日野重型车

日野自动车工业株式会社日野自动车工业株式会社创立于1910年，在日本具有悠久的历史，也是世界上最大的商用车制造商之一，日野自动车株式会社自创立以来，以“质量第一”的精神，不断向市场提供最新技术的商用车。迄今为止，以不断挑战的精神进行的各种尝试已结出了丰硕的成果，一直将技术放在首要位置是世界对日野的评价，也是日野在大中型商业车生产数量、质量方面始终处于高水平的原因。日野就是这样不断反复地进行技术革新而使以世界最新技术制成的车辆受到各国用户的青睐。在日本，日野连续5年在大型柴油车市场占有率名列第一，由此也可看出日野的车辆深受各方欢迎。在日本各大商用车辆制造厂中，日野的出口数量始终处于第一，大型商用车累计出口数量达到60万辆。目前，日野产品主要出口到7个区域，其比例为：北美洲8.3%，中美洲和南美洲9.8%，大洋洲8.1%，中东和近东3.4%，欧洲6.0%，非洲4.2%，亚洲60.3%。日野的业务信息网遍及全世界，其中包括中国在内的亚洲地区成绩显著。日野与中国的交流日野与中国开始进行的交流可追述到1956年在北京的日本商品展览会开始，而日本其他汽车制造厂家是在1972年中日恢复邦交前后才开始与中国开展交流。因此，日...     

为国内精英企业打造客车广汽日野（沈阳）汽车有限公司访谈

广汽日野汽车有限公司是2007年成立的合资企业。它是通过重组广州羊城汽车有限公司和沈阳沈飞日野汽车制造有限公司，由广州汽车集团股份有限公司和日野自动车株式会社各出资50％成立的合资公司。该合资项目按照“一个项目，两个基地”方式进行筹备和运营。即在南方，重组了广汽羊城的轻卡项目并且在从化异地建厂，主要生产重型卡车及轻型卡车；在北方，重组了沈阳沈飞日野汽车制造有限公司，主要生产客车。     

丰田、五十铃合作成为2006年度日本汽车业十大新闻之首

来自《日刊自动车新闻》的消息，日本丰田汽车集团（含丰田、大发、日野汽车公司）2007年计划国内外合计生产汽车942万辆，较2006年增长4％，国内外合计销售汽车934万辆，同比增长6％，有可能超过美国通用汽车公司，居世界第1位。通用汽车公司2006年国内外共生产汽车918万辆，产量居当年世界之首。丰田汽车集团计划2008年国内外共销售980万辆。     

五十铃汽车──日本名车史话(一)

过去人们一直认为，十五铃公司生产名车的历史是在第二次世界大战结束后的1949年，实际上早在战前，五十铃公司就已经具有了载货汽车的生产历史。在历史上，是什么原因致使它不能作为小轿车制造厂而继续存在呢？二战前的日本汽车市场，除小型的“小汽车”（日本车名）是日本人自己制造的外，大型轿车全部从美国进口，美国的福特轿车在日本称霸一时。当时在美国通用汽车公司工作的日本人曾踌躇满志，想制造出能超过福特的高性能、高质量的轿车来和美国人较量，但在最终的较量中却不堪一击。梦想成为泡影，轿车梦难圆，日本人只好专心从事载货…     

日野新型混合动力商用车DUTRO Hybrid

2003年11月，日野汽车公司推出小型混合动力货车“DUTRO Hybrid”。该车符合日本新短期排放法规(2003、2004年)燃油经济性与现有柴油车相比提高30％是一款低排放低油耗的小型混合动力货车。在日野汽车公司为符合日本2003年颁布的新短期排放法规，     

斯堪尼亚和日野汽车公司宣布一项战略合作协议

瑞典斯堪尼亚公司和日本日野汽车公司宣布达成了一项战略合作协议 ,目标是建立一个长期的业务联盟 ,增强两个公司的市场竞争力。该联盟在日野和斯堪尼亚之间没有任何横向的所有关系。作为协议的一个部分 ,结盟的目的是增强排放控制方面的技术研究 ,进一步降低柴油机对环境的影响。协议明确了合作的诸多领域并开始可行性研究。两个公司将共同发展联盟和提供市场优先权。第一步的任务是引入斯堪尼亚拖拉机导向装置 ,由日野公司在日本市场销售。两个公司还将对日野公司的 7Ｌ和 8Ｌ发动机在斯堪尼亚车辆上的应用潜力进行联合评估。根据需要 ,该…     

企业效益来自实实在在的管理——访上海市嘉宏日野汽车零件特约销售服务中心

座落于上海武胜路503号的嘉宏汽车配件贸易部是日野汽车公司在上海的唯一指定挂牌日野纯正零部件销售服务中心。专营日野系列及国内客车配套日野发动机的车型。例:厦门金龙整车、无锡太湖客车等。嘉宏公司正式成为日野售后服务中心才3年,经历了从无到有,从小到大的发展历程,如今月销售均在70～80万元。“我们现     

日本四大货车公司的零部件通用化

为了满足用户的不同需求,汽车厂家就需要提供多样化的产品。多品种、小批量正成为汽车生产的一种发展趋势。但随之而来的问题之一就是,由于经济批量不够,造成生产成本的提高,大中型货车的生产更是如此。为了解决这个问题,日本的五十铃、日野、三菱、日产柴四大货车生产厂,于1987年11月开始组织了“大型四公司零部件通用化推进委员会”。这     

