通用汽车公司Carosel新创意——为Hy-wire燃料电池车提供风饰灵活布置

Stile Bertone曾与通用汽车公司联合制造了FC（燃料电池）动力的线控Hy-Wire概念车，现在这家意大利公司又推出了布置在Hy-Wire滑板式底盘之上的新创意，CARosel，这个四面开放，无顶无壁的样车初看起来其貌不扬，不知其意——经Bertone讲解，方知CARosel概念旨在探索汽车内饰个性化的柔性布置，     

Bose在东京车展携Bertone共现风采

今年东京国际车展上，Bose展示了为Bertone Villa概念车设计的一套全新的概念音响系统。这也是Bose与著名设计公司Bertone第五次合作。     

复古:雪佛兰Corvair Testudo与兰博基尼Marzal

正在曰内瓦车展1号馆边缘的GFG Style and Evision展台上,隐藏着这款由Bertone打造的雪佛兰Testudo。这台车早在1963年就曾出现在日内瓦车展,当时也是众人关注的焦点。当年,通用汽车设计主管Bill Mitche响Pininfarina和Bertone各自送去了两个Corvair的底盘,希望能打造出这款车型的欧风运动版。Bertone最终设计出了Testudo,并在两个     

集汽车前沿科技精华于一身

通用汽车公司在燃料电池车研发上花了大量资金和人力、物力并作出了有创造性的成绩。2001年在北美底特律国际车展中推出了自主魔力(Autonomy)概念车,2002年9月,在巴黎国际车展中推出了Hy-Wire 燃料电池车。这两种燃料电池车具有创新性技术是采用“滑板”式底盘和采用线控(Hy-Wire)转向、制动和底盘系统,这都是全球首次采用的     

BOSE音响17喇叭于东京车展发布

在2005年东京国际车展上Bose展示为Bertone Villa概念车设计的一套新的5.1声道数字环绕声音响系统。Villa标志着Bose与Bertone第五次合作的成功。     

1957 Fiat-Stanguellini 1200 Spider America 伟大的汽车设计

正她是独一无二的,她曾被遗弃在谷仓中,她经过彻底修复后却惊艳了世界。这部集优美与速度一身的FiatStanguellini 1200 Spider America,是Bertone设计所的天才设计师Franco Scaglione所设计的。他与Nuccio Bertone的一拍即合促     

GM推出的氢燃料车

在2002年的底特律以及2003年的大洛杉矶车展中,汽车业老大通用(GM)公司曾展出一辆外型非常超现实的概念车AUTOnomy,而现在要谈的这辆Hy-Wire Concept就是从该款远程概念车退化(或进化)而来的近程概念车.以AUTOnomy的造型看,那是给2025年以后的新新人类享受的车,而这辆外型在美国规划、在意大利Berton公司设计打造车身的Hy-Wire Concept则比较温和,可供2010年代的新人类使用.     

未来的动力今天的实践

在北京的金港赛道上,握着近似方程式赛车的转向盘,带着坐在汽车游戏机前的感觉,用线控技术开着一辆通用最新高科技线控氢动力燃料电池Hy-Wire汽车,真有一点科幻片写真的味道。 其实,这是一次由美国通用汽车公司组织的以Hy-Wire为“旗舰”的一组氢经济时代未来汽车的路演。这次路演从洛杉矶到东京,最后抵达北京。历时     

T时代

初见Bertone Alfa RomeoPandion,Honda FC和IED TelsaEYE的车头会觉得有些像,因为都是T型头灯外罩的设计。再细看,它们备晁型格,并无雷同。侧身看Tesla的车头像只被截艘的海星,还有两个因被冲撞而成的巨大凹部：     

涅槃重生?

