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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 203 毫秒
1.
废气再循环系统的使用大大降低了汽车尾气排放对环境的污染,但废气再循环系统本身出现故障后会引发发动机产生许多相关故障。废气再循环系统的主要故障是该系统不能正常工作。如当发动机处于冷态时,废气再循环系统错误性工作,即废气这时进入发动机燃烧室,发动机就会工作不稳,甚至出现熄火。相反,当发动机升温后,如果废气再循环系统不能正常工作,发动机工作就会出现爆燃、工作温度升高和NOx排量增加等现象。废气再循环系统本身的故障往往较易排除,但是它引起的发动机故障一般较为隐蔽。  相似文献   

2.
故障现象一辆2012款美国原装进口的JEEP大切诺基,行驶里程1000km,顾客反映车辆行驶在颠簸路段时发动机排放指示灯点亮且不熄灭。故障的诊断与排除首先对该车的故障现象进行确认,在车辆启动以后,组合仪表的发动机排放指示灯确实不熄灭(排放指示灯俗称"故障灯"当发动机电控单元的执行器或传感器出现故障,电控单元PCM会进入备份模式工作,而且该  相似文献   

3.
故障现象:一辆通用别克GL8商务车,行驶里程11万km。该车发动机怠速运转时抖动,且发动机故障指示灯点亮。检查排除:首先用专用检测仪Tech2进行故障码的读取,仪器显示“EGR(废气再循环)电磁阀卡滞或控制电路不良”。更换一个新的EGR阀,将故障码清除掉,但故障指示灯仍然点亮。再用Tech2检查故障码,发现仍然显示EGR阀有故障。  相似文献   

4.
丰田大霸王(PREVLA)旅行车,装备2FZ-FE发动机,行驶中如故障指示灯突然闪亮,应及时停车检修。首先调取故障代码,在驾驶座下找到诊断座,用导线连接诊断端子TE_1和E_1,然后接通点火开关,观察仪表板上故障指示灯的闪烁规律,读取故障码。若故障代码为“71”,其含义是废气再循环(EGR)系统工作不良。EGR系统由EGR真空调节器、……  相似文献   

5.
故障现象:发动机排放指示灯报警。 故障诊断与排除:用VAS5051检查有故障码01056-催化转换器系统,汽缸列1效率低于临界值,静态。读取数据流:  相似文献   

6.
随着人们环保意识的增强,机动车的废气污染也不在为人们所忽视。国家有关法令也对汽车废气排放标准作了明确的规定。这不仅说明了汽车废气造成的污染与控制已越来越为国家所重视,也对汽车生产厂家、使用单位或个人提出了越来越严的要求。据调查,在影响汽车废气排放有害物质超标的故障中,供油系故障占30%、点火系故障占26%、发动机其它故障占28%、底盘传动系故障占16%。可见,在现有的技术条件下,若要限制汽车的废气污染,对汽车进行正确、合理的调整和及时维修是完全必要的。  相似文献   

7.
1 丰田系列轿车维修技术信息 (1)故障指示灯点亮,出现故障代码P1133。在某些条件下,1997年~1999年生产的装有1MZ-FE3.0LDOHCV6发动机,并符合加利福尼亚排放标准的丰田凯美瑞(Camry)轿车,可能会出现故障指示灯点亮,并出现故障码P1133的现象。  相似文献   

8.
丰田大霸王(PREVLA)旅行车,装备2FZ—FE发动机,行驶中如故障指示灯突然闪亮,应及时停车检修。首先调取故障代码,在驾驶座下找到诊断座,用导线连接诊断端子TE1和E1,然后接通点火开关,观察仪表板上故障指示灯的闪烁规律,读取故障码。若故障代码为“7l”,其含义是废气再循环(EGR)系统工作不良。EGR系统由EGR真空调节器、EGR阀、EGR排气温度传感器、EGR温控阀、真空管道和排气管道组成。  相似文献   

9.
本文介绍了2001款丰田陆地巡洋舰越野汽车发动机自诊断系统故障指示灯检查、故障码的读取和清除方法以及检修注意事项。1、故障自诊断系统简介丰田陆地巡洋舰越野汽车的发动机由ECM(发动机控制模块)控制工作。ECM具有故障自诊断系统,该系统符合第二代车载诊断系统(OBD-Ⅱ)标准。ECM自诊断系统能够连续检测排放控制系统的工作情况,当系统发生故障时,能够及时诊断出故障。如果排放控制系统发生故障影响车辆的排放时,或ECM发生故障时,故障指示灯将点亮。如果由于系统或部件发生故障使ECM存储器存储故障码时,故障指示灯也将点亮。如果故…  相似文献   

10.
故障现象:宝来1.8L发动机,怠速不稳,废气排放有刺鼻气味。  相似文献   

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