．加大改革开放力度。显而易见．基础设施建设被列在了首位。2000年,西部大开发战略的实施全面展开。     

交通运输部实施西部大开发10周年成就喜人

记者从交通运输部实施西部大开发10周年情况通报会上了解到：自国家实施西部大开发战略以来．广大交通运输系统干部职工在党中央、国务院的正确领导下，在西部各省（区、市）党委政府和广大人民群众的大力支持下，自力更生，艰苦奋斗．开拓进取．顽强拼搏．投资力度不断加大，建设速度不断加快，