由萨博新任设计总监Jason Castriota设计(代表作品:Ferrari P4/5 byPininfarina、Bertone Mantide、Maserati GranTurismo、Fenomenon Stratos、SSCUltimate AeroⅡ),依照Saab传统,PhoeniX概念车融入了斯堪地那     

民族的灵感

1963年，乔治亚罗设计的Bertone Testudo概念车显示出了他作为创造者无拘无束的灵感，也提示了他成为几代汽车设计师创作灵感之源的原因。     

不得不做的选择——广汽与菲亚特合资的真实原因

现实来看菲亚特当前产品线能帮助广汽集团显著提升中国汽车市占率的机会不大,合作方案更值得期望的沿用菲亚特集团旗下品牌阿尔法．罗密欧技术平台的广汽自主品牌计划,未来成功与否,来自意大利都灵的外援：Bertone设计工作室扮演了关键角色。     

罗密欧的朱丽叶 Bertone概念车

Bertone，是汽车史上最悠久、最低调的厂家之一，近期成功抢滩各大媒体版面的概念车PANDION正是其最新的力作。同时这也是一辆向阿尔法·罗密欧百年华诞致敬的作品。     

日内瓦车展 意大利概念车

在此次日内瓦车展上亮相的概念车中,有两款来自意大利的设计非常值得关注:Pininfarina推出的Pininfarina Sergio和Bertone的ItaldesignGiugiaroParcour。说它们美得令人窒息,见过的人绝对没有异议。这两款概念车以惊世骇俗的造型横空出世,让人们再次领教了意大利汽车工坊的天赋之才。我们诚挚地祝贺它们重回巅峰时刻!     

PININFARINA 设计过哪些车

Pininfarina的名字因为法拉利车身上的徽章而熠熠生辉,但在法拉利之外,他们也设计过更多平民化的车型,看看你都见过其中的哪些吧。Pininfarina在中文名为"平尼法瑞那",不过按照意大利语的发音,其实更接近于"皮宁法利纳",和汉语拼音念出来很像。这家与Ital Design、Bertone并称为世界三大独立汽     

振兴菲亚特汽车

意大利设计企业Bertone公司在菲亚特的Punto Grande平台基础上开发出一种4座折叠硬顶轿车-Suagna。该车延续了两家公司之间传统的伙伴关系。 Suagna概念车显示了如果菲亚特公司打算生产折叠硬顶版的Punto Grande车的话，它的外形是什么样子的？当然，有一些微小的差别，比如概念车的车身的外板和生产型的车是不一样的。     

同中国合作伙伴共成长——专访都灵设计公司董事长Roberto Piatti先生

总部位于意大利都灵的都灵设计公司（TorinoDesign），成立于2006年3月。在成立这家公司前，公司董事长RobertoPiatti先生曾先后在IDEAInstitue和Bertone公司任职。负责造型设计的工作，长期与中国、印度等发展中国家市场的合作让RobertoPiatti先生对中国市场有着深入的了解，他所率领的都灵设计公司，也将中国市场作为其最重要的市场。     

委外设计：不可抵挡的趋势

台湾与内地都走过“世界工厂”的岁月，代工的产品从玩具、雨伞、各式鞋类、高级成衣到现在的笔记型计算机与移动电话。现在“委外”（outsourcing）这股潮流吹到汽车产业：包括Bertone、Giorgiaro与Pinifarina等意大利设计室承接越来越多的汽车设计项目，“委外设计”成为不可抵挡的趋势，这些闻名于世的设计工作室更把目光放在潜力无穷的新兴市场！[编者按]     

车展上的都灵设计——访罗伯特·派特蒂

都灵设计公司，总经理兼董事长罗伯特·派特蒡，1961年7月29日出生于意大利都灵市，毕业于都灵理工大学机械工程系，毕业前曾在汽车设计杂志Auto＆Design等媒体工作。1989年，IDEA设计公司，产品总监助理，商务总监。1996年，Bertone博通设计公司，造型设计发展部总经理，设计Filo,Novanta概念车，Etao46.28帆船等产品。2006年，在意大利都灵创建都灵设计公司。     

“斜拉桥知识”公司内部技术人员培训报道

2009年12月14日,公司人力资源部举办了题为“斜拉桥知识”的培训。本次培训由副总工程师、路桥分公司总工程师何海主讲,内容围绕斜拉桥体系、斜拉桥的总体布置、斜拉索的布置、索塔的型式、索塔（无背索斜拉桥）、斜拉索的类型等几个方面。