日本最大卡车制造商将收缩产能

4月17日，由于预计经济衰退将使北美商用车需求急速下降，日本最大的卡车制造商日野汽车公司决定关闭一家在美国加州的汽车工厂。     

购买实践都市高尔夫

背景信息 都市高尔夫是一汽一大众公司在1995年到1996年期间引进生产的一款紧凑型轿车，虽然名字中带有高尔夫三字，但它和德国大众汽车的经典名车高尔夫却没有一点关系，实际上它是来自于大众汽车在西班牙的控股公司西亚特公司的Cordoba,     

日野ED100发动机主要零件材料分析

日野ED100发动机是日本日野汽车公司生产的汽车柴油机.我国进口的日野ZM、TC、KF、HE、HH、WG、ZG、RF、ZR、ZC、ZH、BY、TC等系列数十种车型都装用ED100发动机.目前全国约有数千台ED100发动机;为使其配件供应国产化,特将主要零件的选材情况进行分析,供有关零部件厂参考.     

解读韩国汽车零部件工业

一个国家汽车零部件工业的发展步伐通常与这个国家的整车工业发展相关，韩国的零部件工业也不例外。韩国的汽车工业起步是以从日本进口KD台套零件总装为起点的。稍后，韩国的主要汽车制造公司开始进口日本的主要零部件来装配汽车。这样，韩国的汽车零部件工业首先在戈达汽车总装公司内部产生。以后，一个独立的韩国汽车零部件工业才开始形成并发展。现在，如同全球主要汽车生产国家一样，     

电动自行车在日本、欧美的情况

在日本，电动自行车1991年才得到政府的认可。1993年11月，雅马哈公司生产出世界上最早的电动自行车，并于1994年开始批量生产，此后本田、三洋和松下等知名企业也参与到电动自行车的生产中。电动自行车在日本不需要上牌。在日本的首都东京还建有自行车(包括电动自行车)专用车道，在各地铁口处都停有大量的电动自行车。     

图解日本标准中清障车托举能力的计算公式和影响因素

正日本的清障车起步于20世纪50年代末,至今已有近70年的制造历史,其研发制造技术和使用操作技术当属世界先进水平。现日本较著名的清障车生产厂家有多田野、古河、极东开发、福冈工业、花见台等,这些厂家生产的清障车曾一度占据亚洲各国市场。但从2000年开始,随着日本国内制造成本的增加,大多数厂家开始放弃常规型号清障车上装的生产,反而选用美国、中国等企业生产的上装,进口后与日本本土底盘组     

日本客车生产和消费发展的历史特征

客车是人类目前最有效的公路交通工具之一,也是符合各国环境保护、能源节约、增进交通安全等政策的有前途的交通工具之一,各发达国家都很重视它的生产和消费。在战后的50年里,日本汽车工业走过了一个其它发达国家花费了100年才走过的历程,如今它已经是世界第二大汽车生产国和出口国了。在日本汽车工业中,客车(Bus)的生产和消费并不是非常重要的细分市场,但是它却是当之无愧的世界客车生产和出口大国;目前,日本客车的年生产量总计也只有6.2万辆左右,占日本汽车总生产量的比例只在0.56％右;客车每年的新车登记注册数量几十年基本上都保持在2万辆左右;客车的出口是客车工业的“重头戏”,近年来每年都有5万辆以上的日本品牌客车出口海外,占日本汽车总出口量的比例虽然只在1.2％左右,但是占客车年生产量的比例却很大。本文通过详实的数字,全面展示日本客车的生产和出口等领域在战后50年来的发展及其基本的历史特征。     

日野卡车将在美国投放混合动力轻卡

丰田旗下的日野汽车有限公司再次把混合动力型卡车Dutro投放到市场。7月,Dutro在日本以两个不同版本销售,12月进入美国市场。Dutro混合动力卡车比和他性能一样的柴油车节省50%的燃油。该车有六挡自动变速器,电池采用和雷克萨斯LS混合动力车一样的镍电池。日野希望Dutro在美国市场实现高于全球四倍多的轻卡销量,到2015年,年销售量达到14万辆。     

汽车起重机液压系统故障排除方法

介绍汽车起重机液压系统故障排除的几种方法,分析和总结了日本多田野公司和日本加藤公司生产的汽车起重机在吊装作业过程中液压系统常见的故障排除方法。     

日野汽车将进军印度市场 成品车从泰国出口

日野汽车2009年初将进军印度市场。近期将成立销售公司，以开拓中小型卡车的市场需求。由于印度和东盟签订了自由贸易协定（FTA），因此将从泰国生产基地出口整车。将来还考虑在当地组装车辆。日野汽车对具有发展潜力的新兴市场国家加强攻势，以弥补日本等发达国家的市场低迷状况。     

古典老车

ADLER是德国名车,1904年出品。德语“ADLER”的意思是“鹫”。该公司量早是自行车专业的生产商,1899年开始制造搭载法国发动机的汽车,1903年开始生产摩托车,在第二次世界大战期间,停产汽车专门从事摩托车的制造。张金生早期摩托车都是但用现在的眼光审种迷人的古拙之美以下是我     

汽车塑料零部件的近红外涂装烘烤技术

汽车对环境所造成的危害是有目共睹的,在汽车生产过程中,涂装对环境所造成的污染也是比较严重的。针对此问题,日本日野汽车公司对汽车外饰塑料零部件涂装用热风烘烤法取代双组分固化型氨基甲酸乙酯涂料的烘烤工艺,并开发出以漆膜内部固化的近红外线烘烤技术。